"Mercedes-Benz es pobre, BMW es pobre", ¿hay algo de verdad en este concepto?
Hace algún tiempo, el incidente de celebridades peleando por órdenes causó mucho ruido. No comentaremos si esto es correcto o no, pero en el incidente, los "socialités" dijeron en el chat que "los que conducen Mercedes-Benz son pobres y los que conducen BMW son pobres. Vale la pena mencionar este argumento". . En los últimos años se han escuchado de vez en cuando comentarios negativos similares sobre Mercedes-Benz y BMW. ¿Se puede decir que la imagen de marca de Mercedes-Benz y BMW realmente se ha deteriorado? Los tiempos han creado los raros atributos de Mercedes-Benz y BMW
En la década de 1990, cuando el mercado del automóvil estaba mucho menos desarrollado que hoy, poseer un automóvil privado era una gran cosa, pero poseer un Mercedes-Benz o BMW era definitivamente un símbolo de estatus A. Los datos de la Oficina Nacional de Estadísticas muestran que en 1995, Beijing, que tenía los ingresos salariales más altos del país, tenía un salario anual promedio de poco más de 8.000 yuanes. En aquella época, comprar un Santana costaba más de 100.000 yuanes, mientras que un Mercedes-Benz y un BMW fácilmente costaban millones. Desde entonces, Mercedes-Benz y BMW se han convertido en símbolos de la gente rica a los ojos del pueblo chino.
▲Mercedes-Benz W140 con cabeza de tigre: la leyenda de Mercedes-Benz en los años 90
Como dice el refrán, las cosas raras son más valiosas, y Mercedes-Benz y BMW en Esa época tenía tales características. Con la mejora gradual del nivel de vida nacional, el mercado del automóvil está creciendo gradualmente, cada vez más personas compran automóviles y cada vez más personas compran Mercedes-Benz y BMW. Al mismo tiempo, han llegado más automóviles de lujo al mercado nacional. mercado y Mercedes-Benz El atributo raro de BMW se ha desvanecido gradualmente.
Desde 2005 hasta ahora, se puede decir que las ventas de automóviles en China han experimentado un crecimiento vertiginoso. En los viejos tiempos, las golondrinas de Wang Xietang volaban hacia las casas de la gente corriente y los coches ya no eran una rareza. En 2019, Mercedes-Benz vendió 702.000 vehículos en China, mientras que BMW vendió 723.000 vehículos. Hace diez años, en 2009, las ventas anuales de Mercedes-Benz en China eran sólo de 68.500 unidades, mientras que las ventas de BMW acababan de superar la marca de 90.000 unidades. Los cambios en sólo diez años son trascendentales. Hoy en día, es muy común ver a Mercedes-Benz y BMW en la calle. La disminución de su rareza hace que el estatus de Mercedes-Benz y BMW sea incomparable con el de hace diez o incluso veinte años.
Por otro lado, en los últimos años tanto Mercedes-Benz como BMW han comenzado a hacer esfuerzos para hundir el mercado con los bajos precios de modelos como el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz A. -Las clases han sido inferiores a 200.000, e incluso los precios de las terminales pueden ser tan bajos como el precio de un automóvil compacto común de empresa conjunta. Esto ha proporcionado un nuevo punto de crecimiento para las ventas de Mercedes-Benz y BMW y, en cierta medida, ha hecho que ya no sean exclusivas de los llamados "ricos" y se acerquen a la gente común.
