Audi lanza el nuevo S3, con 310 caballos de fuerza, puede alcanzar las 100 mph en 4,8 segundos. ¿Es más letal que el Mercedes-Benz AMG A35?

Para los aficionados a los coches, lo más importante a la hora de conducir es disfrutar de todo el proceso de conducción. La adrenalina que puede aportar un "pequeño cañón de acero" lleno de pasión deportiva y potencia pura es la búsqueda del rendimiento. Pero la primera opción para quienes tienen un presupuesto ajustado. Pero hemos estado hablando de "pequeños cañones de acero" y "pequeños cañones de acero", entonces, ¿qué tipo de automóvil describen estas tres palabras? De hecho, se refiere a un automóvil con una carrocería pequeña, una potencia excepcional, un manejo excelente y una apariencia hermosa.

Hablando de estas tres palabras, creo que el Golf R es un modelo que hay que mencionar en este campo. Con sus dos grandes ventajas en potencia y control, siempre ha sido el modelo de referencia en el campo. "pequeñas armas de acero". Por supuesto, como miembro del Grupo Volkswagen, Audi también tiene sus propios modelos de fachada, y el Audi S3 es uno de ellos. Con la llegada de la nueva generación del Audi A3, naturalmente también tendrá que hacerlo la versión Performance del Audi S3. Mantenga. Recientemente, Audi publicó oficialmente imágenes oficiales de los modelos sedán y hatchback Audi S3 de nueva generación en su sitio web oficial. El nuevo automóvil se venderá en el extranjero este mes y se entregará en octubre. La versión hatchback comenzará en 54.475 dólares (aproximadamente 377.900 yuanes) y la versión sedán comenzará en 55.505 dólares (aproximadamente 385.100 yuanes).

En términos de apariencia, el coche es realmente una completa sorpresa. Sobre la base del A3 más agresivo, la nueva generación del Audi S3 tiene líneas duras en los detalles y la incorporación de kits para hacer la nueva generación. S3 más atractivo. Una sensación de movimiento. La parrilla central delantera ennegrecida, los faros más nítidos y el diseño de las salidas de aire delanteras con más capas lo hacen tranquilo e intimidante, con una sensación total de combate. La carrocería más compacta de la versión hatchback y el diseño más radical de la cola están obviamente más en línea con la elección del nombre "pistola de acero". Cabe mencionar que la mayor diferencia entre la versión hatchback del S3 y la versión sedán en la parte delantera es que los orificios de entrada de aire izquierdo y derecho de la versión sedán están completamente cerrados, mientras que el lado derecho de la versión hatchback tiene un Orificio de entrada de aire real. Desde una perspectiva de ingeniería de vehículos, este enfoque ciertamente tiene diferentes consideraciones dinámicas para los dos modelos, pero las razones específicas requieren una comprensión más profunda.

Desde el lateral de la carrocería, el Audi S3 parece un poco normal, con un diseño de cintura muy compacto, una carrocería relativamente baja y grandes llantas de 18 pulgadas, lo que hace que parezca que tiene pies grandes. . Especialmente en la versión hatchback, el lateral parece un pequeño cañón de acero. Si eliges llantas de 19 pulgadas, el impacto visual será mayor. Además, en comparación con el A3, el chasis del vehículo es 15 mm más bajo, lo que refleja mejor la atmósfera deportiva.

La parte trasera del automóvil está diseñada para ser muy compacta y tiene un fuerte sentido de jerarquía. La versión de tres puertas tiene un alerón negro en la parte trasera, que está ligeramente elevado para lucir más moderno y agregar un toque más elegante. sensación deportiva, pero la versión de dos puertas Los spoilers son menos obvios. Los tubos de escape y el marco trasero están todos ennegrecidos, por lo que no son obvios, pero si miras de cerca, el diseño de cuatro salidas en ambos lados te hará latir el corazón. El parachoques debajo de las luces traseras también adopta un diseño similar al de la guía de aire delantera, pero según la experiencia, las cosas aquí deberían ser solo decoración. Además, el nuevo automóvil todavía utiliza un diseño de escape bilateral con cuatro salidas de escape. Cuando se conduce por la carretera, se nota que no es fácil meterse con este automóvil.

