¡Volkswagen ID.3 lidera una serie de autos nuevos en el Salón del Automóvil de Chengdu! ¿Cuál es tu taza de té?

El Salón del Automóvil de Chengdu 2021 está actualmente en pleno apogeo. Como el Salón del Automóvil de Chengdu 2021, que sirve como punto de referencia para el mercado automotriz del suroeste e incluso para el mercado automotriz nacional en la segunda mitad del año, varios. Las empresas automotrices no escatiman esfuerzos para promocionar autos nuevos y exhibir nuevos productos. Se informa que cerca de 80 automóviles nuevos harán su debut en el salón del automóvil de este año.

En este salón del automóvil, SAIC también trajo una variedad de autos nuevos de alta apariencia, y los stands de varias marcas de SAIC fueron extremadamente populares. Brother e hará un balance de los nuevos autos SAIC que debutaron en el Salón del Automóvil de Chengdu. Estos autos también son uno de los más bellos entre los muchos autos nuevos en el salón del automóvil.

Aspectos destacados del nuevo automóvil SAIC Volkswagen ID.3: el primer vehículo crossover eléctrico puro compacto con plataforma MEB de Volkswagen

En este salón del automóvil, debut oficial del nuevo vehículo compacto puro eléctrico ID.3 de SAIC Volkswagen . Este es también el tercer modelo de plataforma MEB de SAIC Volkswagen después del ID.4. En la actualidad, el coche nuevo ha comenzado a aceptar reservas y se puede utilizar un depósito de 300 yuanes para compensar el precio de compra de 3.000 yuanes.

La forma general del ID.3 se ve muy linda. La parte delantera cerrada es un diseño único de muchos coches eléctricos puros, y la parte inferior del parachoques delantero está adornada con una textura en relieve poligonal. La forma esbelta del faro tiene un efecto visual "profundo", y la tira de luz LED de tipo pasante es una de las principales tendencias populares en este momento.

Visto desde un lado, el ID.3 es corto y compacto. La longitud, el ancho y la altura del vehículo son 4261/1778/1568 mm y la distancia entre ejes es de 2765 mm. Debido al concepto de diseño de voladizo delantero/trasero corto y distancia entre ejes larga, el rendimiento longitudinal de la cabina es más ventajoso que el de vehículos de combustible similares. Las llantas de dos colores con baja resistencia al viento son muy hermosas. La forma de la parte trasera del automóvil es extremadamente simple. El portón trasero completamente negro y el techo negro están visualmente integrados y también se agregan cintas al pilar C, lo que agrega una sensación de agilidad.

El interior del ID.3 adopta una idea de diseño minimalista, con la juventud y la vanguardia como tono principal. Adopta el mismo estilo que el color de la carrocería. La forma general de la consola central también es muy simple y elegante. Integrado con la palanca de cambios electrónica. El instrumento LCD puede mostrar los parámetros de conducción. El nuevo automóvil está equipado con un sistema de visualización frontal, un sistema multimedia con funciones de red del automóvil y admite mapeo inalámbrico de teléfonos móviles CarPlay. El diseño de otras partes es similar al ID.4 X, ID.6 X y el. Los asientos también están hechos de materiales empalmados.

En términos de potencia, el ID.3 adopta un diseño de tracción trasera con motor trasero poco común en su clase. El motor tiene una potencia máxima de 125 kilovatios y un par máximo de 310 N·m. . El dispositivo de almacenamiento de energía es una batería ternaria de litio con una capacidad de 57,3 kWh y el alcance operativo completo anunciado oficialmente es de aproximadamente 430 kilómetros.

Aspectos destacados del nuevo automóvil de MG ONE: diseño de una pieza y dos lados, arquitectura SAIC SIGMA

En este salón del automóvil, el nuevo SUV MG ONE de MG fue presentado al público por primera vez. primer tiempo. MG ONE es un nuevo SUV compacto basado en la nueva arquitectura de plataforma SIGMA de SAIC. Está previsto que el nuevo coche se lance a finales de este año.

