¿Cuáles son los términos profesionales comúnmente utilizados en documentales de comercio exterior?
Grupo b
Recargo por combustible: factor de ajuste de combustible
Recargo por combustible BAF para la mayoría de las aerolíneas Ambos están disponibles , pero los estándares son diferentes.
Coeficiente de ajuste de combustible sobre recargo por combustible
Conocimiento de embarque: Conocimiento de embarque
Conocimiento de embarque marítimo
Conocimiento de embarque
Compra conocimiento de embarque Entrada de precio
Grupo C (flete principal pagado)
Costo y flete (...puerto de destino especificado)
Costo y flete
Costo y flete del campamento: costo y flete
Costo y flete del campamento
El costo CIF, el seguro y el flete se pagan a (...puerto de destino convenido) .
Coste CIF, seguro y flete coste, seguro, flete
CIF (coste, flete y seguro, comúnmente conocido como “CIF”): coste del seguro y flete.
Precio FOB
El flete CPT se paga hasta (... puerto de destino designado)
El flete CPT se paga hasta el destino y el flete se paga hasta
El flete y el seguro CIP se pagan hasta (...destino especificado).
El flete y el seguro CIP se pagan al transportista de destino y el seguro a.
Entrega de contenedores completos (inicio/final)
Patio de contenedores
Terminal: Patio de contenedores
Estación de carga
Formulario de Declaración Aduanera
(Pago de flete): Pago contra entrega
C.C. Pagar flete al momento de recogida
Número de contenedor (número de contenedor): Número de contenedor
>C. Certificado de origen Certificado de origen ordinario
Cartón CTN/CTNS (cartón/cartón)
Tarifa por servicio de contenedor
Destinatario
Certificado de origen
CAF Recargo por tipo de cambio Factor de ajuste de moneda
CFS Almacén a granel Estación de carga de contenedores
CFS/CFS Entrega a granel ( Origen/Destino)
Agente de Aduanas CHB
Mercancías
Contenedor Gabinete
Grupo d (llegada)
Entrega DAF en frontera (...lugar especificado)
Entrega DAF en frontera en frontera
Puerto de destino entrega a bordo precio (...Puerto de destino designado)
Libre a bordo en el puerto de destino
Entregado en el muelle del puerto de destino (...Puerto de destino designado)
Libre en el muelle del puerto de destino
Entrega Duty Free DDU (...destino designado)
Entrega Duty Free DDU Entrega sin Duty Paid
Entrega después de Duty Paid (...destino especificado ) Destino)
Entrega con derechos pagadosEntrega con derechos pagados
DDC, recargo directo de IAC, utilizado para rutas de EE. UU. y Canadá.
Tasa de terminal portuaria de destino
DLS (USD) yuanes
Documento de pago
Documento de pago
Archivos y documentos DOC (documento)
Documento (tarifa del documento): tarifa del documento
Número de documento número de documento número de documento
Documento de aceptación
Documento contra aceptación
DOZ/DZ (docena) una docena
D/O notificación de llegada albarán de entrega
e grupo (entrega)
p>Precio EXW en fábrica (…ubicación especificada)
Ex-works
Hora estimada de llegada
ETD (fecha de salida): Estimada Tiempo de entrega
ETC (día de cierre): hora de cierre estimada
Los recargos por combustible en algunas rutas EBS y EBA se utilizan generalmente en rutas australianas, y EBA se utiliza generalmente en rutas africanas y Uso de rutas de Centro y Sudamérica.
EXP (exportación)
Uno de cada
EPS Recargo por ubicación del equipo Recargo por ubicación del equipo
Grupo F (flete principal no pagado)
Las mercancías FCA se entregarán al transportista (...lugar convenido)
Las mercancías se entregarán al transportista
FAS FOB (...puerto de embarque convenido) ) )
Precio FOB (...puerto de embarque especificado)
Libre a bordo
Precio FOB
cif (coste, Fletes y Seguros, comúnmente conocidos como “CIF”): Seguros de Costos y Fletes.
FCL (carga de contenedor completo)
Contenedor FCL carga completa
LCL: menos de un contenedor de carga
Ajuste de precio de combustible FAF Recargo (solo aplicable a rutas de Japón)
Recargo por combustible FAF coeficiente de ajuste de combustible
Fax
Formulario A - Certificado de origen (compañía comercial)
p>Transporte de Carga
FAK Todo Tipo de Carga Todo Tipo
Barco Libre en Puerto de Embarque
Navegación Feeder/Barcaza
p>FEU 40 pies unidad equivalente 40'
Comisión Marítima Federal Comisión Marítima Federal
FIO significa libre entrada y salida, lo que significa que la empresa naviera no paga carga y cargos de descarga.
La cláusula FIOST significa que la empresa naviera no se hace responsable de la carga, descarga, nivelación y acabado.
FI significa FREE IN, lo que significa que la empresa de transporte no paga el flete.
FO significa FREE OUT. De la misma manera significa que la empresa naviera no paga el costo de descarga.
Grupo g
El recargo por incremento de tarifa integral GRI se utiliza generalmente para rutas de Sudamérica y rutas americanas.
Crecimiento general de precios GRI
G.W. (Peso bruto) Peso bruto
G.W. (Peso bruto) Peso bruto
Peso neto (Neto) peso)
p>
Sistema Generalizado de Preferencias
grupo h
Conocimiento de embarque transitario: conocimiento de embarque interno
Subconocimiento de embarque HBL
Tarifa de agencia H/C y tarifa de manejo
Grupo 1
Recargo temporal por combustible IFA, utilizado temporalmente para algunas rutas.
INT (Internacional) Internacional
Factura Factura
IMP (Importación) Importación
Ventas internas dentro de I/S
Los ajustes de precios individuales de IA actúan de forma independiente
j Grupo
JP - significa "yen japonés"
l Grupo
FCL (carga de contenedor completo)
LCL: menos de un contenedor de carga
LCL es menos que la carga del contenedor
Carta de Crédito
Certificado de crédito
Luqiao
m Group
Conocimiento de embarque maestro Conocimiento de embarque maestro