¿Qué es la marcha C S en un automóvil Mercedes-Benz?
La marcha C es una marcha de confort, que hace que el cambio de marchas sea más suave, más suave, más cómodo y más eficiente en el consumo de combustible.
La marcha S es el modo deportivo del automóvil ("S" es la abreviatura de "sport"). En el modo deportivo con marcha S, la transmisión puede cambiar libremente, pero habrá un retraso en el cambio, por lo que el El motor tardará mucho tiempo. Mantener la velocidad a alta velocidad permite que el automóvil funcione a alta velocidad en una marcha baja durante un período de tiempo más largo, obteniendo así una mayor potencia de par y aceleración.
Cuando el coche está en marcha, puedes meterlo directamente en la marcha "S", que suele utilizarse para subir colinas y adelantar rápidamente.
Dado que la marcha "S" solo retrasa el cambio ascendente sin cambiar el trabajo de otras partes, inevitablemente aumentará la carga de la caja de cambios en un corto período de tiempo, la temperatura también aumentará y el desgaste también aumentará. Por lo tanto, trate de no utilizar el modo S durante mucho tiempo.
Desde la perspectiva del consumo de combustible, debido al mayor volumen de inyección de combustible cuando se conduce a altas velocidades, el consumo de combustible de la marcha S también es mucho mayor que el de la marcha normal.
Sin embargo, utilizar la marcha S también tiene ventajas para el vehículo. Los coches que llevan mucho tiempo circulando por zonas urbanas congestionadas tendrán más depósitos de carbón en sus motores, por lo que utilizar la marcha S de forma regular y adecuada. Ayuda a eliminar los depósitos de carbón en el motor. Aumenta la economía de combustible y extiende la vida útil del motor.
Extensión
Con el desarrollo continuo de la tecnología del automóvil, ya sea transmisión automática o transmisión manual, se convertirá en una tendencia facilitar aún más la conducción de los propietarios de automóviles y reducir la intensidad operativa de propietarios de automóviles.
1. Cuando espera una luz roja, ¿debe usar la marcha N o D? Según sus propios hábitos, estacionar temporalmente en la marcha D no dañará los frenos ni el automóvil, porque la presión hidráulica del La caja de cambios cambia. Hay un conjunto de embragues unidireccionales en el convertidor de par conectados a la rueda de reacción. Su función es amplificar el par del cigüeñal del motor. No girará cuando el motor esté en ralentí. aumenta la velocidad del motor.
Así que no importa si pisas el freno cuando el semáforo está en rojo, o tiras del freno de mano hasta la posición N. En general, si aparcas durante más de medio minuto, lo conseguirás. Tire del freno de mano a la posición N. Si el tiempo de estacionamiento es muy corto, simplemente aplique los frenos y espere.
2. Puedes cambiar libremente de marcha mientras conduces. Estas marchas están limitadas a la marcha más alta que se puede alcanzar, pero siempre que la marcha coincida con la velocidad del vehículo, puedes cambiar libremente.
3. pedal de freno. Puede cambiar de marcha P o N a marcha de conducción. Suelte el pedal del freno y el coche se moverá lentamente. La razón por la que es necesario aplicar los frenos con antelación es por la seguridad del conductor y del coche. De lo contrario, después de arrancar el motor y poner la marcha adelante, el automóvil comenzará a moverse. En este momento, si el conductor no reacciona lo suficiente, puede ocurrir fácilmente una colisión;
4. Cuando se arranca el motor, la transmisión automática cambiará la posición de la marcha. También existen restricciones, que son ajustes realizados en la caja de cambios por el fabricante por razones de seguridad. En términos generales, el motor sólo se puede arrancar cuando la palanca de cambios está en la posición P o N. El motor no arrancará si el selector de marchas está en marcha, como D o R.
El objetivo de esta restricción es evitar que el coche choque con objetos delante y detrás. Si un conductor novato no puede arrancar el motor, primero debe comprobar si está en la marcha equivocada. Si no es P o N, primero debe ajustar la marcha antes de arrancar el automóvil.
5 Utilice el método de arranque de marcha N: al arrancar el vehículo, no necesita retroceder sino avanzar directamente; , primero puede encender el motor, pisar el freno y empujar la marcha a N, luego encender el motor, luego bajar el freno de mano y luego cambiar a D y avanzar directamente. Esto puede evitar la necesidad de rebasar. a través de R cuando se enciende en P, de modo que la caja de cambios evita tener que pasar por R en P. Después del encendido, debe pasar por la marcha R, lo que provoca que la caja de cambios sufra un impacto inverso.
Otra función es que si el motor se para repentinamente mientras conduce, puede empujar rápidamente la marcha a N y encender y luego arrancar el motor mientras garantiza la seguridad;
6. Asegúrese de no empujar el vehículo a la marcha P a menos que ya no quiera conducir. Cuando necesite cambiar la dirección de conducción, debe esperar a que el vehículo se detenga antes de cambiar de marcha;
7. No se deslice a la marcha N mientras conduce, porque la transmisión automática necesita lubricación, así que cambie la marcha. Al conducir, cuando está en la marcha N, la bomba de aceite no puede suministrar aceite para lubricación, lo que aumentará la temperatura de las partes internas de la caja de cambios y causará daños totales. Además, detenerse en punto muerto a altas velocidades también es muy peligroso y no ahorra combustible.
Después de detenerse a baja velocidad, puede cambiar a la marcha N con anticipación sin ningún impacto;
8. Dado que hay un mecanismo de transmisión hidráulica en la transmisión automática, y el flujo de fluido tiene cierta inercia. , no puede cambiar repentinamente. Es mejor poner marcha atrás después de que el automóvil se haya detenido. Está absolutamente prohibido cambiar la palanca de cambios a P antes de que el vehículo se detenga por completo. Después de estacionar el automóvil, debe apagar el motor y cambiarlo a P antes de poder quitar la llave.
Muchas personas están acostumbradas a cambiar directamente a la marcha P después de estacionar, para luego apagar el motor y aplicar el freno de mano. Las personas cuidadosas encontrarán que después de apagar de esta manera, el vehículo en general se moverá un poco hacia adelante y hacia atrás debido a la superficie irregular de la carretera. En este momento, la caja de cambios P tiene un dispositivo de acoplamiento que activa el movimiento en este momento. ¡Tendrá un ligero impacto en la caja de cambios! El enfoque correcto debe ser: después de conducir el automóvil a la posición de estacionamiento, aplique los frenos y jale la palanca de transmisión a N, levante el freno de mano, suelte el freno de pie y apague el motor, y finalmente empuje la palanca de transmisión a P. Por supuesto, esto también es parte de la protección de la caja de cambios;
9. Asegúrese de utilizar el freno de mano cuando estacione durante mucho tiempo, de lo contrario se dañará el mecanismo de bloqueo de la caja de cambios automática. La diferencia entre la marcha P y la marcha N es también el acoplamiento de la marcha P. No solo se usa para estacionar, sino que también ayuda al freno del vehículo. Después de estacionar, asegúrese de empujar la marcha a la marcha P. ¡N y confíe únicamente en él! ¡Freno de mano para frenar! Esto es especialmente cierto al estacionar en una pendiente;
Enciclopedia Baidu-Transmisión automática
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