MG ONE adopta de forma innovadora la forma de diseño "un cuerpo y dos lados" para crear dos estilos de diseño: la "serie deportiva de inteligencia digital" MG ONE-α y la "serie de moda tecnológica" MG ONE-β. MG ONE-α se centra en el deporte, con un diseño frontal tridimensional, y todas las líneas y formas lineales apuntan visualmente a la parrilla. El diseño del tema "flash cuántico" dentro de la parrilla parametriza gradualmente el logotipo de MG, y el patrón radiante enfoca el centro visual de toda la cara frontal en la parrilla tridimensional.

El MG ONE-β enfatiza la tecnología, la cara frontal de caza de tiburones se sublima aún más y se rompen los límites de la parrilla de color contrastante. Los elementos de gradiente paramétrico hacen que la parrilla presente un efecto dinámico con el logotipo de MG como centro y se extiende hacia afuera como oscilaciones sónicas. Vista desde diferentes ángulos, también presenta diferentes profundidades tridimensionales.

Además de su apariencia moderna, MG ONE también tiene un núcleo poderoso: SAIC Intelligent Global Modular Architecture SIGMA.

La arquitectura SIGMA adopta una nueva generación de arquitectura electrónica y eléctrica. Se centra en la integración de redes heterogéneas, la integración de potencia informática entre dominios, la integración de percepción multimodo y la integración de defensa en profundidad para desarrollar un superpoder cerebral. y respaldar las capacidades centrales de la tecnología inteligente líder de MG ONE. SIGMA integra diferentes tecnologías de comunicación de red como CAN FD, Gigabit Ethernet y 5G para garantizar que el vehículo tenga una vía cerebral lo suficientemente fuerte a través de la fusión multisensor de sistemas de conducción inteligentes como radar, cámaras, mapas de alta precisión y; Posicionamiento de alta precisión, puede realizar una conducción inteligente en escenarios completos de alta y baja velocidad y una conducción inteligente L3.

Aspectos destacados del nuevo auto ES33 de R Auto: diseño de ciencia ficción de vanguardia, con muchas configuraciones inteligentes

En este salón del automóvil, el nuevo "cupé eléctrico puro inteligente mediano y grande" de R Auto SUV" ES33 Se anunció por primera vez la aparición de la versión de producción. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande con un estilo de diseño de ciencia ficción de vanguardia y está equipado con muchas tecnologías de conducción asistida y cabina inteligente. Se espera que el nuevo coche se lance en la primera mitad de 2022.

La cara frontal de la versión de producción ES33 está descendiendo, como una "pala de viento" completa y poderosa. El diseño de luz penetrante de pared gruesa, simple y transparente, constituye un nuevo faro de cristal Huanyu. En la parte trasera del automóvil, la cola extremadamente inclinada está equipada con luces traseras de ala en flecha, y la luz de latido del corazón desarrollada a partir del automóvil conceptual permite que los siguientes vehículos sientan el corazón palpitante del ES33. La textura única de las fibras del corazón en la superficie, con el logotipo R como centro, se extiende gradualmente hacia ambos lados, como una hermosa nota, tocando las fibras del corazón.

La versión producida en masa de ES33 está equipada con la primera solución de conducción inteligente de alta gama del mundo, PP-CEM?, de R Automobile, que construye un sistema de percepción "séxtuple integrado" con todo tipo de clima, más allá de lo visual. alcance y capacidades de percepción multidimensional, convirtiéndose en la primera solución de conducción inteligente de alta gama producida en masa de la industria que puede lograr "cinco miedos", es decir, "sin miedo a la oscuridad", puede garantizar un alto reconocimiento sin importar que sea pesado. lluvia, nieve intensa, niebla densa y otras condiciones climáticas adversas, o de noche, en condiciones de poca iluminación, como alcantarillas, etc. "Sin miedo a las cosas pequeñas" puede identificar latas de Coca-Cola a 140 metros de distancia "Sin miedo al silencio" no solo puede; identificar con precisión objetos estáticos y obstáculos que se mueven lentamente, pero también distinguirlos, como peatones, vehículos, señales de tráfico, etc. "Sin miedo a las cosas extrañas", todos los obstáculos con formas especiales, como barredoras, vallas de aislamiento y pórticos; los marcos se pueden identificar claramente; "Sin miedo a la urgencia", además de los obstáculos, también puede identificar líneas de carriles, rampas, caminos de disco, etc., mejorando el nivel técnico de la conducción inteligente a un nivel completamente nuevo.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Haoche Edai, y los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto