¿Cómo combinar el módulo de bomba de aceite Mercedes-Benz?

Ordenadores comunes. Haga clic para ingresar al sistema Mercedes-Benz. En el interior hay una presión de aceite coincidente.

El módulo de control de la bomba de aceite del Mercedes-Benz e300 está ubicado en el lado derecho de la columna de dirección. El principio del circuito de control de la bomba de combustible es que cuando el motor está funcionando a baja velocidad o con carga media a pequeña, el transistor en la ECU se enciende, la bobina del relé de control de la bomba de combustible se enciende y los contactos se cierran. . La bomba de aceite funciona a baja velocidad porque la resistencia está en serie con el circuito. Cuando el motor funciona a alta velocidad y con carga pesada, el transistor de la ECU se apaga, los contactos se cierran, la bomba de aceite se conecta directamente a la fuente de alimentación y la bomba de aceite funciona a alta velocidad.

Existen tres tipos de circuitos de control de la bomba de combustible: circuito de control de la bomba de combustible controlado por ECU, circuito de control de la bomba de combustible controlado por interruptor y circuito de control de la bomba de combustible con control de velocidad. El circuito de control de la bomba de combustible controlado por la ECU se utiliza principalmente para los sistemas D EFI y L EFI equipados con medidores de flujo de aire térmicos y de vórtice Karman.