El enorme y llamativo sedán Great Wall "BC" ingresará al mercado de automóviles medianos y grandes
Recientemente, algunos internautas expusieron una foto espía del nuevo sedán de Great Wall. A juzgar por el trasfondo del tiroteo, se sospecha que la ubicación está en la sede de Great Wall. En comparación con los dibujos de patentes de diseño expuestos hace algún tiempo, no es difícil ver que el estilo del cubo de rueda del automóvil real es básicamente el mismo que el que se muestra en los dibujos de patentes y no solo eso, la longitud de los voladizos delanteros y traseros; del automóvil real siguen siendo similares a los dibujos de la patente. Las proporciones del tamaño del cubo de la rueda, la longitud de la carrocería y la altura de la carrocería también son muy consistentes con los dibujos de la patente. Hay motivos para creer que Great Wall ya lanzó el proyecto del sedán y lo está avanzando de manera ordenada. Es posible que el plan para el primer producto esté básicamente finalizado.
La imagen muestra las fotos espía del nuevo sedán de Great Wall
La imagen muestra el diagrama de solicitud de patente del sedán Great Wall publicado en línea
No solo eso, también también estaban en el "Centro de licitaciones de Great Wall Holding" al mismo tiempo. El descubrimiento de un anuncio de licitación permitió al autor capturar algunas conexiones. En este anuncio apareció por primera vez la expresión "seis marcas principales (Haval, Wei, Tank, Euler, BC, Pickup)". Esto puede probar que los funcionarios de Great Wall Motors han reconocido indirectamente el proyecto de automóvil con el nombre en código interno "BC", que es la sexta nueva submarca de Great Wall.
La imagen muestra el anuncio de licitación del Centro de Licitaciones de Great Wall Holdings
Combinado con la noticia de que "Great Wall va a reiniciar su estrategia de sedán" en la industria, y la Varias pistas aportadas por estas tres imágenes del mismo período. También podríamos confirmar con valentía que el proyecto "BC" es una marca de sedán que Great Wall ha estado gestando durante mucho tiempo, y esta marca de sedán ya tiene productos importantes que están ansiosos. para ser dado a conocer al público.
El primer modelo "BC" de Great Wall está dirigido al mercado de sedanes medianos y grandes.
Profundizando más en las pistas reveladas en las fotos espía, el punto de información más intuitivo es que el. El coche nuevo tiene un tamaño enorme. Tomando como referencia las personas y el paisaje circundante, la distancia entre ejes del vehículo real puede superar los 3 metros y la longitud debe superar los 5 metros. Con un tamaño tan grande, es prácticamente seguro que el primer sedán "BC" será un sedán de tamaño mediano a grande. Pero surge la pregunta: ¿por qué la marca "BC" eligió un sedán mediano y grande como "miembro del equipo inicial" de la marca?
Sabemos que cuando el primer modelo de una nueva marca sale al mercado, muchas veces genera impresiones preconcebidas. Cómo aprovechar el período de dividendos durante la etapa de nacimiento de la marca es una cuestión importante en la que todas las empresas deben pensar. Elevar excesivamente el tono de la marca, pero la tecnología es difícil de respaldar, inevitablemente sobrepasará la vitalidad de la marca en sí, lo que dificultará su sostenibilidad en el futuro y la elección de ser conservador conducirá a una identificación prematura en la mente de los consumidores; No importa cuánto quiera una marca abrirse paso, sus pasos ascendentes encontrarán un "techo" invisible que es difícil de superar. En ese momento, la marca "BC" optó por ingresar al mercado de los sedán con vehículos medianos y grandes. Se puede ver que fue una elección cuidadosa hecha por la marca "BC" después de una cuidadosa consideración.
Por un lado, "BC" tiene apoyo en el mercado de sedanes medianos y grandes. En la actualidad, el mercado automovilístico nacional ha entrado en la etapa de stock y el campo de los sedanes es un mercado de aguas profundas. Si desea romper el estricto asedio de las viejas fuerzas, debe confiar en sus propias ventajas para aprovechar la profundidad del mercado y abrir brechas en él. En los últimos años, debido a las ventajas de las marcas independientes en inteligencia y electrificación, la tendencia nacional de los PHEV está en auge. Una gran cantidad de marcas de empresas conjuntas han comenzado a mostrar declive debido a la lenta transformación y actualización, especialmente en la tecnología inteligente favorecida por los consumidores jóvenes en la nueva era, y gradualmente se han convertido en seguidores. Esto brinda a las marcas independientes una breve ventana de oportunidad para cambiar de carril y superar a las marcas tradicionales importadas y de empresas conjuntas. También es una excelente oportunidad para que "BC" ingrese a este mercado.
