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Se implementarán nuevas operaciones de trenes

Se implementará un nuevo cuadro de operación de trenes

A partir de las 0:00 horas del 25 de junio, los ferrocarriles de todo el país implementarán un cuadro de operación de trenes para el tercer trimestre de este año para avanzar coordinar la seguridad y el desarrollo y continuar implementando la estrategia de operación de línea diaria, línea de fin de semana, línea pico y "un mapa por día" para mejorar la calidad del transporte de pasajeros y carga, dijo la persona a cargo del departamento de transporte de China Railway Group. Con el ajuste del mapa, las ventajas operativas de la red ferroviaria de alta velocidad serán más destacadas y se implementará un nuevo mapa de operación de trenes 1

A partir de las 0:00 horas del 25 de junio, los ferrocarriles nacionales implementarán el gráfico de operación de trenes para el tercer trimestre de este año para coordinar aún más la seguridad y el desarrollo, y continuar implementando líneas diarias, líneas de fin de semana, líneas pico y estrategias de lanzamiento de "un mapa por día" para mejorar la calidad del transporte de pasajeros y carga.

El responsable del Departamento de Transporte de China Railway Group dijo que después del ajuste del mapa, las ventajas operativas de la red ferroviaria de alta velocidad se han vuelto más prominentes. La UEM inteligente de Fuxing se ampliará a los ferrocarriles de alta velocidad Beijing-Shanghai, Beijing-Harbin, Beijing-Guangzhou, Xulan y Chengdu-Chongqing. El número de trenes Fuxing en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai con una velocidad de 350. los kilómetros por hora se incrementarán de 36 a un máximo de 66; Suzhou Norte, Wuxi, Lianyungang y otras estaciones comenzaron a operar trenes de alta velocidad a Beijing por primera vez; se optimizó aún más el plan de operación del tren de alta velocidad Beijing-Harbin; y el número de trenes de alta velocidad entre Beijing y el noreste de China a través de la línea de alta velocidad Beijing-Harbin aumentó a 112, 60 más que la cifra actual de Nanning este a El número de trenes directos de la UEM que circulan entre Guangzhou Sur y dentro de 2; las horas y 50 minutos se han incrementado de 8 a 16; el número de trenes directos de la UEM que circulan entre Beijing Sur y Qingdao (Norte) en 3 horas y 20 minutos se ha incrementado en 8. Al mismo tiempo, se han optimizado aún más las funciones de las estaciones centrales de transporte de pasajeros, como la de Beijing.

Se implementará un nuevo mapa de operación de trenes 2.

Según los informes, después del ajuste del mapa, las ventajas de la operación de la red ferroviaria de alta velocidad serán más prominentes.

Las EMU inteligentes de Fuxing se ampliarán a los ferrocarriles de alta velocidad Beijing-Shanghai, Beijing-Harbin, Beijing-Guangzhou, Xulan y Chengdu-Chongqing. El número de trenes Fuxing en la línea de alta velocidad Beijing-Shanghai. los trenes de alta velocidad con una velocidad de 350 kilómetros por hora se incrementarán de 36 a un máximo de 66

Suzhou Norte, Wuxi, Lianyungang y otras estaciones han lanzado trenes de alta velocidad a Beijing por primera vez <; /p>

El plan de operación del tren de alta velocidad Beijing-Harbin se ha optimizado aún más. El número de trenes ferroviarios de alta velocidad entre Beijing y el noreste de China en la línea de alta velocidad Beijing-Harbin. ​La línea ha aumentado a 112, 60 más que la cifra actual;

Los trenes directos entre Nanning East y Guangzhou South funcionarán en 2 horas y 50 minutos. El número de trenes EMU se ha incrementado de 8 a. 16;

Se abrirán ocho trenes EMU más entre Beijing Sur y Qingdao (Norte) con un tiempo de recorrido de menos de 3 horas y 20 minutos. Al mismo tiempo, se han optimizado aún más las funciones de las estaciones centrales de transporte de pasajeros, como la de Beijing.

Además, en respuesta a los cambios en el flujo de pasajeros de verano del 1 de julio al 31 de agosto, el departamento ferroviario también optimizará oportunamente la operación de trenes adicionales según la disposición de capacidad del cuadro de operación del tercer trimestre.