Como "fábrica de luces", hay que centrarse en los faros de Audi. Los faros del nuevo S3 han sido rediseñados. Los grupos de luces de ambos lados son los últimos faros "plegados" de Audi, que están integrados. el interior. Luces diurnas LED. No sé si es porque nos hemos acostumbrado al alto y constante nivel de rendimiento de Audi en el diseño de luces de los automóviles, o si los modelos nacionales como el nuevo A4L nos han dado una idea temprana del nuevo estilo de diseño de faros de Audi, que lleva a la Diseño de faros grandes en el nuevo S3 Las luces, por otro lado, no parecen tan sorprendentes, pero su rendimiento visual aún alcanza el nivel que Audi debería esperar. La forma del grupo de luces traseras recuerda a la de los faros, ambos de matriz LED. La posición del grupo de luces es más baja que la del modelo anterior.

En términos de interior, el modelo de dos puertas adopta el mismo diseño que el modelo de tres puertas. El uso de una gran cantidad de materiales de fibra de carbono y tiras decorativas rojas le da a la gente un aspecto "superdeportivo". sentimiento.

El nuevo automóvil utiliza un volante multifunción de fondo plano de tres radios con levas de cambio, un instrumento LCD completo de 10,25 pulgadas, una gran pantalla de control central de 10,1 pulgadas, un sistema MMI optimizado y una palanca de cambios electrónica, que añade un Fuerte sentido de la tecnología en todo el vehículo. Además, el coche también puede equiparse con una pantalla de control central opcional de 12,3 pulgadas. Además, en comparación con el Audi A3, se ha mejorado con asientos deportivos delanteros integrados, que han mejorado la envoltura y el confort.

En cuanto a dimensiones, el tamaño de los nuevos modelos Audi S3 ha aumentado respecto al modelo de la generación anterior: la longitud de los modelos Sportback y Sedan ha aumentado en 3 cm y 4 cm respectivamente, mientras que la anchura de ambos modelos ha aumentado en 3 cm. El hatchback mide ahora 4,34 metros de largo, el sedán 4,5 metros de largo y 1,43 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes también es de 2,64 metros. Según Audi, el coche ofrecerá más espacio para hombros y codos que en el pasado. No te lo tomes demasiado en serio. ¿Quién dice que a los profesionales del rendimiento no les importa el espacio? Una pulgada más largo y resistente, la capacidad del maletero del Sportback varía de 325 litros a 1.145 litros, mientras que la capacidad del maletero del sedán es de 370 litros.

Como modelo de pequeña cilindrada más prestigioso de Audi, el Audi S3 está equipado con el EA888 de tercera generación. La potencia de fábrica del 2.0T de cilindrada es de 290 caballos de fuerza, pero esta es solo la potencia de fábrica. El criterio para medir si un coche de altas prestaciones es potente es su potencial de modificación. En este sentido, el Audi S3 dice que es el segundo de su clase y ningún otro coche se atreve a decir que es el primero. Después de varias modificaciones mejoradas, este motor 2.0T puede producir fácilmente 500 caballos de fuerza, ¡y los jugadores más extremos pueden exprimir casi mil caballos de fuerza con un máximo de 600 caballos de fuerza! ¡Y este es solo un modelo de cañón de acero, no un superdeportivo modificado!

Como coche de altas prestaciones, lo más destacable es, por supuesto, su sistema de potencia. El nuevo Audi S3 todavía está equipado con un motor 2.0T, ¡pero la potencia máxima ha alcanzado los 310 caballos! ¡El par máximo alcanza los 400 Nm! Con la cooperación de la caja de cambios S-Tronic de 7 velocidades y el sistema de tracción total permanente Audi quattro de serie, el tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 4,8 segundos, lo que parece ser el mismo que el del modelo actual. , ¡pero creo que todo el mundo sabe que el "orinar" de Audi sólo será más rápido que los datos oficiales! Entonces, en pruebas reales, 4,8 segundos podrían ser solo 4,5 segundos o 4,6 segundos, ¿qué opinas?

