¿Cómo elegir entre el BMW X3 y el BMW Serie 5? Lea aquí para obtener un análisis detallado de las disputas entre estos dos coches.
Muchos posibles propietarios de BMW me preguntaron cómo elegir entre el Serie X3 y el Serie 5 en el informe de compra de un coche X3 publicado el 29 de agosto. Sin entender las necesidades específicas, no puedo recomendarlos ciegamente. clasifique la información y escriba un análisis detallado para referencia de los entusiastas de los automóviles. Mi familia tiene dos coches, el X3 y el Serie 5, y conozco bastante bien las características de estos dos coches. Permítanme ofrecerles un análisis exhaustivo de las respectivas fortalezas de estos dos coches basado en mi experiencia personal.
La apariencia de los dos autos tiene sus propias características, y no hay distinción entre lo bueno y lo malo. Se puede decir que cada uno tiene sus propias preferencias y las imágenes pueden explicarlo todo mejor. Es una lástima que el Serie 5 en casa sea un modelo antiguo F18. De acuerdo con el principio de que las imágenes deben ser auténticas, solo podemos mostrar imágenes del antiguo Serie 5 en casa. Afortunadamente, la apariencia del F18 y. Los G38 no son demasiado diferentes.
La apariencia del X3 es a la vez deportiva y moderna, lo que atrae la atención de los jóvenes. El ángulo de la cabeza de 45 grados es el más llamativo.
La apariencia del Serie 5 no solo tiene la grandeza de un automóvil de lujo Clase C, sino que también tiene elementos deportivos llamativos. El ángulo frontal de 45 grados también es el más llamativo.
La longitud de la carrocería del X3 es de 4717 mm. El X3 sin alargamiento parece bien proporcionado y, desde lejos, se parece un poco al X5.
La longitud del Serie 5 alcanza los 5.087 mm y, desde lejos, parece especialmente esbelto. Desde lejos se parece un poco al Serie 7, por lo que el Serie 5 tiene un gran halo.
La anchura y la altura del X3 son 1891 mm y 1689 mm respectivamente. Sentado en alto, se puede ver a lo lejos y la visión de conducción es muy amplia.
La anchura y la altura del Serie 5 son 1.868 mm y 1.500 mm respectivamente. Debido a la carrocería más corta, parece más ancho.
En comparación con la cara delantera, la forma trasera del X3 parece verse menos favorecida debido al tratamiento de contracción.
El aspecto del Serie 5 es más clásico, y la forma desde la parte trasera hacia la parte delantera es más redondeada y suave.
El volumen del maletero del X3 es mucho mayor que el del Serie 5, por lo que el X3 es más adecuado para viajar y se puede decir que es práctico en casa.
Los interiores del nuevo X3 y del nuevo Serie 5 han experimentado cambios trascendentales. La sensación de lujo y tecnología es igual, pero la mano de obra del Serie 5 parece más refinada. El aislamiento acústico del habitáculo de ambos coches es excelente.
