Kawasaki en el extranjero lanza el todoterreno básico LKX 150SE, que es asequible y asequible

Desde que KTM introdujo dos tipos de vehículos todoterreno en el país, un "viento todoterreno" se ha extendido lentamente en el país. Cada vez más conductores han comenzado a prestar atención a la dinámica. de vehículos todoterreno Recientemente, Kawasaki también ha actualizado el modelo 2021 del todoterreno KLX150 SE de 150 cc y sigue siendo un vehículo todoterreno que se puede registrar. Este vehículo todoterreno se introdujo en China desde hace algún tiempo.

Como modelo todoterreno básico con configuración trail, el KLX150?SE está equipado con un motor de 144 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 12 caballos y un par máximo de 11,3 Nm. Todavía está combinado con una caja de cambios de 5 velocidades y el modelo 2021 se lanza en un nuevo color verde neón.

Como vehículo básico de trail y todoterreno, este vehículo no tiene configuraciones de amortiguación particularmente avanzadas y, como vehículo con licencia, pesa 118 kg, lo que no es un parámetro sobresaliente entre los todoterreno. vehículos de carretera Sin embargo, considerando su posicionamiento de nivel básico, el precio de 89.000 baht (aproximadamente 19.000 RMB) es relativamente asequible.

Por supuesto, los entusiastas de los automóviles nacionales todavía esperan que el LKX?230, que tiene una cilindrada ligeramente mayor, pueda ingresar al país lo antes posible.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.