¿Tiene una pantalla grande "gran radiación"? El verdadero "culpable" es este.

Tesla siempre ha sido considerada como la paleta de la revolución de los vehículos de nueva energía. En 2012, la pantalla de control central del Model S se equipó por primera vez con una pantalla grande de 17 pulgadas. traje.

Hoy en día, las pantallas grandes de los coches se han convertido en tendencia, y al mismo tiempo, le ha seguido una voz: "Las pantallas grandes de los coches traerán más radiación electromagnética, que puede ir desde la caída del cabello hasta el cáncer". ¿Es esto cierto?

Es cierto que la radiación electromagnética es “tóxica”, pero todos sabemos que no tiene sentido hablar de toxicidad independientemente de la dosis. Entonces, ¿cuál es la dosis de radiación electromagnética de la pantalla de un automóvil grande?

En este número de "Car Health Clinic", te hablaremos

"Radiación electromagnética de las grandes pantallas de los coches"

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Pantalla grande, la tendencia de desarrollo de la industria del automóvil

Hace cien años, cuando nació el coche, era un "descapotable" sin puertas. En aquella época no había puertas de coche. Hoy en día, los automóviles no sólo tienen puertas, sino también diversos instrumentos complejos y sofisticados, así como el equipo para controlar estos instrumentos: la consola central. Allí se concentran todas nuestras operaciones, incluida la navegación, visualización de información de instrumentos, ocio y entretenimiento, etc. Se puede decir que "el gorrión es pequeño pero tiene todos los órganos internos".

El primer automóvil moderno "Mercedes-Benz Patent Car No. 1" en 1886 y la pantalla táctil central del SUV Mercedes-Benz GLA 2020

Con el desarrollo de la tecnología automotriz, El Internet de las cosas, el auge de los drones, la consola central se ha vuelto cada vez más tecnológica y visual, y el resultado es que la pantalla es cada vez más grande. El tamaño principal ha aumentado de 7 a 8 pulgadas en el pasado a más de 10 pulgadas.

"China Automobile News" mencionado en el artículo "De Mercedes-Benz a Tesla, desencadenando una revolución interior y agregando nuevas formas de aplicación visual" en agosto de este año:

Según Según Según las estadísticas de los periodistas, entre los autos nuevos lanzados en un mes, solo hay 10 modelos con pantallas de control central de menos de 8 pulgadas, 36 autos nuevos con 8 a 10 pulgadas y hasta 45 autos nuevos con más de 10 pulgadas. Los productos automovilísticos de pantalla grande también se distribuyen ampliamente, incluidos nuevos modelos de marcas de alta gama y modelos renovados de marcas independientes, así como productos y modelos de empresas conjuntas convencionales promovidos por nuevas fuerzas de fabricación de automóviles.

Se puede ver que cuando las pantallas grandes se convierten en el foco de las empresas automotrices y se convierten en equipo estándar convencional, ya sea que los consumidores estén dispuestos a comprar un automóvil nuevo o no, lo más probable es que elijan un automóvil con una pantalla grande. Si quieren comprar un coche con una pantalla pequeña y controles sencillos, cada vez será más difícil.

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¿Cuanto más grande es la pantalla, mayor es la radiación?

Las ventajas de una pantalla grande son obvias: la transmisión de información es más directa y completa, la operabilidad interactiva es más fuerte y el entretenimiento diversificado y los ajustes personalizados hacen que el automóvil sea más funcional. Junto con el desarrollo de la tecnología de Internet de los vehículos, esta pantalla y el desarrollo de los automóviles del futuro tienen un mayor espacio para la imaginación.

Pero los rumores también abundan en Internet.

"¿Las pantallas grandes traerán más radiación electromagnética? Escuché que pueden causar pérdida de cabello y cáncer. ¿Es esto cierto? Las mujeres embarazadas no pueden viajar en autos con pantallas grandes..." Es cierto que la radiación electromagnética Es "venenoso". Se considera el cuarto mayor peligro público al que se enfrentan los seres humanos después de la contaminación del aire, la contaminación del agua y la contaminación acústica. Los datos muestran que la radiación electromagnética puede dañar las partes más críticas del cuerpo humano, como el sistema inmunológico. y reproducción.

