Plan de lección de conocimientos de vuelo
1. Plan de lección de vuelo para bebés de clase pequeña de jardín de infantes
Objetivo de la actividad:
Hacerles saber a los niños que no pueden tocar el equipo en el avión al despegar. para apagar ordenadores, teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos al aterrizar.
Cultivar los buenos hábitos de comportamiento de los niños en lugares públicos y mejorar su conciencia sobre la seguridad.
Preparación de la actividad: Historia (primera vez tomando un avión)
Elementos principales: Hay más instalaciones en el avión para que no tengas que tocarlas con tus manitas
No corras por el pasillo estrecho. Siéntate bien, bebé
Proceso de la actividad: (1) Introducción a las actividades.
1. Recuerda la historia de "Aeropuerto" de la última lección. ¿Qué le pasó al pequeño mono después de subir al avión? ¿Sabes qué pasó después?
(2) Pasos clave.
1. Cuente la historia de "El Primer Vuelo".
2. Después de contar la historia, pregunta a los niños:
¿Qué les dijo la azafata a los pasajeros? ¿Por qué harías tal petición?
¿Qué vio el pequeño mono en el avión? ¿Por qué no podemos tocar y manipular las instalaciones del avión?
¿Cuando el avión despega y experimenta turbulencias? ¿Qué debemos hacer?
(3) Finalizar la actividad.
Comenta con los niños y responde ¿a qué deben prestar atención en el avión?
2. Conocimientos de seguridad al volar
1. ¿Cuáles son las principales instalaciones en un avión de pasajeros? Una vez que esté sentado, encontrará instrucciones de seguridad en la bolsa de transporte del asiento de delante para que las lea y las utilice.
Hay luces de lectura, ventiladores, timbres de llamada y máscaras de oxígeno encima de su asiento. Cuando necesite ver a un asistente de vuelo, presione el timbre de llamada.
Cuando necesites aire fresco, gira la manija de ajuste del volumen de aire. El baño está ubicado en la parte delantera (centro) y trasera de la cabina. Cuando ingrese al baño, recuerde cerrar la puerta con llave.
Hay salidas de emergencia en los lados izquierdo y derecho de la cabina. No las utilices excepto en casos de emergencia. La cabina del avión está presurizada y sellada. Para garantizar la seguridad del vuelo, no golpee ni raye el cristal de la ventana.
Si hay algo que no entiendes, la azafata te lo explicará en detalle de manera oportuna y te brindará un servicio atento. 2. ¿Por qué no se pueden utilizar productos electrónicos en la cabina? En las aeronaves, algunos dispositivos electrónicos en uso, especialmente aquellos que emiten ondas electromagnéticas, interferirán con los sistemas de comunicación, navegación y control de la aeronave, y también afectarán la conexión de la señal inalámbrica entre la aeronave y la tierra. El avión despega y aterriza, incluso si solo causa una pequeña desviación en el rumbo, puede provocar que el avión se estrelle y mate a personas. Es un "asesino" invisible que amenaza la seguridad del vuelo.
Tomemos como ejemplo los teléfonos móviles: los teléfonos móviles no solo emiten señales de ondas electromagnéticas durante el proceso de realizar o recibir llamadas, sino que también contactan constantemente con estaciones base terrestres en modo de espera, aunque el tiempo de transmisión de cada señal es muy breve, pero con fuerte continuidad. Cuando la aeronave vuela suavemente, entre 6.000 metros y 12.000 metros sobre el suelo, el teléfono móvil no puede recibir señales y no se puede utilizar. Sólo durante el despegue y el aterrizaje el teléfono móvil puede contactar con la estación base terrestre, pero en este momento, hay interferencias. El sistema de navegación se producirá. Las consecuencias son las más graves.
