¿Qué significa 35fsi en la parte trasera de un automóvil Audi?

El 35FSI de Audi es un motor de 6 cilindros con una cilindrada de 2,8.

1. Los números detrás de Audi no representan el desplazamiento del vehículo, sino el valor de aceleración del vehículo. Este 35 es el valor de aceleración.

2. A partir de 2012, Audi comenzó a utilizar valores de aceleración en lugar de cilindrada en la suspensión trasera. Porque cada vez es más común que los vehículos de nuevas energías (como los híbridos y los eléctricos puros) puedan producir diferentes potencias a partir de una cilindrada.

La fórmula de conversión es 100000/3600/100 km de aceleración (segundos)/9,8*100. Después de redondear (se redondea el último 0 o 5), es el número de sufijo que ves.

Audi divide la aceleración por G (es decir, un múltiplo de G), la multiplica por 100 y luego redondea al 5 más cercano para obtener el número delante de TFSI. La fórmula de cálculo es 100.000/3600/100 km de tiempo de aceleración (segundos)/9,8 x 100 (redondeado).

Se caracteriza por un vórtice variable que se ha generado en el conducto de admisión, permitiendo que el flujo de aire de admisión forme un patrón de vórtice óptimo y entre en la cámara de combustión, haciendo avanzar la cámara de combustión en un modo de llenado estratificado. y concentrar el gas mezclado en la cámara de combustión alrededor de la bujía central. Tecnología Lean Burn Las proporciones de mezcla de 25:1 o superiores no se pueden encender de la manera convencional, por lo que es necesaria una combustión estratificada de espesa a fina.

Información ampliada

Tomemos como ejemplo el Audi A4L40TFSI (155kW),

su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,3 segundos.

Luego calcula 100.000/3.600/7,3/9,8.

El resultado es 0,3883.

Esto significa que el tiempo máximo de aceleración de 0 a 100 km/h de este modelo es de aproximadamente 0,3883. veces el tiempo de caída libre.

Este número se redondea a 100,

que es 40.

Por ejemplo, 50TFSI se refiere a la aceleración máxima. A diferencia de la denominación anterior basada en el desplazamiento, ahora se denomina según el sistema de potencia y ya no indica el desplazamiento. El motor TFSI de seis cilindros y 3,0 litros tiene una aceleración máxima de 0,5 g, de ahí el nombre 50TFSI, y así sucesivamente. Sólo los 2.0 y 3.0 cilindradas llevan turbocompresor, los 2.8 y 2.5 no, siendo el 2.5 diésel.

Enciclopedia Baidu - Motor FSI

Enciclopedia Baidu - TFSI

Enciclopedia Baidu - Audi A6L