A la hora de elegir un coche no sólo hay que fijarse en el precio, sino también en la configuración al mismo precio, por eso es importante fijarse en la relación precio/prestaciones. A continuación, el autor selecciona los modelos 2020 para la siguiente comparación: 1. Comparación de configuración entre el modelo básico X3 25i (con un precio de 389,800) y el modelo básico 5 Serie 525Li (con un precio de 426,900) - Comparación de configuración del X3 en comparación con La Serie 5: ¿Tracción en las cuatro ruedas? ¿Reconocimiento de señales de tráfico? ¿Sistema de protección de seguridad activa? ¿Estacionamiento automatizado? ¿Descenso pronunciado? ¿Techo corredizo panorámico? ¿Asientos delanteros con calefacción? ¿Ajuste del respaldo del asiento trasero? ¿Faros adaptativos? ¿Aire acondicionado independiente en la parte trasera? --En comparación con el X3, las características de la Serie 5 incluyen: ?Parrilla activa? ¿Volante regulable eléctricamente, memoria en el volante? ¿Carga inalámbrica para teléfonos móviles? ¿Iluminación ambiental en el coche? ¿Espejo de tocador trasero? 2. ¿Cuál es la comparación de configuración entre la versión deportiva X3.30i de gama alta (con un precio de 479.800 dólares estadounidenses) y la versión deportiva con tracción en las cuatro ruedas Serie 5 530Li (con un precio de 486.900 dólares estadounidenses)? --Configuración del X3 en comparación con el Serie 5:? ¿Sistemas de asistencia al conductor? ¿Imágenes panorámicas 360? ¿Control de crucero adaptativo ACC? ¿Estacionamiento automatizado? ¿Troncal de inducción (arranque con una sola patada)? ¿Entrada cómoda? ¿Pantalla HUD? ¿Reposapiernas y soporte lumbar del asiento delantero? ¿Altavoces Harman Kardon? ¿Espejos exteriores con atenuación automática? ¿Aire acondicionado independiente en la parte trasera? --En comparación con el X3, el Serie 5 presenta: ?Rejilla de entrada de aire activa? ¿Volante regulable eléctricamente, memoria en el volante? ¿Botón del jefe de la última fila? ¿Asientos traseros regulables eléctricamente? ¿Espejo de tocador trasero? Además, las ruedas del X3 son más grandes que las del Serie 5, pero las ruedas del SUV, más grandes que las del sedán, no son un extra. Con todo, el X3 ofrece una mejor relación calidad-precio que el Serie 5.
El X3 equipa de serie luces altas y bajas adaptativas, mientras que el Serie 5 lo es de serie en los modelos superiores al 530.
El X3 equipa de serie un techo solar panorámico, mientras que el Serie 5 lo hace de serie en los modelos superiores al 530.
La tracción a las cuatro ruedas es estándar en todos los X3.
Solo un modelo de la Serie 5, el 530, equipa de serie un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Mi querido F18 también estaba equipado únicamente con tracción total en el modelo 528.
La parrilla activa es de serie en todos los Serie 5, pero no en el X3.
1. Con la misma potencia, la velocidad máxima del Serie 5 es mayor que la del X3, pero esto no tiene importancia práctica, al fin y al cabo, se utiliza en carretera. 2. El coeficiente aerodinámico del Serie 5 es menor que el del X3, por lo que su rendimiento de aceleración es mejor que el del X3. La diferencia se puede comprobar en el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros. El Serie 5 tiene un chasis más bajo y su estabilidad en curvas cerradas es mejor que la del X3, pero la transitabilidad del X3 es mejor que la del Serie 5. La suspensión delantera del Serie 5 es una estructura independiente de doble horquilla, que es mejor que la suspensión de doble rótula MacPherson del X3, pero no habrá mucha diferencia en la conducción real. 5. La longitud de la carrocería del Serie 5 es mayor que la del X3, por lo que aparcar y girar en el lugar no es tan conveniente como el del X3. Para las compatriotas, conducir el Serie 5 no es tan fácil, por lo que las compatriotas son más adecuadas para conducir el X3. Después de todo, los Series 6, X3 y 5 son todos automóviles BMW y son similares en algunas características de manejo, como por ejemplo. dirección precisa y frenado suave, fuerte sensación de resistencia durante el deslizamiento lateral a baja velocidad, dirección sensible y ajuste cómodo del chasis. 7. Siento que el manejo del Serie 5 no es tan fácil de conducir como el de un BMW. En general, personalmente creo que el manejo del Serie 5 es ligeramente mejor que el del X3, pero el manejo del X3 tampoco es malo.
La distancia mínima al suelo del X3 es de 216 mm, lo que lo hace mejor que el Serie 5 y tiene mayores capacidades todoterreno.
La distancia mínima al suelo del Serie 5 es de 120 mm, lo que significa que el chasis es más bajo y no apto para baches. Pero el beneficio de un chasis más bajo es una mejor estabilidad en las curvas. El ajuste de suspensión actual del G38 es más suave que el F18, lo que mejora la comodidad pero también reduce la estabilidad en las curvas, por lo que existen ventajas y desventajas.
La parte delantera del Serie 5 tiene un diseño aerodinámico e inclinado, y la parte delantera es relativamente baja, lo que reduce en gran medida la resistencia al viento y el ruido del viento al conducir a altas velocidades.