En el artículo 88 de la Ley de Aviación Civil de la República Popular China, se imponen restricciones al uso de dispositivos electrónicos portátiles por parte de los pasajeros a bordo, y en el artículo 200, los infractores son disposiciones sobre la imposición de sanciones de seguridad pública. e incluso sanciones penales. Varias aerolíneas también han incluido en sus transmisiones a bordo información que exige a los pasajeros que apaguen los dispositivos electrónicos portátiles que llevan consigo en el avión. Los dispositivos electrónicos cuyo uso está prohibido en los aviones incluyen: teléfonos móviles, buscapersonas, controles remotos de consolas de juegos, Receptores de radioaficionados, ordenadores portátiles, reproductores de CD, etc.
Cuando los pasajeros suban al avión, no ignore las leyes y normativas nacionales pertinentes, especialmente en lo que respecta a su seguridad y la de los demás. Es posible que desee comprobar si su teléfono móvil, buscapersonas o consola de juegos. , etc. están apagados. 3. ¿Por qué es necesario abrocharse el cinturón de seguridad cuando se viaja en avión? ¿Por qué las azafatas siempre recuerdan y comprueban si todos los pasajeros se han abrochado el cinturón de seguridad antes de despegar o aterrizar? Debido a que los aviones generalmente vuelan a una velocidad de más de 500 kilómetros por hora, los aviones Boeing pueden alcanzar una velocidad de 900 kilómetros por hora, e incluso al despegar o aterrizar, la velocidad es de más de 200 kilómetros por hora. emergencia, la seguridad personal se verá afectada hasta cierto punto.
Si los pasajeros se abrochan los cinturones de seguridad y se mueven sincrónicamente con el avión, se pueden evitar los daños causados a los pasajeros por la fuerza de inercia. Pasajeros, para garantizar un viaje seguro, no olviden abrocharse el cinturón de seguridad cuando tomen un avión.
4. ¿Por qué no se puede fumar en el avión? La nicotina del tabaco es un anestésico del sistema nervioso central que puede contraer los vasos sanguíneos de todo el cuerpo del piloto, reducir la visión, contaminar el aire a bordo e incluso provocar riesgos de incendio. En 1983, la Administración de Aviación Civil de China emitió normas que prohibían fumar en vuelos nacionales de pasajeros.
Sin embargo, los pasajeros pueden fumar en vuelos internacionales, y otros países tienen situaciones similares. En vista de que cada vez más personas reconocen los peligros de fumar, representantes de 153 estados miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional aprobaron una resolución en Montreal, Canadá, en octubre de 1992, estipulando que las aerolíneas de varios países deben prohibir a los pasajeros fumar antes. 1 de julio de 1996. Fumar en vuelos internacionales.
En junio de 1993, la Administración de Aviación Civil de China decidió que a partir del 1 de julio de ese año se prohibiría gradualmente fumar en los vuelos internacionales de pasajeros chinos para proteger la salud de los pasajeros. 5. ¿Por qué los aviones experimentan turbulencias mientras vuelan? Los aviones generalmente vuelan en la troposfera por debajo de los 10.000 metros. Debido a la convección del aire, los aviones experimentarán turbulencias.
En términos generales, se ve afectado principalmente por los siguientes factores: (1) Afectado por el terreno: al volar en zonas montañosas, mesetas y zonas desérticas, el terreno provoca resistencia del aire, provocando un movimiento vertical del aire; (2) ) Afectados por las estaciones: dado que hay más tormentas eléctricas en verano y vientos más fuertes en otoño, habrá más obstáculos en estas dos estaciones. 6. ¿Por qué los aviones comerciales no tienen paracaídas? Si vuelas con frecuencia, notarás que los aviones no están equipados con paracaídas.
Esto se debe a que si cada pasajero está equipado con un paracaídas, aumentará considerablemente el peso de la aeronave y ocupará mucho espacio, afectando en gran medida las capacidades operativas de la aeronave, además, no todos son pasajeros; Todo el mundo puede dominar la técnica del paracaidismo; lo más importante es que el avión vuela a gran altura y alta velocidad. A diferencia del paracaidismo normal y el despegue a baja altura, incluso si hay un accidente, no se puede abrir la puerta para saltar. Hoy en día, el rendimiento de los aviones de aviación civil es cada vez más avanzado y el factor de seguridad es extremadamente alto.
