Stock car Audi A6L, 19 modelos, 45 trabajos de recogida de coches de moda, toma la cámara y empieza a tomar fotografías.
Diario de recogida del stock car Audi A6L: Aunque es un stock car, el precio es un poco más económico y es el mismo que el A6L normal. Lo más satisfactorio que consideré es la apariencia. El A6L antes y mis amigos se rieron de eso. Soy demasiado mayor para comprar este auto cuando tengo menos de 30 años, pero todavía me gusta este tipo de auto maduro y estable. La primera impresión es que este auto es 10 años más joven. El stock car tiene muchos descuentos. El interior es el mismo que el del A8, con lo que estoy bastante satisfecho. El aislamiento acústico también es bueno. Escuché a la gente decir que el aislamiento acústico del modelo anterior era defectuoso. modelo antiguo, el modelo nuevo ha sido ajustado. Durante la prueba de manejo, lo conduje a 140 sin encender la música. El sonido no era muy alto y era tolerable. ¿No estoy muy satisfecho con él? La tracción a las cuatro ruedas energética solo tiene más de 220 caballos de fuerza. La potencia alta del A4 es más de 250, pero puedes volver a intentarlo en el futuro. La respuesta de la tracción a las cuatro ruedas quqttro de Audi es bastante rápida. Lo que más me satisface es la apariencia. Se siente más caballeroso y discreto, las luces del auto son únicas tanto en forma como en modo de iluminación. No hay olores peculiares en el interior. son muy cómodos para sentarse, el espacio es bueno y el espacio para conducir es suficiente. El espacio de los asientos traseros es ligeramente mayor que el del modelo anterior y los asientos también son más blandos, lo que hace que sea más cómodo sentarse. que el modelo anterior, la profundidad del maletero es muy grande. Para un automóvil de clase C, el espacio es definitivamente suficiente. [Comodidad] Es mucho más cómodo que el modelo anterior, pero todavía desearía que los asientos traseros fueran más largos. El consumo de combustible no ha superado el de la autopista, y el camino hacia y desde el trabajo no está muy congestionado. El consumo de combustible ya es 9, lo cual no está mal, ¿verdad? Sería perfecto si tuviera la misma potencia de alta potencia que el A4, pero todavía está bien con tracción en las cuatro ruedas, ¿verdad? El stock car del modelo 19 lo recogí hace varios días. ayer, pero el tiempo no era muy bueno, así que tomé prestada la cámara de la empresa y salí... Iba a publicar un puesto de recogida de coches en la plataforma Autohome Aunque es un stock car ¿Pero no te disgusta? yo.
Dúchate antes de mirar la cámara
Ubicación de la fotografía: Reserva Natural de Zhalong. No hay faros de matriz de alta definición, pero creo que es suficiente.
Las nervaduras de la cubierta de la máquina me gustan mucho el diseño, ¡es más joven y deportiva que el C7! ¡Las elegantes y dinámicas llantas de 19 pulgadas tienen un aspecto mucho mejor que las elegantes llantas de 18 pulgadas!
¡Las luces traseras LED son geniales!
La garganta de la cola falsa, no sé por qué está diseñada así. ¡La garganta de la cola real está mirando hacia abajo debajo de la garganta de la cola falsa!
Lateral
El diseño de pantalla grande agrega mucho al aspecto general. Se puede decir que lo más atractivo para mí son estas tres pantallas grandes, que están llenas de tecnología. !
Lo que más me gusta es este mapa de pantalla completa y el modo de navegación de pantalla completa. También puedes cambiar 2D/3D. El último mapa a vista de pájaro no se puede cambiar. ¡requerido! Mi favorito es el modo 3D, ¡es realmente fácil de usar!
Interfaz de tablero normal.
La consola de control central es muy simple, pero ni siquiera hay lugar para poner un teléfono móvil.
Caja de almacenamiento para CD del copiloto, ¡parece necesario encontrar algunos álbumes clásicos para coleccionar en el futuro!
Los botones son básicamente negros. No son tan buenos como el chapado de la serie E y 5. Cuando pones la mano en el botón de control de luz, el instrumento mostrará el estado de la luz actual. ¡Y puedes cambiarlo presionándolo! ¡No sé si no hay forma de hacer esta inducción sin galvanoplastia!
Panorama del interior de la primera fila
Panorama del interior de la primera fila
Hay otra pantalla de control LCD en la última fila, que se puede controlar deslizando el dedo. subir o deslizar no es tan cómodo como el modelo anterior, pero también es más limpio
El pilar B también tiene salidas de aire
La fila trasera parece poco práctica a simple vista. El espacio que sientes cuando te sientas es diferente, tal vez debido al diseño del asiento. Además, el diseño del portavasos es inteligente. Si lo presionas accidentalmente, no sabrás que hay un portavasos en el. ¡atrás! Es una pena que no haya tableta. ¡Me pregunto si se podrá instalar más tarde!
¿Altavoces del panel de la puerta trasera? Hay dos altavoces en cada panel de la puerta. Debe haber un par de tweeters en el centro y también hay luces de lectura delanteras. El sistema tiene un ajuste del ecualizador de audio. El efecto es muy bueno (solicite un plan de ajuste). No sé dónde está instalado el sonido. El efecto de sonido cuando se reproduce como DJ es muy bueno.
El altavoz del parabrisas trasero, que es bastante incómodo, en realidad está vacío. ¡Al abrir el maletero, puedes encontrar dos posiciones vacías!
El frente de Dapeng extendiendo sus alas
¿La parte posterior de Dapeng extendiendo sus alas? La foto es de aficionado, ¡así que no la rocíes! Además, el coche aún no se ha matriculado, por lo que solo puedo comentar sobre la experiencia de conducción hasta cierto punto. La experiencia de conducción inicial: el volante es ligero, los neumáticos de dirección tienen un agarre estable, la sensación en la carretera es buena y el motor. ¡El sonido es bastante silencioso! Me sentí un poco frustrado cuando pisé el acelerador y de repente pisé el freno, pero por lo demás, ¡se sintió perfecto!
Se fabricará a finales de 2018 y debería ser el primer lote de A6L.
Finalmente, habrá una certificación clave, ¡espero que los amigos del automóvil lo apoyen! Continuaré actualizando a todos. Si tienen alguna pregunta, pueden preguntarme en los comentarios y les responderé a todos uno por uno.