Por un lado, con la mejora del nivel económico, cada vez más personas pueden permitirse el lujo de Mercedes-Benz y BMW. Por otro lado, Mercedes-Benz y BMW también están haciendo esfuerzos para hundir el mercado. Bajo la influencia de estos dos factores, los atributos raros de Mercedes-Benz y BMW no son tan obvios, razón por la cual algunas personas dicen que Mercedes-Benz y BMW se han vuelto comunes. Pero a medida que disminuye la escasez, ¿decae la imagen de marca? Obviamente la lógica no es así. Las "celebridades" no son compatibles con Mercedes-Benz y BMW
¿Por qué las "personas de alta sociedad" menosprecian a Mercedes-Benz y BMW y prefieren autos deportivos como Ferrari? La razón es simple. Marcas como Ferrari tienen atributos de lujo y las primas de sus productos son altas. Las personas que están dispuestas a pagar precios elevados por valor añadido tienen más probabilidades de ser captadas por la "socialité". Por el contrario, aunque Mercedes-Benz y BMW también tienen modelos de millones de dólares, las características de sus productos siguen siendo pragmáticas en comparación, y las personas pragmáticas, independientemente de si tienen dinero o no, no comprarán "socialités". para gastar. Las "celebridades" dicen que son pobres, pero todavía piensan que las "personas de alta sociedad" son bajas. No es que los "socialités" menosprecien a los propietarios de Mercedes-Benz y BMW, sino que se menosprecian a sí mismos y no están dispuestos a pagar por el hipócrita valor añadido que crean.
▲Un coche que hace más de 6.000 fotos al día, su público es el público de los famosos
Hablemos de si el aumento de las ventas y el hundimiento del mercado han afectado la imagen de Mercedes-Benz y BMW.
Es obviamente ingenuo decir que un coche no vale nada si se vende bien. Cuando uso ropa, tengo miedo de tropezar con ella. Cuando conduzco, espero ver a alguien que se parezca a mí. Las buenas ventas indican un alto reconocimiento de la marca y se garantiza un buen valor residual de segunda mano. Es posible que Mercedes-Benz y BMW hayan tenido atributos de lujo en la década de 1990, pero hoy son más bien una opción pragmática de lujo premium. "Conduce un BMW, conduce un Mercedes-Benz". Hoy en día, el reconocimiento de marca de Mercedes-Benz y BMW se basa más en los puntos fuertes del producto, como el manejo y el confort. Cuanto mejor venden, más fuerte es su imagen de marca.
¿Lanzar modelos de gama baja y ocupar un mercado que se hunde afectará a la imagen de marca? Esta cuestión requiere un análisis detallado.
El hundimiento de la marca es un problema al que se enfrentan muchas industrias. Si una marca lanza productos en el mercado que se hunde, no significa que haya perdido su identidad. Apple no sólo lanzó el económico iPhone SE, sino también el aún más económico iPod touch, que puede considerarse como una versión castrada de un teléfono móvil sin funciones. Este método de hundimiento para garantizar la calidad no dañará la imagen de marca. Pero si los productos lanzados son de bajo precio y de baja calidad, definitivamente será un golpe devastador para la marca.
Mercedes-Benz y BMW se han hundido durante muchos años. No son como algunas marcas de lujo de segundo nivel. Los precios de los coches son bajos y las configuraciones parecen ricas, pero la calidad invisible ha bajado un poco. lote. Los modelos de gama baja de Mercedes-Benz y BMW, especialmente los modelos básicos, suelen tener configuraciones diferentes a modelos similares. Ésta es también la razón por la que mucha gente critica su reducción de la asignación. Pero tras un examen más detenido, Mercedes-Benz y BMW no han comprometido en gran medida la calidad de conducción de los coches de gama baja. De hecho, han reforzado hasta cierto punto la imagen de la marca.
Observaciones finales
Mercedes-Benz y BMW ya no son los raros artículos de lujo que solían ser. Comprar un Mercedes-Benz y un BMW y conducirlos por la calle no hará que la gente se sienta cómoda. de todo el país hablan de ello. Pero Mercedes-Benz y BMW siguen siendo marcas de lujo y su imagen de marca se basa en la fuerza, no en ser caras y tener pocos compradores. Cada vez más personas conducen Mercedes-Benz y BMW, lo que se debe a la mejora del nivel de vida de la gente. En este contexto de explosión del mercado del automóvil, si los coches no se pueden vender, existe un problema con el poder de la marca. El nacimiento de este concepto de "Mercedes es pobre, BMW es pobre" es la opinión de un pequeño grupo de personas nacidas del desarrollo extremo del lavado de cerebro consumista, y no tiene un significado universal.
En cuanto a las críticas de los propietarios de automóviles, no les presten atención. Este tipo de método de comentario de etiquetado es irracional y no objetivo, y solo aumenta las risas.
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