Según las estadísticas, el factor de seguridad de los aviones de la aviación civil es mayor que el de todos los demás medios de transporte público, por lo que los pasajeros no tienen que preocuparse por los accidentes que se produzcan durante el vuelo. 7. También existen normas de tráfico para los aviones que vuelan en el aire. Los aviones que vuelan en el cielo deben cumplir estrictamente las "normas de tráfico" del aire.
Según el tipo de avión, el departamento de control de aviación estipula diferentes altitudes de navegación: por debajo de 3.000 metros es generalmente el rango de actividad de los aviones pequeños, y por encima de 3.000 metros es el rango de actividad de los aviones grandes y medianos. y ruta aérea fija de 8 a 20 km de ancho. Cada ruta se divide en varios niveles de altitud y la altura de los niveles de altitud adyacentes debe ser inferior a 600 metros.
Cuando las aeronaves vuelen en dirección contraria, cruce o adelantamiento, deberán mantener una separación vertical no inferior a 600 metros para garantizar la seguridad del vuelo y la fluidez del tráfico. 8. ¿Por qué a veces los aviones tienen que dar vueltas? La maniobra de motor y al aire es una de las medidas para garantizar la seguridad del vuelo, y hay muchas razones para ello: algunas se deben a obstáculos en el aeropuerto, otras a fallas en el propio avión y, más a menudo, al mal tiempo. y baja visibilidad.
Debido a que existe una altitud de decisión para que la aeronave aterrice, cuando la aeronave desciende a esta altitud y el piloto cree que no está calificado para aterrizar, debe aumentar el acelerador, volver a subir la aeronave, y luego realizar la vuelta nuevamente. Si el piloto aún siente que no se pueden cumplir los requisitos de aterrizaje después de múltiples vueltas, la aeronave cambiará a un aeropuerto alternativo por razones de seguridad.
9. ¿Qué debo hacer si un pasajero se enferma durante un vuelo? Si un pasajero individual se enferma en el avión, no hay de qué preocuparse.
3. Sentido común al volar
Al volar por primera vez, debes prestar atención a los siguientes puntos:
1) Presenta tu DNI a en el mostrador de facturación de su aerolínea, solicite un pase de facturación (los billetes reservados en línea suelen ser billetes electrónicos. Puede obtener la tarjeta de embarque solo con su tarjeta de identificación. Si necesita un itinerario en papel para el reembolso, debe solicítelo al personal en este momento)~~~Si tiene equipaje para facturar, simplemente entréguelo al personal en el mostrador de facturación y ella dejará un par de etiquetas correspondientes en su tarjeta de embarque y en su equipaje para que que podrás recoger tu equipaje y otros artículos al bajar del avión.
La tarjeta de embarque contiene el número de la terminal a la que desea ingresar (por ejemplo, se muestra A2, luego debe ir a la terminal A2 para esperar). La tarjeta de embarque también contiene su número de embarque. proporcione el horario de vuelo y su número de asiento en el avión;
2) Tome su documento de identidad y tarjeta de embarque y pase el control de seguridad (recuerde no llevar consigo artículos prohibidos, como encendedores, cerillas, cuchillos, etc.) (para no causar problemas innecesarios), después de pasar con éxito el control de seguridad, siga el letrero que cuelga debajo del techo frente a usted para encontrar la dirección de la terminal que necesita y camine hasta allí; /p>
3) Encuentre la terminal Después de confirmar nuevamente que el número de vuelo en su tarjeta de embarque coincide con el número de vuelo que se muestra en la pequeña pantalla LCD en la entrada de la terminal, puede esperar para abordar; >
4) Después de que el personal te informe que puedes abordar el avión, coloca tu cédula de identidad, simplemente saca tu tarjeta de embarque, haz fila en la entrada de la terminal y aborda el avión en orden;
5) Después de subir al avión, siga las instrucciones para abordar. Encuentre su asiento, coloque su equipaje en el portaequipajes de arriba y luego siéntese (el número de asiento generalmente está publicado en el marco inferior del portaequipajes encima del asiento, si no lo encuentras, puedes preguntarle a la azafata y ella te guiará hasta allí);
6) Abróchate el cinturón de seguridad y no te muevas si no pasa nada. Y les deseo un feliz viaje;
4. Plan de lección de idioma para clases pequeñas Soy un avión pequeño
1. El profesor sostiene el avión en su mano y hace volar alto y bajo movimientos Los niños observan y la maestra guía Fuera: avión avión, vuela alto y vuela bajo.
