En el hielo y la nieve, ¿cuál es el mejor automóvil para comprar en Toronto, Canadá? ¡Da algunos consejos de expertos!
Si hay nieve, lo más importante son los neumáticos para nieve. Con los neumáticos para nieve no tienes casi nada que temer. Conduzco un deportivo con tracción trasera y no tener neumáticos para nieve es para mí como coger un autobús o suicidarme.
Si puedes permitirte un Mercedes, el GLK 350 es un gran coche. El mantenimiento no es barato y el aceite del motor también debe ser bueno. Lo más deprimente es que es muy difícil reducir los precios. Si no quieres coches japoneses, debes saber que la reducción de precio de los coches alemanes puede hacerte sentir angustiado. Por supuesto, los individuos tienen preferencias personales.
Srx no se ve mucho. Si estás interesado en glk, creo que puedes renunciar a los autos americanos. Sinceramente, los coches americanos no impresionan mucho.
El motor 2.0 del q5 probablemente esté bien. Creo que glk es bueno y hermoso. Ahora hay un coche diésel 2.0, que también es bueno, pero el coche diésel no se conduce tan bien como el de gasolina. Depende de si quieres conducir bien o ahorrar combustible.
La verdad es que las tracción total y las 4x4 no sirven para nada. Será mucho más fácil arrancar si el coche está en un ventisquero. Se puede activar la tracción total, pero desperdicia gasolina y cuesta dinero. Sinceramente esto no sirve de nada, si tu coche aún puede andar no sirve de nada, cuando te resbalas ya es demasiado tarde para que el 4x4 entre en acción, por supuesto, mientras haya nieve puedes hacer lo que quieras. el sistema de tracción en las cuatro ruedas y no te preocupes por desperdiciar gasolina ni nada más. Tú decides. Comprar neumáticos para nieve es lo mejor, tienen mucho mejor agarre, temperatura, etc.
Los coches nuevos tienen alertas de punto ciego. Si digo algo desagradable, puedes escucharlo si quieres. No utilice la alerta de punto ciego. Sinceramente, esa cosa es una mierda. Todas las pruebas aquí enfatizan mirar los puntos ciegos, como mirar los puntos ciegos cada 15 segundos mientras conduce y mirar el espejo retrovisor cada 7-8 segundos. Mientras conduces, siempre debes observar los movimientos de los vehículos que te rodean. Este es el más básico. Por lo general, no comprobará sus puntos ciegos con tanta frenesí como lo haría durante un examen, pero aun así debería echarles un vistazo de vez en cuando. La alerta de punto ciego es como si no pudieras mirarlo en absoluto, lo sé, dices, oh, lo miraré, es solo un seguro. ¿Quién sabe cuándo fallará este tipo de detector? Con este detector, puede estar tranquilo en el futuro. Si falla ocasionalmente, puede ser su problema. Desarrollar un buen hábito lleva toda la vida. Es sólo mi opinión personal, no es necesario que estés de acuerdo y no tenemos que luchar. Si crees que me equivoco, déjalo así.
Si crees que me equivoco, paremos aquí. "
"Si crees que me equivoco, detengámonos aquí.
Si me pidieran que comprara uno, no compraría ningún SUV. Esta es solo mi opinión a esta edad. Por supuesto, si me pidieran que eligiera un SUV, elegiría el GLK. Si fuera mi dinero, elegiría RAV 4