Al insistir en estar equipado con un motor V6, ¿en qué sigue insistiendo el Lincoln Aviator?

Desde que la marca Lincoln entró en el mercado chino en 2015, las ventas han crecido rápidamente durante tres años consecutivos, alcanzando las ventas anuales un máximo de 50.000 vehículos. Con el lanzamiento de los modelos de producción nacional de Lincoln en 2020, la proporción de ventas de los modelos de producción nacional continúa aumentando. Entre ellos, el Aviator, que se introdujo en el mercado nacional, también logró buenos resultados de ventas en los tres meses posteriores a su lanzamiento.

Hoy nuestro protagonista es el Aviator de la familia Lincoln, que es un SUV de lujo de tamaño medio basado en el Ford Explorer. Esta generación de pilotos recién se introdujo en el país este año (en el extranjero, se lanzó el año pasado). Su precio guía oficial es de 509.800 a 759.800 yuanes (incluidos los modelos nacionales e importados), y su posicionamiento y precio de venta se encuentran entre Lincoln Navigator y MKC.

Lincoln Aviator, deficiencias

x? El espacio de conducción no es tan espacioso como se esperaba

Confianza

×? que el campo de visión está suprimido (solo se puede decir que el campo de visión es insatisfactorio)

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Aquí Me centraré en su precio. El competidor extranjero directo del Lincoln Aviator es el Infiniti QX70. No hay QX70 en el mercado chino después del modelo 2015, pero en términos de precio antes de la interrupción de la producción, el Lincoln Aviator se acerca. 50.000 yuanes más barato que el Infiniti QX70. Ya sabes, el precio inicial de 500.000 es definitivamente el "precio más dulce" para los SUV de lujo medianos y grandes. El Q7 y el XC90 Inscription se hicieron populares en este rango de precios, lo que demuestra que Lincoln es relativamente "joven" para los fanáticos de los automóviles chinos. Para los fanáticos de los automóviles chinos, Lincoln es relativamente "joven" y tiene sus propias ambiciones.

Experiencia de evaluación La parte frontal del Navigator está llena de lujo, con una gran parrilla de malla con el logotipo de la marca Lincoln incrustado; los faros en las esquinas de los ojos en ambos lados utilizan fuentes de luz LED. Las luces de circulación diurna en forma de "L" que se encuentran debajo son más obvias. La rejilla de entrada de aire inferior del nuevo automóvil adopta un diseño de cascada recta y las entradas de aire en ambos lados han sido moldeadas, lo que hace que el aspecto general sea muy deportivo. El diseño de la cintura de la carrocería es relativamente ancho y el diseño de la cintura de la carrocería también es relativamente suave. Las tiras plateadas de las ventanas se han modificado hasta cierto punto, lo cual es muy hermoso. También se han colocado ruedas de coche con radios.

En términos de interiores, como SUV de tamaño medio, el nuevo Lincoln Aviator, naturalmente, no se quedará atrás. Equipado con asientos con masaje, calefacción, ventilación y ajustables, un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas y un espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, se puede decir que la configuración es relativamente rica. Además, este modelo también utiliza un ajuste de posición del volante de cuero: el volante tiene funciones eléctricas de ajuste hacia arriba y hacia abajo, delantero y trasero, lo que facilita la operación del conductor.

El sistema de entretenimiento es fácil de usar. El sistema de automóvil del Elysee es en general muy fácil de usar. Pero en comparación con algunos modelos "técnicos", el sistema del Aviator carece de algunas características nuevas e interesantes; dicho esto, las funciones de asistencia a la conducción del Aviator siguen siendo muy buenas, como el mantenimiento de carril y el crucero adaptativo, que son mejores que las de los productos de la competencia. El modelo de automóvil es estable, pero si selecciona "Modo de seguimiento", es posible que aún necesite seguir el automóvil. Pero si elige el "Modo de seguimiento", es posible que aún necesite operación manual, porque su conducción automática no es adecuada para las condiciones de las carreteras de China.

En términos de potencia, el Pilot está equipado con un motor V6 biturbo de 3.0T. El motor tiene una potencia máxima de 355 caballos y un par máximo de 553 Nm. -Caja manual automática, aunque la dirección no es ligera, puede pasar fácilmente las continuas curvas sin ningún esfuerzo. El Lincoln Aviator demuestra el aplomo que debe tener un coche de lujo, en primer lugar, su potente reserva de marcha y, en segundo lugar, el nivel de aislamiento acústico del interior del coche al circular a altas velocidades, ambos impresionantes.

Cómo conducir Impulsado por el motor V6, el Aviator acelera rápidamente, alcanzando las 60 mph en 5,9 segundos en modo de tracción total. Pero ya sea por el ajuste de comodidad, los pedales del acelerador y del freno del Aviator son muy suaves. Si estás acostumbrado a conducir coches de altas prestaciones, puede que te lleve algún tiempo acostumbrarte. Además, el Aviator es incómodo en las curvas, por lo que los conductores tienen poca confianza en su estabilidad.

Evaluación de Jing Haijin de este automóvil: El Lincoln Aviator tiene una fuerte sensación de lujo y el motor V6 garantiza su sólido rendimiento. Sin embargo, su sensación de conducción es normal, ya que debe inclinarse hacia la comodidad. En general, este automóvil aún puede brindar a los consumidores una experiencia "diferente" a la de los automóviles de la misma clase.

¿Cuál es más adecuado para comprar? Toda la serie Elysee no se divide en versiones de alta y baja potencia, solo tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, así como el nivel de configuración. Lo que Beijing Venucia recomienda es el automóvil de "versión elegante con tracción en las cuatro ruedas". En primer lugar, como SUV de lujo americano, un sistema de tracción a las cuatro ruedas es fundamental. La versión elegante con tracción en las cuatro ruedas es la versión más baja, con suspensión suave y ajuste duro. Aunque los dos modelos anteriores tienen ajustes de suspensión altos y bajos y algunas configuraciones de lujo, comprarla costará al menos 90.000 yuanes. Para los consumidores comunes, el modelo premium con tracción en las cuatro ruedas les permite disfrutar de toda la diversión que Lincoln quiere mostrarles sin tener que pagar el "impuesto de lujo" de $90,000.

Este artículo fue escrito por el autor de AutoNation y no representa las opiniones de AutoNation.