2. Muestra el cartel mural de los niños volando. Maestra: Mira, viene otro avión ¿Quién se metió en la panza del avión? Esto lleva a la segunda frase de la canción infantil: En el vientre del avión hay un hermano menor.
3. Profesor: ¿Mi hermano va a volar hacia dónde? (Los niños hablan libremente y la maestra los guía para que observen el cielo azul y las nubes blancas y aprendan la tercera frase de la canción infantil: Hermano, hermano, siéntate en el avión, vuela hacia el cielo azul y métete en las nubes. )
4. Completar la lectura didáctica Lea la canción infantil dos veces y los niños la leerán para sí mismos una vez mientras miran el gráfico de la pared. 3. Repasar y comprender el carácter chino "avión"
1. Maestra: Hace un momento, el bebé con el carácter "avión" vino aquí y lo escondió. Ahora veamos si está bien escondido y si. Puede encontrar un buen amigo que pueda encontrarlo (Quite el papel de cobertura, saque la tarjeta con la palabra avión y deje que los niños la lean. Luego, guíelos para que encuentren el carácter chino de avión en la canción infantil y enciérrelo con un círculo rojo). tiza.) 2. Los niños identifican y reconocen el carácter chino para avión en la canción infantil. Leen canciones infantiles y recitan canciones infantiles.
4. Desarrollar el lenguaje infantil
1. Repasar y recitar canciones infantiles, y los niños crean acciones en función del contenido.
2. Maestra: En la canción infantil de hace un momento, se decía que el avión a veces vuela... y a veces vuela... (Que los niños digan alto y bajo, el avión vuela alto, el avión vuela bajo, etc.)
3. Maestro: ¿Dónde vuela el avión? (Lenguaje de los niños: los aviones vuelan en el cielo, los aviones vuelan en el cielo azul, los aviones vuelan en el cielo azul alto, etc. Los niños deben hablar completamente).
4. ¿Quieren los niños volar? ¿Qué tipo de avión quieres volar?
5. Introduce los tipos de aviones: aviones de combate, aviones ganadores, aviones de pasajeros... Los niños también pueden hacer aviones de origami. 6. Concéntrese en recitar canciones infantiles, aprender sobre aviones y pedirles a los niños que hagan aviones de origami.
5. Sentido común al volar
Cosas a tener en cuenta al volar La secuencia general de los procedimientos de check-in es la siguiente: (1) Tome su billete y su documento de identidad (hay). un control de salud adicional durante el período del SARS) Formulario de declaración) diríjase al mostrador designado (normalmente verá una pantalla grande tan pronto como ingrese a la terminal del aeropuerto, que muestra el número del mostrador de facturación correspondiente a cada vuelo) y entréguelo al personal de manejo, ella (él) cambiará su tarjeta de embarque y le preguntará ¿Tiene algún equipaje para facturar? Recuerde traer al menos tres artículos: cédula de identidad, boleto aéreo y tarjeta de embarque. .
(2) Comprar un seguro (20 yuanes, no obligatorio, depende de las necesidades personales). (3) Control de seguridad: aquí debe proporcionar tres cosas: tarjeta de identificación, boleto aéreo y tarjeta de embarque.
(4) Diríjase a la puerta de embarque designada, espere para abordar el avión y preste atención al anuncio transmitido. El número de puerta está indicado en la tarjeta de embarque.
Notas: (1) Asegúrese de completar los trámites media hora antes de que despegue el avión. Por lo tanto, es mejor llegar al aeropuerto con anticipación según la situación, especialmente durante la Semana Dorada, la primavera. Festival y otros momentos en los que hay grandes multitudes. Algunos aeropuertos son muy estrictos y no te permitirán pasar por ellos cuando se acabe el tiempo, como el aeropuerto de Pekín.
