¿Cómo distinguir entre motores de frecuencia variable y motores de frecuencia industrial?
Motor de frecuencia industrial: Motor asíncrono ordinario trifásico 50HZ, 380V.
Motor de frecuencia variable: Características del motor de frecuencia variable
1. Diseño electromagnético: para motores asíncronos ordinarios, los principales parámetros de rendimiento que deben considerarse durante el diseño son la capacidad de sobrecarga y el rendimiento de arranque. , eficiencia y factor de potencia . Dado que la tasa de transferencia crítica de un motor de frecuencia variable es inversamente proporcional a la frecuencia de la fuente de alimentación, se puede arrancar directamente cuando la tasa de transferencia crítica es cercana a 1. Por lo tanto, no es necesario considerar demasiado la capacidad de sobrecarga y el rendimiento de arranque. La cuestión clave a resolver es cómo mejorar la respuesta del motor a fuentes de alimentación no sinusoidales. El método es aproximadamente el siguiente: (1) Reducir la resistencia del estator y del rotor tanto como sea posible. La reducción de la resistencia del estator puede reducir la pérdida de cobre por onda fundamental para compensar el aumento de la pérdida de cobre causada por armónicos más altos. (2) Para suprimir los armónicos más altos en la corriente, es necesario aumentar adecuadamente la inductancia del motor. Sin embargo, la resistencia a las fugas en las ranuras del rotor es grande, el efecto superficial también es grande y las pérdidas armónicas de cobre de alto orden también aumentan. Por lo tanto, el tamaño de la reactancia de fuga del motor debe considerar la racionalidad de la adaptación de impedancia dentro de todo el rango de velocidades. (3) El circuito magnético principal del motor de frecuencia variable generalmente está diseñado para estar en un estado insaturado, en primer lugar, considerando que los armónicos de alto orden profundizarán la saturación del circuito magnético y, en segundo lugar, considerando la baja frecuencia, para aumentar. Para aumentar el par de salida, la tensión de salida del convertidor de frecuencia debe aumentarse adecuadamente.
2. Diseño estructural: el diseño estructural considera principalmente el impacto de las características de potencia no sinusoidales en la estructura de aislamiento, la vibración, el ruido, el método de enfriamiento, etc. del motor inversor. las siguientes cuestiones: (1) Nivel de aislamiento, generalmente nivel F o superior, se debe fortalecer la resistencia del aislamiento a tierra y la resistencia del aislamiento de las vueltas del cable, y se debe considerar particularmente la capacidad del aislamiento para resistir choques de voltaje. (2) Con respecto a los problemas de vibración y ruido del motor, se debe considerar completamente la rigidez de los componentes del motor y de todo el cuerpo, y su frecuencia natural debe aumentarse tanto como sea posible para evitar fenómenos de vibración extrema causados por diversas ondas de fuerza. (3) Método de enfriamiento: generalmente se utiliza enfriamiento por ventilación forzada, es decir, el ventilador de enfriamiento principal del motor es accionado por un motor independiente. (4) Medidas para evitar la corriente en el eje. Los motores con una capacidad superior a 160 KW deben adoptar medidas de aislamiento de cojinetes. La razón principal es que es fácil causar asimetría en el circuito magnético y también producir corriente en el eje. Cuando otras corrientes de componentes de alta frecuencia se combinan con la corriente del eje, el efecto de la corriente del eje aumentará considerablemente, lo que provocará daños en los rodamientos. , por lo que generalmente se requieren medidas de aislamiento. (5) Para motores de frecuencia variable de potencia constante, cuando la velocidad supera las 3000 r/min, se debe utilizar grasa especial resistente a altas temperaturas para compensar el aumento de temperatura de los cojinetes.
