¿Un ejecutivo estadounidense de IBM envió un mensaje pidiendo ayuda en una isla del Océano Índico tras la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines?
No
Según el informe "New Straits Times" de Malasia del 12 de abril, investigadores malayos revelaron que el 8 de marzo, el día en que desapareció el MH370 de Malaysia Airlines, un miembro de la tripulación del avión The El personal utilizó sus teléfonos móviles para pedir ayuda mientras sobrevolaba Penang. A través de la investigación, los funcionarios descubrieron que la llamada procedía del teléfono celular del copiloto Fariq Abdul Rahman. Se trata del último avance en la investigación criminal sobre la desaparición del vuelo de Malaysian Airlines. Sin embargo, aún no está claro a quién se hizo la llamada.
Se informa que el avión voló a baja altura después de desaparecer del radar. La altitud era lo suficientemente alta como para que la torre de comunicaciones más cercana recibiera la señal del teléfono móvil del avión. Sin embargo, el teléfono celular del copiloto Fariq colgó repentinamente, no sin antes establecer contacto a través de la subestación de telecomunicaciones. La fuente dijo: "Una torre de comunicaciones conectó la llamada, pero la razón por la que la llamada se desconectó nuevamente puede deberse a que el avión se alejó rápidamente de esta torre de comunicaciones y no pudo ingresar al área de cobertura de señal de otra torre de comunicaciones". >
Algunas otras fuentes familiarizadas con la investigación dijeron que la conexión con el teléfono móvil de Fariq se había “desconectado” antes de que el avión despegara. “Por lo general, el teléfono móvil está apagado, sin embargo, el avión llegó al punto de ruta de Igari. cerca de Penang, mientras estaba en el aire (justo antes de desaparecer del radar), el teléfono estaba conectado. Sin embargo, "conectado" no significa necesariamente que el teléfono estaba encendido, y también podría deberse a que el teléfono se encendió nuevamente. "
Los investigadores están investigando en profundidad este descubrimiento, intentando presentar completamente lo que ocurrió en el avión justo antes de desaparecer de la señal del radar, a 320 kilómetros al noroeste de Penang.