(2) Los amigos que prefieran un asiento junto a la ventana pueden solicitar al personal de facturación que le consiga un asiento junto a la ventana al cambiar su tarjeta de embarque. Generalmente, no hay problema a menos que llegue muy tarde y los asientos. Están todos arreglados. Dáselo a otra persona. (3) Al facturar el equipaje, algunos aeropuertos cobrarán una tarifa de seguro de aproximadamente 10 yuanes, como el aeropuerto de Fuzhou, si su maleta no está cerrada con llave, algunos aeropuertos le obligarán a gastar 5 yuanes para comprar un candado pequeño, como el de Guangzhou; Aeropuerto.
(4) Cuando lleve un cuchillo de fruta, es mejor guardarlo en su equipaje facturado, de lo contrario puede ser confiscado el 90% de las veces. Además, no se pueden llevar animales pequeños a bordo de un avión y se requiere un certificado de cuarentena para registrarlos, lo cual es bastante problemático.
Se aceptan plantas y flores en macetas. (5) El bono facturado suele estar pegado al billete. Después de llegar y sacar el equipaje, un miembro del personal comprobará si el bono facturado y la etiqueta del equipaje corresponden entre sí.
Ten cuidado de no tomar por error el de otra persona y perder el tuyo. (6) Retrasos o cancelaciones de vuelos Generalmente, mientras el vuelo se retrase, el aeropuerto proporcionará bebidas o comidas gratis durante la hora de comer (parece que es más probable que se atiendan a los de la noche que a los del mediodía).
Si el vuelo de la tarde te dice que no puede volar ese día, depende de la situación. Se debe al mantenimiento de aeronaves, despliegue de vuelos, etc. El aeropuerto proporcionará comida y alojamiento.
Debido a condiciones climáticas, emergencias, control de tráfico aéreo y otros motivos, el billete sólo se puede reembolsar o cambiar. En este caso, el aeropuerto no se preocupa por la comida y el alojamiento. (7) Overbooking de vuelos significa que el número de billetes vendidos en un determinado vuelo supera el número de asientos del avión.
Para proteger sus propios beneficios, casi todas las compañías aéreas tienen un cierto porcentaje de overbooking para garantizar la utilización de los asientos de vuelo. Las aerolíneas extranjeras generalmente controlan la proporción de boletos con overbooking sobre boletos vendidos en alrededor del 3%, mientras que nuestro país estipula que los boletos con overbooking no pueden exceder el 5%.
Todo el mundo se pregunta: ¿no significaría esto que algunas personas no podrían subir al avión? Así es. Ante esta situación, la estrategia general del aeropuerto es buscar primero voluntarios entre los pasajeros para cambiar a otros vuelos.
Si no hay suficientes voluntarios se denegará el embarque. La aerolínea emitirá un certificado de compensación y un plan de descuento de viaje correspondiente a los pasajeros que cambien voluntariamente de vuelo; los pasajeros a quienes se les deniegue el embarque recibirán una compensación en efectivo. Por supuesto, también podrán solicitar un certificado de compensación de boleto aéreo de ida y vuelta y el descuento de viaje correspondiente. plan para reemplazar la compensación en efectivo.
Una vez denegado el embarque, los pasajeros tienen derecho a solicitar una compensación a la aerolínea. La compensación específica se procesará inmediatamente en el mostrador de facturación y se firmará un acuerdo para renunciar al derecho de responsabilidad retroactiva a la aerolínea en el futuro.
Para evitar que lo retrasen en el aeropuerto y retrase el viaje, hay algunos puntos a tener en cuenta: (1) Cuanto más estrecha sea la ruta, más fácil será overbooking. (2) Intente llegar al aeropuerto lo antes posible. Si llega tarde, es posible que le quiten el billete si hay overbooking.
(3) Cuanto más rebajado sea el billete, más fácil será conseguirlo. Por lo tanto, si compras un billete con descuento, es mejor realizar los trámites lo antes posible. (8) Varios (1) Desde la perspectiva de la comodidad de la aeronave, el Boeing 747 de fuselaje ancho es el mejor, grande y estable.