3. Características principales de los motores de frecuencia variable: Los motores de frecuencia variable especiales tienen las siguientes características: Diseño de aumento de temperatura Clase B, fabricación con aislamiento Clase F. Utilizando materiales aislantes poliméricos y procesos de fabricación por inmersión de presión al vacío, y adoptando una estructura de aislamiento especial, el voltaje de aislamiento y la resistencia mecánica de los devanados del motor mejoran enormemente, lo cual es suficiente para cumplir con el funcionamiento de alta velocidad del motor y resistir las altas frecuencias. Impacto de corriente variable y daño de voltaje al aislamiento. Los componentes mecánicos con alta calidad de equilibrio y nivel de vibración R (nivel de vibración) se procesan con alta precisión y utilizan rodamientos especiales importados de alta precisión para permitir un funcionamiento a alta velocidad. Todo el sistema de refrigeración por ventilación forzada adopta ventiladores de flujo axial importados, que son ultrasilenciosos, duraderos y resistentes a fuertes vientos. Garantiza que el motor pueda disipar eficazmente el calor a cualquier velocidad y pueda lograr un funcionamiento prolongado a alta o baja velocidad. Los motores de la serie YP diseñados con el software AMCAD tienen un rango de velocidad más amplio y una mayor calidad de diseño que los motores de frecuencia variable tradicionales. El diseño especial del campo magnético suprime aún más los campos magnéticos armónicos de alto orden para satisfacer las necesidades de banda ancha y diseño de bajo ruido. indicadores. Tiene una amplia gama de características de regulación de velocidad de potencia y par constante, regulación de velocidad suave y sin pulsaciones de par.
Tiene una buena coincidencia de parámetros con varios convertidores de frecuencia y, con control vectorial, puede lograr par máximo a velocidad cero, par grande de baja frecuencia, regulación de velocidad de alta precisión, control de posición y control de respuesta dinámica rápida. Los motores de frecuencia variable de la serie YP pueden equiparse con frenos y codificadores para lograr un estacionamiento preciso y una regulación de velocidad de alta precisión mediante un control de velocidad de circuito cerrado. Utilizando "micromotor, motor especial de conversión de frecuencia, codificador y convertidor de frecuencia" para lograr un control preciso de la regulación continua de velocidad ultrabaja. Los motores especiales de frecuencia variable de la serie YP tienen buena versatilidad, sus dimensiones de instalación cumplen con los estándares IEC y pueden intercambiarse con motores estándar generales.
4. El principio estructural del motor de frecuencia variable: La regulación y control de velocidad del motor es una de las tecnologías básicas para la maquinaria industrial y agrícola y los equipos eléctricos de oficina y de sustento de las personas. Con el sorprendente desarrollo de la tecnología electrónica de potencia y la tecnología microelectrónica, el método de regulación de velocidad de CA que utiliza un "inversor de motor asíncrono de frecuencia variable dedicado" ha liderado una revolución en el reemplazo de la regulación de velocidad tradicional en el campo de la regulación de velocidad con su excelente rendimiento y economía. generación de cambios en el camino. Los beneficios que aporta a todos los ámbitos de la vida incluyen: mejorar en gran medida el grado de automatización mecánica y eficiencia de producción, ahorrar energía, mejorar la tasa de calificación y la calidad del producto, aumentar correspondientemente la capacidad del sistema de energía, miniaturizar el equipo y aumentar Para mejorar Comodidad, las soluciones tradicionales de regulación de velocidad mecánica y regulación de velocidad CC están siendo reemplazadas a una velocidad extremadamente rápida. Debido a la particularidad de la fuente de alimentación de frecuencia variable, así como la operación de alta o baja velocidad del sistema, la respuesta dinámica de velocidad y otros requisitos, se han planteado requisitos estrictos para el motor como principal fuente de energía, lo que ha traído nuevos temas en aspectos electromagnéticos, estructurales y de aislamiento del motor.
5. Aplicación del motor de frecuencia variable: la regulación de velocidad de frecuencia variable se ha convertido en la solución principal para la regulación de velocidad y puede usarse ampliamente en transmisiones continuamente variables en diversas industrias. Especialmente a medida que los convertidores de frecuencia se utilizan cada vez más en el campo del control industrial, el uso de motores de frecuencia variable también se está generalizando cada vez más. Se puede decir que debido a la superioridad de los motores de frecuencia variable sobre los motores ordinarios en términos de. control de frecuencia, no importa dónde se utilice el convertidor de frecuencia, no nos resulta difícil ver la figura de los motores de frecuencia variable.