¿Cuándo se lanzó el Audi A8?
La primera generación del Audi A8 nació en 1994.
El Audi A8 es el coche de lujo de mayor gama de la serie Audi y su posicionamiento en el mercado es competir con el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7. El Audi A8 fue el primero en utilizar una carrocería totalmente de aluminio, que no sólo es resistente y duradera, sino que también reduce el peso de la carrocería, aportando un rendimiento más potente al coche.
El Audi A8 cuenta actualmente con 14 modelos de 4 cilindradas para elegir, incluidos dos modelos equipados con un motor 2.5L V6 FSI de inyección directa obtenido reduciendo la cilindrada de 2.8FSI y equipados con un 3.0L V6; Motor mecánico TFSI. Motor de inyección directa sobrealimentado, con 7 modelos con dos opciones de potencia diferentes; 3 modelos equipados con motor de inyección directa turboalimentado V8 TFSI de 8 cilindros y dos modelos equipados con el motor FSI W12 de 6.3L de nivel superior.
Información ampliada
Audi siempre ha sido líder mundial en el campo de la tecnología de carrocerías de vehículos ligeros. Las carrocerías de los Audi TT, A8 y R8 utilizan la tecnología Audi Space Frame (ASF) y están fabricadas mayoritaria o íntegramente en aluminio. Esta es una tecnología innovadora y revolucionaria de la marca Audi, y también es la base para que Audi cambie la tendencia al alza en espiral del peso corporal.
El peso del cuerpo de aluminio se puede reducir en aproximadamente un 40% en comparación con el cuerpo de acero, lo que puede reducir significativamente el consumo de energía. La carrocería ligera es una de las principales competencias de Audi y una de sus tecnologías estratégicas más importantes. Porque juega un papel vital en el rendimiento deportivo del vehículo, la conservación de energía y la protección del medio ambiente.
El cuerpo de ASF sigue los principios de la biónica en su estructura y se inspira en la naturaleza. La estructura de la carrocería está hecha de extrusiones de aluminio y piezas fundidas a presión. Una tecnología especial de la marca Audi es la soldadura láser. Se trata de un proceso extremadamente preciso que permite un error de sólo 0,1 mm. Incluso desde una perspectiva ecológica, los materiales ligeros de aluminio para la carrocería son materiales ecológicos y respetuosos con el medio ambiente en comparación con el acero.
Aunque el aluminio tiene un mayor consumo energético en la etapa de producción primaria, su ventaja en peso puede compensar esta desventaja durante el uso del vehículo. Al final de la vida útil del coche, todas las piezas de aluminio se pueden reciclar y reutilizar con un menor consumo de energía. De todo el aluminio necesario para construir la carrocería del A8, aproximadamente el 50% se puede reciclar y reutilizar.
Enciclopedia Baidu-Audi A8