El modelo más pequeño se siente mejor de Airbus. (2) Los asientos de los aviones están dispuestos horizontalmente según A, B, C, D... Los asientos de Boeing están marcados en el portaequipajes y los asientos de Airbus están marcados en la pequeña luz sobre el asiento.
Si no lo encuentras, puedes pedir ayuda a la azafata. Para los aviones de fuselaje estrecho, generalmente hay 6 asientos en cada fila y A y F son ventanas.
(3) La mesita de algunos modelos no está en el respaldo de la silla, sino que queda oculta en el reposabrazos junto al asiento y se puede abrir y sacar. (4) Se proporcionan snacks y bebidas en el avión Si es hora de comer, también se proporcionan dos cajas, una china y otra extranjera (arroz + pan).
Si no estás lleno, puedes pedir otra ración. Puedes beber menos agua. Aunque hay baños en el avión, debes dejar de usarlos cada vez que encuentres turbulencias. Además, ¿estás dispuesto a hacer cola cuando hay mucha gente? (5) No olvides apagar el móvil antes de despegar (tonterías), jaja, te lo dirá la azafata.
(6) Al despegar o aterrizar, si sientes molestias en los oídos, puedes abrir la boca; mascar chicle también es eficaz, pero no te ahogues. (7) En términos generales, personalmente creo que las aerolíneas regionales (Hainan Airlines, Xiamen Airlines) tienen un mejor servicio a bordo.
Hainan Airlines está básicamente equipada con asistentes de vuelo extranjeros en cada vuelo. cabina, puedes Entregar tu tarjeta de asiento al asistente de vuelo y pedirle que te guíe hasta tu asiento.
Una vez que llegues a tu asiento, podrás colocar tu equipaje de mano en el compartimento de equipaje situado encima del. asiento.
Puede dejar su abrigo o ropa de lluvia a la azafata para que la guarde. Si necesita ayuda en el avión durante el camino, puede pedirle ayuda.
Antes y después de que el avión despegue y aterrice, el avión se sacude violentamente. Debes abrocharte el cinturón de seguridad y no fumar. A medida que el avión asciende, sus oídos se sentirán incómodos debido a la presión de la gran altitud. Masticar chicle o comer para mantener la boca en movimiento puede reducir el malestar.
Si viajas con un bebé, puedes darle leche en este momento. Poco después del despegue, el capitán dará un discurso de bienvenida por radio y luego el asistente informará la hora de llegada prevista y las precauciones.
Suele retransmitirse en dos o tres idiomas incluido el mandarín y el inglés de la aerolínea. Los asientos del avión son muy cómodos. Hay un botón redondo debajo. Cuando quieras acostarte boca arriba, presiónalo con fuerza y el respaldo se inclinará automáticamente hacia atrás. Sin embargo, cuando el avión despegue y aterrice, el respaldo debe estar inclinado. enderezado y restaurado a su forma original.
Hay una pequeña mesa detrás del asiento delantero, que se puede sacar para usarla al comer o escribir cartas y guardar después de su uso, lo cual es muy conveniente. Suele haber dos o tres bolsas grandes debajo, con horarios de vuelos, mapas de rutas, postales, zapatillas de papel, bolsas de plástico para vómitos, etc. colocadas en el centro.
El estante superior está equipado con almohadas y mantas para uso de los pasajeros. En caso contrario, puedes pedir algunas a la azafata. Hay espacio dentro del estante o en medio de la ventana.
6. Sentido común al volar
Artículos prohibidos y *** para llevar en los aviones:
Artículos prohibidos en los aviones: artículos explosivos, artículos altamente tóxicos, Artículos radiactivos, artículos corrosivos, soluciones peligrosas y otros artículos prohibidos estipulados por el estado.
Los pasajeros pueden llevar una pequeña cantidad de cosméticos para uso personal durante el viaje, y están limitados a una pieza de cada tipo de cosmético. el volumen del recipiente no supera los 100 ml. Colóquelo en una bolsa separada y realice una inspección de la apertura del frasco.