Sin embargo, la radiación electromagnética es diferente de la radiación nuclear. Si la dosis de exposición no alcanza un cierto nivel, el impacto en el cuerpo humano es muy pequeño. , la dosis de radiación electromagnética de la pantalla grande del automóvil es muy pequeña. ¿Dañará la salud humana?

El Índice de Salud Automotriz de China, una subsidiaria del Instituto de Investigación Automotriz de China. un indicador que detecta específicamente la radiación electromagnética de los automóviles.

A principios de este año, China Automotive Health Index publicó el "Informe de evaluación anual 2019 del C-AHI China Automotive Health Index", ****, para 2. lotes***. Se probaron 20 modelos para detectar radiación electromagnética. Los resultados mostraron que las puntuaciones generales de los modelos probados fueron altas: 12 modelos recibieron una calificación de cinco estrellas y 8 modelos recibieron una calificación de cuatro estrellas.

Hay dos hallazgos sorprendentes.

Conclusión 1: El tamaño de la pantalla de control central no es directamente proporcional al tamaño de su radiación de campo magnético de baja frecuencia

Como se puede ver en la imagen de arriba, la pantalla El tamaño de los 20 coches varía de 7 pulgadas a 15,6 pulgadas, etc., pero los resultados de las pruebas muestran que los valores de los 19 modelos están todos dentro del valor medido del nivel de ruido del equipo, que es de aproximadamente 1,27 y 3,73, y. no hay muchos cambios. El tamaño máximo de prueba de 15,6 pulgadas (a la izquierda en la imagen de arriba) fue de solo 2,4, que aún es más bajo que el de 2,56 a 7 pulgadas (a la derecha en la imagen de arriba).

Se puede observar que el tamaño de la pantalla de control central no tiene una correlación positiva con el tamaño de la radiación del campo magnético de baja frecuencia.

Resultado 2: Se probaron valores comparables en diferentes áreas de la pantalla grande central

La prueba de radiación electromagnética también probó diferentes áreas de la pantalla grande, como se muestra en los cinco puntos abajo.

Los resultados de la prueba muestran (como se muestra en la figura siguiente) que los valores de los 5 puntos están entre 1,99-2,14, lo que tampoco cambia mucho. En otras palabras, los valores en diferentes ubicaciones de la misma pantalla grande son aproximadamente los mismos y todos están en un nivel bajo.

A partir de los datos anteriores, las pantallas grandes de los automóviles no generarán más radiación electromagnética. Las empresas de automóviles pueden controlar eficazmente la radiación electromagnética a un nivel bajo mediante un estricto diseño y control de los componentes relacionados.

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¡Las condiciones de comunicación son las mayores culpables!

Aunque una pantalla grande no traerá más radiación electromagnética, no significa que podamos tomárnoslo a la ligera. No olvidemos que también existe una "condición de comunicación" entre las condiciones de prueba.

La llamada condición de trabajo de comunicación significa que cuando el vehículo está parado y con la llave encendida, el T-BOX montado en el vehículo equipado con equipo de comunicación móvil (o equipo de comunicación móvil montado en el vehículo con funciones equivalentes) ) está conectado al simulador de estación base, y la radiación electromagnética que se produce al emitir a máxima potencia.

La prueba encontró que el estado de radiación eléctrica del automóvil en condiciones de comunicación es la razón principal que afecta la puntuación final. El informe muestra que los puntajes de las pruebas EMR de los 10 mejores modelos de prueba están por encima de los 95 puntos en aceleración rápida, desaceleración rápida y conducción a velocidad constante, pero sus puntajes en condiciones de comunicación son solo de 40,5 puntos.

La comunicación es el principal motivo de pérdida de puntos, principalmente porque las empresas automotrices no prestan suficiente atención a las condiciones de comunicación de la radiación electromagnética en el automóvil. Sin embargo, existe una solución para esto. Las pruebas han demostrado que colocar la antena de comunicación inalámbrica del vehículo en el exterior no sólo puede reducir la radiación electromagnética en el vehículo, sino también mejorar el efecto de la comunicación.

Por tanto, la pantalla grande no es el mayor factor determinante de la radiación del coche. La radiación del coche proviene de muchos accesorios, que tienen el mismo efecto en diferentes condiciones de trabajo. Mientras las empresas automotrices puedan realizar mejoras y actualizaciones técnicas, la radiación de los automóviles no será incontrolable.

Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa las opiniones de Autohome.