¿Sigue siendo válido el mantenimiento gratuito de por vida de BMW después de la transferencia de propiedad?

En los últimos años, la tecnología de los automóviles nacionales se ha desarrollado muy rápidamente. A medida que el número de usuarios aumenta gradualmente, las empresas de automóviles de marcas independientes se han vuelto cada vez más seguras. Entre los modelos a la venta en el mercado, muchos modelos nacionales han lanzado una política de mantenimiento gratuito de por vida o incluso una garantía de por vida. Con el apoyo de estas políticas, las ventas de algunos modelos se han disparado. ¿Es la verdad realmente tan hermosa? Los caracteres chinos son amplios y profundos, y es muy fácil dejarse engañar si no prestas atención.

Hablemos primero de la política de mantenimiento gratuito de por vida. Es gratuita y de por vida. Con una política tan rentable, ¿están seguros los fabricantes de que no están haciendo obras de caridad? No te preocupes, sigue mirando hacia abajo.

gt;gt;Artículos de mantenimiento limitado

Se dice que es un mantenimiento gratuito de por vida, pero ¿cuál es la realidad? Sólo se proporciona mantenimiento básico como cambios de aceite y filtros de motor gratuitos, comúnmente conocido como mantenimiento menor. ¿Cómo calcular el mantenimiento de otros artículos? No hace falta decir que cobramos según la lista. Esto no está mal, pero me temo que parte del mantenimiento básico solo está libre de tarifas de material y las tarifas de mano de obra deben cobrarse por separado. Una vez realizada la mitad del mantenimiento, es difícil evitar sentirse incómodo cuando esto le sucede. Todo tipo de aceites, filtros y consumibles son bastante caros.

gt;gt;Limitar el número de tiempos de mantenimiento

Algunos propietarios de automóviles piensan que incluso un mantenimiento menor está bien. Originalmente, el ciclo de mantenimiento era de 5000 kilómetros, pero yo solo lo hago después. 2.000 kilómetros. Siempre uso un filtro de aceite de motor nuevo, ¿no es bonito? ¡Despertar! Hay un límite en el número de tiempos de mantenimiento. Limitarlo a dos veces al año se considera más concienzudo. Los cambios de aceite y filtro son suficientes. ¿Quieres algo mejor? Lo siento, tengo que pagarlo yo mismo.

gt; gt; Condiciones de mantenimiento restringidas

Existe una política de mantenimiento gratuito de por vida, pero existen condiciones para poder disfrutarla. Algunas tiendas 4S incluyen seguros en la tienda, otras incluyen decoración de automóviles y algunas incluso requieren tarjetas VIP. De todos modos, sólo hay un objetivo, el consumo paquetizado. De hecho, la ganancia por vender un automóvil es mucho menor de lo que piensas. En cambio, una mayor parte de sus ganancias provienen del consumo combinado. No necesito decirte si las ganancias provienen más de transacciones únicas o de transacciones repetidas. No necesito decírtelo.

Además, también existen restricciones de este tipo. Por ejemplo, los vehículos que disfrutan de una política de mantenimiento gratuito de por vida deben mantener todos los elementos de mantenimiento en los distribuidores designados por el fabricante; de ​​lo contrario, se cancelará la política de mantenimiento de por vida. ¿qué significa eso? Por ejemplo, después de completar el mantenimiento gratuito en una tienda 4S y dejar los artículos restantes pagando una tarifa, puede ir al taller de reparación para realizar el mantenimiento usted mismo. Este enfoque similar ha sido rechazado. Todo lo que se te ocurra, los fabricantes ya lo han pensado.

Del mismo modo, existen rutinas similares para la garantía de por vida, una tras otra, agrupando servicios con ciertas restricciones o jugando juegos de palabras con el objetivo final de "atarlo".

Pero dicho esto, los fabricantes se atreven a dar esa política, que también refleja su confianza en sus propios productos. Incluso si no compramos un automóvil según esta política, aún puede usarse como factor de referencia al comprar un automóvil. Ahora hablemos de la calidad de las tres partes principales del coche. Para ser honesto, no es necesario siempre que le demos un mantenimiento regular y regular, no es un gran problema si el vehículo es usado y desguazado.