Clave: Siempre que no exceda el peso de mano de 5 kg, está bien. Y una persona solo puede llevar una pieza de equipaje de mano.
Allí. Hay un límite para artículos líquidos (pasta). Los artículos líquidos con una capacidad de no más de 100 ml y un volumen total de no más de 1 litro se pueden colocar en una bolsa transparente y se deben transportar en el avión. facturado.
Las bebidas generalmente exceden el límite, por lo que deben facturarse. Según la normativa, el tamaño del equipaje no supera los 55x40x20, no supera los 10 kilogramos de equipaje y no supera los 55x40x20. que un bolso de mano (5 kilogramos) Pero en realidad no es tan estricto, no importa si es un poco más. Sin embargo, se recomienda que no tenga necesidades especiales. El procedimiento es sencillo y la carga es pequeña. La seguridad no es un problema. Solo lleva contigo una bolsa. No puedes llevar más de 100 ml de líquido (no se permiten agua mineral ni bebidas).
7. Sentido común al volar
Artículos prohibidos y *** al viajar en aviones: Artículos prohibidos en aviones: Armas de fuego (incluidas varias pistolas de juguete simuladas, encendedores tipo pistola, pegamento y otros tipos de armas ofensivas). armas) Municiones, municiones, equipo policial, cuchillos controlados, explosivos, artículos inflamables y explosivos, artículos altamente tóxicos, artículos radiactivos, artículos corrosivos, soluciones peligrosas y otros artículos prohibidos estipulados por el estado.
Al viajar en avión es inevitable llevar algunos artículos de primera necesidad como perfume, laca y encendedores. Estos artículos están estrictamente prohibidos porque contienen sustancias inflamables. Está limitado a 1 botella (350 ml) de laca para el cabello, detergente para el cuello, mousse, esmalte para el cabello, insecticida y ambientador cada uno, y 500 ml de perfume. La cantidad total de estas necesidades diarias restringidas no debe exceder los 1000 ml o más. 1 kilogramo.
El límite es 2 kilogramos de licor bien envasado, 5 encendedores de gas y 5 cajas pequeñas de cerillas de seguridad. Desde el 1 de octubre de 2001, los pasajeros de vuelos civiles no pueden llevar cuchillos.
Cuchillos profesionales como bisturíes, cuchillos de carnicero, cuchillos de trinchar, cuchillos, lanzas, espadas, alabardas, etc. utilizados para las actuaciones de unidades literarias y artísticas, así como hachas, cinceles, martillos, punzones, pesas. o bastones con púas, bastones de trekking de hierro se aceptan como equipaje facturado. En el pasado, el departamento de aviación civil permitía a los pasajeros llevar cuchillos diarios con una longitud de hoja que no excediera los 6 centímetros. Desde el 1 de octubre de 2001, el departamento de aviación civil permite a los pasajeros llevar cuchillos diarios con una longitud de hoja que no exceda los 4 centímetros, incluidos. Los cuchillos para frutas, tijeras y cuchillos de uso diario para mujeres, como recortadores de cejas, hojas de afeitar para hombres y sables decorativos, deben colocarse en el equipaje facturado o entregarse al departamento de seguridad del aeropuerto para su almacenamiento temporal.
También hay que tener en cuenta que los pasajeros con billetes de clase business o económica solo pueden llevar consigo un artículo. El peso de cada artículo de mano no debe exceder los 5 kg y el volumen debe ser de 20 cm x 40 cm. *55CM Dentro.