Después de todo, el X3 es un modelo SUV, la parte delantera no es corta y la carrocería es alta. La resistencia al viento será relativamente grande cuando se conduce a alta velocidad, lo que afectará el rendimiento de aceleración.
Tanto el Serie X3 como el Serie 5 tienen resistencia al conducir a bajas velocidades, pero el Serie 5 es más serio. El X3 puede sentirla a velocidades inferiores a 20 metros, mientras que el Serie 5 puede sentirla a velocidades inferiores. Llegan 40 yardas.
Las plazas de aparcamiento en mi garaje subterráneo son relativamente compactas y aparcar no es muy cómodo. Como conductor experimentado, tengo que ir y venir varias veces para aparcar en su lugar. y ni siquiera puedo salir del espacio de estacionamiento con una mano. Hay que mover una mano hacia atrás para alcanzar la viga vertical opuesta, pero el X3 puede salir del espacio de estacionamiento con una sola mano. Como es difícil aparcar, mi mujer nunca toca el Serie 5.
1. La carrocería del Serie 5 es más larga que la del X3, lo que refleja la ventaja del espacio trasero, especialmente el espacio para las piernas es mayor que el del X3, por lo que sentarse en la última fila será más largo. Siéntete más cómodo en el Serie 5 que en el X3. 2. El X3 es más ancho y alto que el Serie 5, por lo que sentarse en la última fila hará que el Serie 5 se sienta más cómodo que el X3. 2. El ancho y la altura del vehículo del X3 son mayores que los del Serie 5, por lo que el espacio amplio para el conductor y la visión de conducción del X3 son mejores que los del Serie 5. La primera fila del Serie 5 es un poco deprimente. 3. Los asientos del X3 están fabricados en cuero Vernasca, que es más duro que el cuero Nappa del Serie 5 y no tan cómodo como el Serie 5. 4. Los neumáticos del X3 son más gruesos que los del Serie 5, por lo que el efecto de filtrado al pasar badenes o baches es mejor que el del Serie 5. Sin embargo, algunas personas pueden sentir que la falta de retroalimentación directa en la carretera se perderá. el placer de conducir. En general, el confort de marcha del Serie 5 es mejor que el del X3. Pero el confort de marcha del X3 es mejor que el del Serie 5.
Los neumáticos del X3 tienen una relación de aspecto mayor, lo que significa que son relativamente más gruesos y filtran mejor las vibraciones que los del Serie 5.
El Serie 5 tiene una relación de planicidad menor, lo que significa que la goma de los neumáticos es más fina. Si no reduce la velocidad al pasar un badén, puede provocar que los neumáticos se abulten, pero a algunas personas les gusta esta sensación. retroalimentación directa a la superficie de la carretera.
A través del análisis anterior, el autor hace las siguientes sugerencias para referencia de los entusiastas del automóvil: 1. Si se trata de un automóvil para una esposa o una pareja, se recomienda elegir el X3. 2. Si le gusta viajar con frecuencia y principalmente realizar viajes de corta distancia, se recomienda elegir el X3; si recorre largas distancias con frecuencia, se recomienda elegir el Serie 5;
3. Si hay una gran parte del negocio y necesitas utilizar el coche para recoger y dejar invitados con frecuencia, se recomienda elegir el Serie 5. 4. Si te gusta la conducción apasionada, te recomendamos elegir el Serie 5. 5. Si necesita sentarse con frecuencia en la última fila o los miembros de su familia son altos, le recomendamos que elija el Serie 5. 6. Si conduces a menudo por carreteras no tan buenas, te recomendamos elegir el X3 7. Si el presupuesto no es muy generoso, elige el X3 con una mejor relación precio/rendimiento. Decir más sobre el último punto Tanto la serie X3 como la 5 están basadas en la nueva plataforma CLAR, pero mucha gente sigue pensando que la Serie 5 es superior al X3, así que si crees que necesitas un modelo de gama alta sin serlo. Por falta de dinero, elige el Serie 5.
De hecho, la elección de un coche depende en gran medida del uso concreto, no se puede determinar qué modelo es mejor, se puede decir que el más adecuado es el mejor. El análisis anterior es una opinión puramente personal. Si hay alguna deficiencia, corríjame. ¡Finalizar!