El cielo es tan grande, ¿por qué los aviones no pueden volar libremente? ¿Cuál fue el motivo para diseñar la ruta?
El cielo es tan grande, ¿por qué los aviones no pueden volar libremente? ¿Cuál fue el motivo para diseñar la ruta?
En la vida real, llamamos ruta a la ruta de un avión que vuela en el aire. Cada ruta indica claramente el punto de partida, el punto final y las paradas a lo largo del camino también estipulan el ancho de la ruta. y altura de vuelo. ¿Cuáles son las razones para diseñar estas rutas?
La empresa de análisis de datos SN afirma que, en 2018, hay 23.600 aviones en el mundo, incluidos aviones de pasajeros y de transporte, y que el número total de aviones de pasajeros y de carga en el mundo ha llegado a 32.844. Según las estadísticas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (DHA), solo en 2017 el número de vuelos en todo el mundo alcanzó los 36,8 millones, lo que significa que cada día despegan y aterrizan unos 100.000 vuelos. Por lo tanto, si estos aviones vuelan libremente en el cielo sin controles prescritos, inevitablemente se producirán colisiones de aviones.
Además, para proteger la seguridad de su territorio, cualquier país establecerá zonas de exclusión aérea sobre ciertos edificios gubernamentales, bases militares, áreas de actividad volcánica, etc. La zona de vuelo será derribada por misiles. En enero de 2020, un Boeing 737800 de Ukraine International Airlines fue derribado después de entrar accidentalmente en la zona de exclusión aérea de Irán. Ninguno de los 176 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo sobrevivió.
¿Significa esto que, sean cuales sean las circunstancias, el avión sólo puede seguir la ruta prescrita y no puede hacer cambios? Por supuesto que no, para cualquier vuelo, el avión puede estar volando en un día soleado durante un segundo y puede entrar en una zona de tormenta al segundo siguiente. En este momento, el avión no continuará volando por la ruta original, sino que volará de acuerdo con ella. a la nueva ruta. La ruta se ve más afectada por la zona de tormentas. Por supuesto, cuando el equipo del propio avión falla, el capitán también aterrizará el avión en el aeropuerto más cercano a él. Además, si una bandada de pájaros vuela hacia ti, el avión también debe evitarla. Aunque un solo pájaro no tiene mucha letalidad, según la fórmula de la ley del impulso, F es igual a M multiplicado por V. Incluso un pájaro de 500 gramos generará una fuerza de 216.000 Newtons si choca con un avión que viaja a 960 kilómetros por hora. Por lo tanto, una vez que los dos colisionan, el morro, el fuselaje o el motor sufrirán graves daños y el avión podría incluso estrellarse directamente.
Cuando se trata de accidentes de avión, la gente siempre se siente insegura, pero, de hecho, los aviones son la forma más segura de viajar. En 2018, la Organización Mundial de la Salud publicó un informe titulado El estado actual de la seguridad vial mundial. Este artículo señaló que los accidentes de tráfico en todo el mundo causan 1,25 millones de víctimas cada año, lo que se traduce en 3.400 personas cada día, y los accidentes de aviación mueren cada año. el mundo. El número medio de personas es inferior a 1.000. Tomemos como ejemplo el año 2019: se produjeron 86 accidentes en aviones de la aviación civil, lo que provocó 257 víctimas. Según los cálculos, la tasa de accidentes mortales en los bancos comerciales es de sólo 0,18 por millón de vuelos. Desde este punto de vista, los aviones son mucho más seguros que los coches y otros medios de transporte. De hecho, el número actual de aviones y vuelos ya no puede satisfacer las necesidades de la gente. Un estudio realizado por la Organización de Aviación Civil Internacional demostró que el rápido aumento de la población ha provocado que el número de aviones se duplique cada 15 años. La American Boeing Company también planea construir 39.620 aviones adicionales hasta 2038.