8. Plan de lección de seguridad para clase media "Ten calma al tomar riesgos"
Viajar en avión tiene un alto factor de seguridad, pero también es inevitable que la aeronave sufra daños debido a razones mecánicas, climáticas, de control y Los accidentes ocurren por otras razones. Como pasajero, debe aprender y dominar las habilidades de autorrescate en caso de peligro de un avión para garantizar su propia seguridad. Por esta razón, cuando el avión esté en peligro, los pasajeros deben hacer principalmente lo siguiente:
1. Cuando el avión esté en peligro durante el vuelo, los pasajeros deben estar tranquilos y calmados, y nunca entrar en pánico. No calmarse o entrar en pánico no ayudará, pero conducirá a un peligro mayor. En el proceso de angustia, trate de implementar el método de control del estrés psicológico tanto como sea posible, es decir, cuando el avión se estrelle contra el suelo, trate de mantener los ojos abiertos y repítase a sí mismo: "¡Despierta! Debería estar despierto". ¡No puedo estar en coma! ¡No debo estar en coma!" "Este tipo de advertencia se puede gritar en voz alta o recitar en silencio en el corazón. Esto a menudo puede acelerar los latidos del corazón y aumentar el flujo sanguíneo cerebral a través de la regulación. del sistema nervioso central, debilitando así en gran medida el grado de mareos y reduciendo el riesgo de mareos.
2. Cuando el avión esté en peligro, los pasajeros deberán obedecer las instrucciones de la tripulación y auxiliares de vuelo y actuar según sus instrucciones, no actuando sin autorización. Esto no sólo será perjudicial para su propia seguridad, sino que también traerá desventajas a toda la aversión al riesgo.
3. Si el avión está en peligro y necesita realizar un aterrizaje de emergencia, los pasajeros deberán seguir las instrucciones de la azafata y retirar inmediatamente los objetos punzantes que puedan dañar el cuerpo. Las lesbianas deberán quitarse los pantalones y los tacones altos. y guarda estos objetos en el bolsillo del respaldo del asiento del avión
y pliega la bandeja. Los pasajeros deben mantener sus asientos en posición vertical, ponerse toda la ropa, incluidos gorros y guantes, si están disponibles, y abrocharse los cinturones de seguridad. Los pasajeros también pueden colocar artículos blandos, como mantas, en la cintura para protegerla de lesiones.
4. Antes de que el avión realice un aterrizaje de emergencia, la tripulación enseñará a los pasajeros cómo protegerse. Todos pueden seguir los pasos. Lo más importante es mantener la seguridad más estable ***, es decir, agacharse, colocar las manos debajo de las rodillas, apoyar la cabeza sobre las rodillas y estirar los pies hacia adelante cerca del suelo.
5. Cuando el avión esté a punto de tocar tierra, el capitán dará la instrucción final. En este momento, los pasajeros deberán agarrar firmemente sus piernas con ambas manos y contener la respiración para tensar los músculos. de todo el cuerpo para resistir fuerzas externas y evitar que el avión toque el suelo con un impacto violento.
6. Si encuentra una "ruptura y descompresión" en la cabina, debe ponerse inmediatamente una máscara de oxígeno y usarla bien ajustada; de lo contrario, el oxígeno del tracto respiratorio y los alvéolos será "succionado". del cuerpo. Para aumentar la presión y la concentración de oxígeno en la cabina, el avión descenderá inmediatamente a una altitud inferior a 3.000 metros. En este momento, será necesario abrocharse el cinturón de seguridad.
7. Si aparece humo en la cabina, asegúrese de mantener la cabeza en la posición más baja posible, porque el humo siempre apunta hacia arriba. Aguante la respiración, moje una toalla o pañuelo con una bebida y cúbrase. boca y nariz. Antes de respirar, agáchese o gatee hasta la salida.
8. Si el avión se estrella sobre el océano, ponte un chaleco salvavidas inmediatamente. Cuando el avión realice un aterrizaje de emergencia en el agua, espere hasta que el barco de emergencia esté conectado al avión y luego abandone rápidamente el avión en barco.
9. Al abandonar el avión después de estar fuera de peligro, los pasajeros deben esperar a que el avión se detenga e inmediatamente desabrocharse los cinturones de seguridad, y seguir las instrucciones de la tripulación y asistentes de vuelo para abandonar el avión de forma rápida y ordenado.
10. Después de abandonar el avión en peligro, los pasajeros deben dirigirse al lugar designado para ocuparse de otros asuntos después de que el avión realice un aterrizaje de emergencia.