¿Es grave el ruido anormal del BMW X1? ¿Tiene muchas desventajas?
Ventajas: La configuración no es baladí, todas son cosas prácticas, el espacio es lo suficientemente grande para cargar personas y carga, la carrocería es sólida y estable al conducir, y la sensación de unidad es muy fuerte. Especialmente a alta velocidad, es muy estable. Se acabó, el efecto de silencio es realmente bueno.
Desventajas: el recorrido de frenado es un poco largo y, a veces, parece que no puede detenerse. Todavía no me he acostumbrado, por lo que es necesario mantener una buena distancia del coche.
Apariencia: La parte delantera del coche parece dominante. El lateral es bastante largo, pero el PP es un poco pequeño. Sería perfecto si fuera más grande.
Interior: El interior es bueno, sencillo y práctico, sin demasiadas configuraciones inútiles, y las hay. algunas cosas que no son fáciles de usar, pero básicamente puedes acostumbrarte.
Espacio: El espacio es realmente bueno, suficiente para usarlo, sin ninguna sensación de opresión, los asientos son espaciosos, el espacio es lo suficientemente amplio
Configuración: Efecto de sonido, puesto en un Buen CD de canciones, no sólo uno. Muy divertido.
Todoterreno: está bien, no tiene la capacidad de control de un cupé normal. Básicamente viajo por carreteras de montaña con muchas curvas, por lo que los requisitos de control son relativamente altos. malo, y es suficiente.
Consumo de combustible: Mi zona está en una zona montañosa, si la mayor parte es cuesta arriba, el consumo de combustible será de más de 10 litros combinado con las diversas condiciones de la carretera, el combustible promedio. El consumo es de unos 10 litros. En zona urbana, si hay algunos atascos, el consumo de combustible será de 11 litros. p>
Comodidad: doy cinco pulgares arriba por la comodidad del asiento. Mis piernas no. entumecido, no me duele la cintura y no tengo sueño durante largas distancias. Las personas que se han sentado en él dicen que es más cómodo que el Toyota de mi amigo. El trabajo silencioso es genial
Ventajas: ahorro de combustible, comodidad y grandes descuentos! Después de seleccionar alrededor del mismo rango de precios, finalmente me decidí por él. ¡Lo que no dije al final fue este! ¡Adecuado para mí en todos los aspectos!
Desventajas: La pintura es fina y los asientos un poco duros.
Apariencia: ¿Apariencia? Para mí no hay puntos ciegos en 360 grados. Está bastante bien. Lamentablemente le falta un alerón trasero. Solo tendré que esperar unos días para instalarlo. >Interior: El mando central está bien distribuido y los botones son suaves y fáciles de manejar. El salpicadero es muy cómodo para conducir de noche. No lo cambies.
Espacio: Para. Para personas con una altura de aproximadamente 1,75 cm, es simplemente el disfrute de un emperador. Si solo hay una persona en el asiento trasero, el asiento del medio será completamente una silla de dragón. Es demasiado espacioso
Configuración: el CD original del automóvil es bastante bueno, la señal es buena, los botones están dispuestos de manera muy razonable y la luz de fondo es hermosa. Vi a muchas personas en el foro cambiar la navegación y dar marcha atrás. imagen... Realmente no puedo entenderlo. ¿Sigue siendo interesante un dispositivo de navegación todo en uno en esta era de teléfonos móviles?
Potencia: Las relaciones de transmisión de cada marcha son muy cercanas, lo que está diseñado para la ciudad. Ahora los cambios actuales de 2000 pueden aumentar la velocidad de varias maneras.
Todoterreno. : La absorción de impactos es dura y se puede usar en baches continuos. Es incómodo de manejar, pero el soporte es lo suficientemente fuerte y es muy estable en varias tangentes de la ciudad.
Consumo de combustible. : Soy un conductor experimentado y puedo conducir coches tanto grandes como pequeños. El consumo de combustible es una nube para mí, pero cuando lo pienso, en realidad no es tan diferente del de 5 o 10 yuanes. Conduzco de manera muy informal y no considero deliberadamente el consumo de combustible.
Comodidad: El asiento delantero está bajo y no puedo ver la parte delantera del coche. Actualmente, la posición de la cabeza delantera se estima por sensación. El ruido del chasis comienza a aumentar un poco cuando la temperatura supera el 70%.