Según Audi, el sistema electrónico de estabilidad ESC del Audi S3 de nueva generación se ha mejorado ampliamente, añadiendo ajuste de tracción a las cuatro ruedas quattro y amortiguación de suspensión dinámica al sistema ESC. El embrague hidráulico multidisco dentro del sistema de tracción en las cuatro ruedas puede distribuir la potencia de forma más dinámica entre los ejes delantero y trasero de acuerdo con las necesidades reales de conducción. Los amortiguadores ajustables se ajustan de manera similar, con válvulas dentro de los amortiguadores que se abren constantemente para realizar ajustes automáticos de amortiguación de alta frecuencia hasta miles de veces por minuto, dependiendo de las condiciones de la carretera, las condiciones de conducción y el modo del vehículo. Es previsible que el nuevo Audi S3 mejore las prestaciones dinámicas de conducción del vehículo.

Finalmente, existe una conjetura sobre este automóvil. La probabilidad de que la versión de dos puertas ingrese al país es muy pequeña, y la versión de tres puertas también puede alargarse después de la localización.

El Audi S3 y el Audi S4 tienen modelos con puerta trasera y, de hecho, su apariencia es muy distintiva, pero hay dos razones principales por las que no se presentarán. En primer lugar, hay un fuerte clamor en China por la introducción de modelos hatchback, pero la mayoría de la gente simplemente grita y relativamente pocas personas realmente lo compran. Introducir un nuevo modelo no es tan simple como enviarlo desde el extranjero. También requiere registro y pruebas exhaustivas para obtener las calificaciones finales. Este proceso es muy costoso. Por tanto, aunque Audi debe anteponer los beneficios, es difícil lanzar un modelo de dos puertas para un pequeño grupo de fieles seguidores. Además, ya existen en el mercado modelos como Audi A4 Avant, Audi A6 Avant y Audi Rs4 Avant. Aunque están posicionados de manera diferente a las versiones hatchback de Audi S3 y S4, si aparecen al mismo tiempo, inevitablemente aparecerán. Afectar las ventas de cada uno. Esto también es algo que preocupa a Audi.

¿Cómo te eligieron para el Audi S3? Ya sea verlo matar a varios superdeportivos en la competencia Fast4ward, o sorprenderse por el potencial de su motor 2.0T al generar caballos de fuerza, o ser aplastado sin piedad por él en una calle determinada. Creemos que todas estas son razones para amar el Audi S3.

Cuando vi el nuevo Audi S3 no me fijé demasiado en sus parámetros de potencia, ni en si era bueno en aceleración, pero sí en los 4,8 segundos de aceleración del modelo de la generación anterior y sus 310. Los caballos de fuerza nos dijeron que esto es solo un "número" marcado por el fabricante, y es probable que el nuevo S3 supere esta marca de aceleración en la conducción real. Es probable que el nuevo S3 supere este tiempo de aceleración, que es lo que han estado haciendo los modelos Audi en los últimos años. Además, también está el motor EA888 de cuarta generación, que se dice que está completamente actualizado, esperando que los fanáticos de las modificaciones lo descubran. Che Jun cree que es solo cuestión de tiempo antes de que el nuevo S3 alcance una vez más una línea recta asombrosa. resultados de aceleración.

El nuevo Audi S3 estará disponible en algún momento de este verano, así que creo que no tendrás que esperar demasiado. Sin embargo, en cuanto a la versión nacional, es cierto que el Mercedes-Benz AMG A35L se produce en el país. En respuesta, el Audi S3 debería lanzar una versión nacional para bajar aún más el precio para competir con él. Noticias oficiales oficiales todavía. Chee Life continuará prestando atención y brindando informes de seguimiento.

Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa las opiniones de Autohome.