Por otro lado, la propia base técnica de Great Wall también es de apoyo. En la actualidad, Great Wall es una de las pocas empresas automotrices que ha implementado por su cuenta una "autoinvestigación completa". En lo que respecta a la producción y la investigación, Great Wall Motors planea invertir un total de 100 mil millones de yuanes en investigación y desarrollo en los próximos cinco años para fortalecer su fortaleza tecnológica. Great Wall Motors ha establecido sucesivamente centros de I+D en el extranjero en Japón, Estados Unidos, Alemania, India, Austria y Corea del Sur, construyendo un diseño global de I+D con su sede en China como núcleo y que cubre Europa, Asia y América del Norte. En términos de diseño industrial, se basa en sus cuatro empresas principales: Honeycomb Yichuang, Honeycomb Energy, Nobo Automotive Systems y Mande Electronics and Electrical Appliances, que cubren toda la cadena industrial.
La imagen muestra el diseño global de I+D de Great Wall Motors en el sitio web oficial de Great Wall Motors
En términos de soluciones técnicas, Great Wall lanzará oficialmente la tecnología DHT híbrida de limón a nivel mundial en A finales de 2020, se puede decir que la tecnología híbrida nacional establece un nuevo punto de referencia. Adopta una topología híbrida de doble motor y dos arquitecturas de potencia de HEV/PHEV en un solo sistema, que puede realizar varios modos de trabajo, como conducción de vehículos eléctricos, conducción híbrida, conducción en serie, recuperación de energía y apagado en ralentí. A mediados de 2021, Coffee Smart 2.0 se actualizará y lanzará oficialmente, admitiendo totalmente las funciones de conducción autónoma de nivel L4 y ha sido equipado con funciones de conducción asistida inteligente de nivel L3 en modelos producidos en masa, lo que permitirá a Great Wall pasar oficialmente de la "inteligencia perceptual". " a la era de la "inteligencia cognitiva".
La imagen muestra el sistema híbrido DHT inteligente de plataforma Lemon en el 8º Festival de Ciencia y Tecnología de la Gran Muralla
Frente al mercado incierto, Great Wall Motors ha superado técnicamente a la mayoría de las marcas. Los logros en desarrollo avanzado, diseño global, innovación de talentos y una inversión considerable en tecnologías independientes centrales le han dado a Great Wall "BC" más confianza y tranquilidad. Por eso, la marca "BC" optó por entrar con valentía en el mercado de los sedanes medianos y grandes, y era natural.
Ante una fuerte defensa, los oponentes necesitan "BC" para encontrar avances
En el mercado actual de automóviles Clase C, los productos de referencia son sin duda el Mercedes-Benz Clase E. , BMW Serie 5 y Audi propiedad de BBA A6. Estas tres empresas han logrado grandes logros en términos de lujo, capacidad deportiva y nivel tecnológico, y también son como la Ivy League en términos de ventas. El reto que afrontará la marca BC en el futuro será, sin duda, la defensa estricta de los gigantes tradicionales.
Entonces, ¿qué estrategia de precios adoptará Great Wall "BC" para romper las barreras de productos de BBA? También podríamos echar un vistazo a la lógica de precios de otro producto popular de Great Wall, el "Tank 300". En ese momento, el Tank 300 era un vehículo todoterreno incondicional y su excelente diseño de chasis y sistema de potencia fueron reconocidos por los todoterreno profesionales. Al mismo tiempo, el diseño del Tank 300 también es vanguardista, la configuración es rica y práctica, y la fuerza general es fuerte, y también ha ganado popularidad entre los consumidores comunes. Con un precio ventajoso de 195.800 a 308.000 RMB, la versión de cuatro puertas del "Robin Hood" superó con éxito al Wrangler y se convirtió en un artículo de moda en los vehículos todoterreno nacionales, provocando una reacción en el mercado en la que es difícil encontrar un coche.
Del mismo modo, también hemos visto a la nueva marca "BC" ingresar al mercado de sedanes medianos y grandes. Por otro lado, el precio general de BBA está generalmente en el rango de 400.000 a 600.000. De manera análoga a la exitosa experiencia del "Tank 300", si el primer sedán de la nueva marca "BC" continúa la idea de marketing del tanque y fija el precio en el rango de precios de 200.000 a 300.000, será más competitivo y También tendrá un impacto positivo en el patrón de mercado existente. Para entonces, estaremos más entusiasmados de ver si la nueva marca "BC" puede replicar la moda del mercado por los tanques.
Escrito al final
Hoy en día, con la ayuda del diseño de alto nivel de la estrategia de la industria automotriz de China, las marcas de automóviles independientes se han puesto al día gradualmente e incluso han logrado los resultados de pasar por alto a los extranjeros. marcas en determinadas pistas. El surgimiento de la marca "BC" de Great Wall una vez más será la señal para abrirse paso en el mercado de automóviles de gama media y alta. Parece que quiere que todos escuchen el grito y el poder de la Gran Muralla en esta ventajosa ventana. También esperamos que "BC" sea una fuerza que no pueda ignorarse como marca independiente y establezca un nuevo punto de referencia en el mercado de los sedanes.
Este artículo proviene de New Car Tribe, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto