¿Es la OTA de BMW realmente una actualización completa del vehículo? ¡Análisis digital de BMW!

El pasado 12 de octubre se celebró online la reunión de comunicación estratégica digital de BMW.

Digitalización, inteligencia, big data, networking…. En los últimos años, muchas empresas automotrices han mencionado estos términos con frecuencia, y las conferencias de prensa en torno a estos términos han sido abrumadoras una tras otra. Bajo la marea de los tiempos, nadie está dispuesto a sentirse solo. Pero, ¿cuánta información útil pueden aportar estos conceptos a los consumidores actuales? ¿Cuántos planes se pueden implementar en el futuro hasta donde alcanza la vista? ¿Cuántos conceptos son avances genuinos en lugar de trucos? Con estas preguntas, echemos un vistazo a esta Conferencia de Medios de Experiencia Digital de BMW China. ¿Qué dijo BMW?

Cómo lograr la integración en línea y fuera de línea y una experiencia de lujo de circuito cerrado de extremo a extremo es una de las preguntas planteadas en el video previo a la reunión y también es el tema central de esta reunión.

Más allá del empaquetado de varios artículos oficiales, por decirlo de manera concisa, esta reunión de comunicación describió el marco de la estrategia digital de BMW. La estrategia se divide en cuatro aspectos: actualizaciones remotas y experiencias inteligentes a nivel de producto, servicios inteligentes para la interconexión en línea y fuera de línea a nivel de distribuidor, servicios sociales y en línea mejorados a nivel de consumidor y creación de equipos locales a nivel de I+D.

Estos cuatro aspectos están estrechamente relacionados con los consumidores. El punto de partida de la estrategia digital de BMW es estar "centrado en el cliente" y mejorar la "experiencia de lujo de alta gama" a través de la "digitalización". El punto de partida de la estrategia digital de BMW es "centrarse en el cliente" y mejorar la "experiencia de lujo de alta gama" a través de la "digitalización". Como marca de lujo, BMW siempre ha sido muy buscada por su excelente manejo. El lanzamiento de la estrategia digital tiene como objetivo complementar y mejorar la experiencia de lujo en el control de conducción. Entonces, ¿cuántos de estos planes en torno a los consumidores se han implementado?

¿Qué hizo BMW?

Escucha sus palabras y observa sus acciones. Dado que la pintura PPT se ha convertido en una tendencia, lo que dicen los fabricantes ya no es tan interesante. La clave es ver qué se hace y cuánto se hace. Actualmente, la estrategia digital de BMW no es un castillo en el aire y muchas cosas ya están al alcance de los consumidores.

▲My?BMW?App

No hace mucho, BMW lanzó My?BMW?App. Este programa ha lanzado más de 60 pequeñas funciones exclusivas de China, que pueden atender consultas sobre el estado del vehículo y citas de servicio posventa, y proporcionar comunidad, membresía, comercio electrónico y otras funciones. Este programa no sólo sirve a los propietarios de BMW, sino que los fanáticos de BMW también pueden recibir información, ver autos en línea, elegir autos y socializar a través del programa.

Esta aplicación es un puente para que BMW se conecte en línea y fuera de línea. Amplía la visualización del automóvil, su uso, el servicio posventa y otros servicios en línea, brindando realmente comodidad "digital" a los consumidores. Cabe mencionar que este software es una "edición especial" desarrollada específicamente para uso local en China, y sus funciones de membresía y comercio electrónico no están disponibles en otros mercados regionales.

De hecho, BMW lleva mucho tiempo en el campo digital. En 2001, se lanzó el sistema de interacción persona-computadora iDrive de primera generación. El actual sistema de séptima generación no solo está más en línea. con las necesidades del usuario en términos de diseño y función y lo más importante es admitir la actualización remota.

Las actualizaciones remotas de software (es decir, funciones OTA) no son infrecuentes en los productos automotrices actuales. Muchos automóviles afirman que son compatibles con OTA, pero tras una inspección más cercana, el misterio detrás de esto es realmente enorme. Actualizar un software es una actualización, y actualizar todo el sistema del automóvil también es una actualización. Si no brinda una experiencia de actualización real durante el uso, es solo un truco. La actualización remota del software de BMW es una actualización completa del vehículo, que incluye servicios digitales, asistencia a la conducción, módulos eléctricos, de chasis y del sistema de energía. Esta actualización tiene como objetivo proporcionar a los usuarios nuevas funciones y mejorar continuamente la seguridad del automóvil a través de actualizaciones de software. Además, la actualización remota del software de BMW solo tarda 20 minutos, mucho mejor que la de la mayoría de los fabricantes, y la comodidad es muy buena.

▲Llave digital de BMW

Hay muchas tecnologías digitales lanzadas e implementadas por BMW este año. En el Día de la Tecnología de BMW a finales de julio, BMW lanzó las llaves digitales y las integradas en el automóvil. Videos de sandías Funciones en el automóvil, como mapa interior del estacionamiento, mini escena Tencent y versión para automóvil WeChat. La función Digital Key aprovecha las capacidades NFC que son familiares para los usuarios de teléfonos inteligentes y es compatible con iPhones y Apple Watches. La función de llave digital se podrá utilizar en muchos modelos, como los nuevos Serie 3, X5, X6, X7, X5M, X6M, Serie 8 y Z4, equipados con el sistema BMW iDrive7.0 a partir de julio de este año.

¿Qué más quiere hacer BMW?

El tren corre rápido gracias a la diadema. Al igual que una empresa de cuchillos afilados en el ejército, las empresas de tecnología suelen crear filiales independientes para tecnologías importantes como vanguardia de la estrategia de marca, como HiSilicon de Huawei. BMW fundó Lynk & Co Digital Information Technology Co., Ltd. en 2019.

▲Lingyue Digital Information Technology Co., Ltd.

¿Qué hace Lingyue? Para los consumidores, es un mayordomo digital. Proporciona servicios inteligentes personalizados y experiencias de lujo digital mediante el análisis de datos históricos y grandes cantidades de datos de interacción para obtener una comprensión profunda de la demanda. Actualmente, la "plataforma de datos de clientes" de Lingyue puede proporcionar servicios como citas de recordatorio de cambio de aceite y comunicación de rescate de emergencia, y habrá más posibilidades en el futuro.

Este tipo de servicios basados ​​en big data no nos son desconocidos. Servicios como las recomendaciones de intereses en software móvil se derivan de descripciones precisas de los perfiles de los usuarios. Sin embargo, esta tecnología también se enfrenta a dudas sobre las filtraciones de privacidad. Incluso Tesla, que es buena en tecnología, no es inmune a las filtraciones de datos y a los ataques a los sistemas de control.

BMW es muy cauteloso con el uso de los datos de los clientes. El intercambio de datos del vehículo lo decidirán los propios clientes. Los datos del vehículo no se pueden conectar a Internet. Solo pueden abrir una isla de datos y transmitir. a una red privada virtual.

Lingyue no solo recibió el "Premio a la Excelencia en la Gestión de la Calidad de Datos 2020" de instituciones representativas como la Universidad de Pekín, sino que también aprobó las certificaciones ISO/IEC 27001 e ISO/IEC. Seguridad y protección de la privacidad con seguridad.

▲Centro de I+D de BMW Group Shanghai

Como primera empresa digital de BMW Group, la responsabilidad de Leadtek es desarrollar e innovar continuamente en el campo de la digitalización. Detrás de esta fuerza pionera, hay un gran equipo de I+D para brindar apoyo. China tiene el sistema de I+D de BMW más grande fuera de Alemania, que incluye más de 1.100 personas de I+D, incluidos más de 400 en el equipo de desarrollo de software. Este es uno de los cuatro aspectos de la estrategia digital mencionados al principio de este artículo, es decir, establecer un equipo de I+D localizado.

¿Por fin?

A través de esta reunión de comunicación, vimos claramente el plan de BMW para el futuro desarrollo digital. Para los consumidores, sus servicios de actualización remota de software, aplicaciones para explorar servicios en línea y funciones sociales, y servicios personalizados basados ​​en datos para análisis. disponible y estará disponible pronto. Además, BMW lanzará una nueva plataforma de operación de concesionarios "SPARK" a finales de octubre, que permitirá a los clientes y concesionarios comunicarse instantáneamente en línea y realizar diversos negocios uno a uno.

"Integración online y offline, circuito cerrado de extremo a extremo" es el nuevo punto culminante de BMW en la experiencia de vehículos de lujo. No es difícil ver que la estrategia digital de BMW no es un castillo en el aire, sino que tiene los pies en la tierra. Hemos visto información útil que beneficia a los consumidores, así como planes e ideas progresistas que se pueden implementar. No importa qué tan buena sea la planificación estratégica, es mejor dejar que los consumidores obtengan un valor real de ella. En la ola de digitalización, espero que más empresas automotrices puedan encontrar cosas valiosas y ponerlas en práctica.

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.