Procedimiento de fallo de la caja de cambios Mercedes-Benz
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Proceso de detección:
1. La luz de falla está encendida, lo que indica una falla en la caja de cambios de alarma.
2. equipo a detectar : 2767 Componente Y3/8n2 (no se puede utilizar la señal del sensor de velocidad interno (VGS) 2711 Fallo hidráulico en la caja de cambios (el elemento de cambio a encender no se enciende)
La caja de cambios se presenta de acuerdo con el contenido de la falla Fallo y daño de la computadora.
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Comience a prepararse para la actualización.
Retire todas las piezas relacionadas con la caja de cambios para prepararla para levantarla. .Esta es la imagen completa de la caja de cambios 722.9.
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Retire el convertidor de par. El convertidor de par hidráulico está instalado en la placa del volante del motor. Utiliza el fluido de trabajo para transmitir el par del motor al engranaje. mecanismo de transmisión en la transmisión automática , transmite principalmente un mayor par. Si la placa de fricción de la transmisión se quema, el convertidor de par debe desmontarse, repararse y limpiarse antes de poder utilizarlo.
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Después de abrir el cárter de aceite, puede ver la rejilla de aceite interna debido a la calidad del aceite en el interior. no es muy bueno, la rejilla de aceite debe reemplazarse directamente.
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La marca de la línea roja es la válvula conjunto del cuerpo.
Conjunto del cuerpo de la válvula
Computadora de transmisión
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Cuerpo de la válvula de transmisión
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Retire la válvula La apariencia del cuerpo.
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Realizar presión para verificar si la presión interna del aceite es normal.
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Retire la carcasa del cabezal y desmóntela.
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Desmonte el conjunto de transmisión.
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Se puede ver claramente que la placa de fricción está quemada
Resumen: Después del desmontaje e inspección, se encontró que la placa de la computadora, la placa de fricción, el convertidor de torque, El kit de reparación y la rejilla de aceite ya no se pueden utilizar y es necesario reemplazarlos.
El motivo del daño en la versión computadora es que el sensor integrado en la computadora está dañado y no se puede reemplazar individualmente, por lo que es necesario reemplazar todo el ordenador (esta falla es un defecto de diseño de esta caja de cambios )
El motivo del daño a la placa de fricción Cuando el sensor de velocidad da una señal de error a la computadora, la caja de cambios entrará en un proceso de cambio desordenado, haciendo que el funcionamiento del embrague y el llenado de aceite sean inestables, causando que el la placa del embrague se desliza y se desgasta, y el material de fricción de la superficie se cae
y se tuerce. La razón del daño al convertidor es que cuando la transmisión entra en modo de emergencia, la transmisión se bloquea sola en 4ta. engranaje para autoprotección Cuando continúa conduciendo, la transmisión siempre está en 4ta marcha, lo que provoca que el par excesivo y la alta temperatura en el convertidor de par lo bloqueen. El disco del embrague se quema.
El kit de reparación. y el cárter de aceite son piezas vulnerables. El kit de reparación contiene principalmente anillos de goma y almohadillas de goma, que deben reemplazarse para su mantenimiento
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