¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta de montaña y una de carretera?
La diferencia entre bicicletas de montaña y de carretera:
1.
Las bicicletas de carretera están diseñadas para circular por una variedad de superficies pavimentadas. Esto significa calles de la ciudad, caminos rurales, carriles bici, pasos de montaña y más. Ligeras y aerodinámicas, estas bicicletas están diseñadas para ir rápido en línea recta, pero también cuesta arriba. Las bicicletas de montaña fueron diseñadas originalmente para andar fuera de la carretera. Casi lo contrario a una bicicleta de carretera. Los neumáticos gruesos y las bandas de rodadura ásperas de las bicicletas de montaña las hacen extremadamente lentas sobre el asfalto, y sus pesados cuadros te permiten avanzar lentamente.
2. Los marcos son diferentes.
Empezando por el cuadro en sí, las bicicletas de carretera están diseñadas para ser compactas y aerodinámicas en comparación con las bicicletas de montaña, que están diseñadas para permanecer estables en terrenos accidentados. En comparación con las bicicletas de montaña, las bicicletas de carretera tienen un alcance y tubos superiores relativamente más largos, lo que ayuda a los ciclistas de carretera a estirarse hasta alcanzar una posición aerodinámica mientras conducen. Las bicicletas de carretera tienen horquillas más cortas con horquillas más pronunciadas y un manejo receptivo, mientras que las bicicletas de montaña suelen tener horquillas más grandes para mantener equilibrado el centro de gravedad del ciclista en descensos pronunciados.
3. El dispositivo de transmisión y el freno son diferentes.
En bicicletas de montaña de gama alta, el uso de la configuración 1x también te permite lograr una amplia gama de cambios para subidas empinadas de senderos sencillos y descensos rápidos. La mayoría de las bicicletas de carretera tienen una configuración 2x, lo que significa que tienen dos piñones delanteros y un desviador delantero. La mayoría de los casetes de carretera son de 11 velocidades, con piñones que van de 11 a 28 dientes, aunque muchos ciclistas eligen opciones más grandes para ayudar a subir colinas.
Cuando empezamos a pensar en frenos, solo hay una respuesta para las bicicletas de montaña: los frenos de disco. Potentes y de alto rendimiento en condiciones húmedas, los frenos de disco son la mejor opción para la conducción todoterreno. Después de décadas de equipar frenos de llanta, la mayoría de los fabricantes de bicicletas de carretera han reconocido los beneficios de los frenos de disco en las bicicletas de carretera y han comenzado a incluirlos en todos sus modelos de carretera.
4. Los neumáticos son diferentes.
Los neumáticos de las bicicletas de montaña son más anchos y grandes que los neumáticos de las bicicletas de carretera, lo que los hace más resistentes y duraderos en terrenos accidentados. Las ruedas y neumáticos de bicicletas de montaña están diseñados para soportar rocas, raíces y surcos, y son duraderos y con buen agarre en superficies irregulares. Los neumáticos de carretera son principalmente neumáticos lisos con muy poca banda de rodadura, aparte de ranuras poco profundas alrededor del neumático. Los neumáticos de las bicicletas de carretera son significativamente más estrechos que los neumáticos de las bicicletas de montaña, pero siguen siendo mucho más estrechos que los neumáticos más estrechos de las bicicletas de montaña, que comienzan en unos 50 mm.
5. La absorción de impactos es diferente.
La suspensión es uno de los aspectos más singulares de las bicicletas de montaña y rara vez se encuentra en las bicicletas de carretera. Hay dos tipos de bicicletas de montaña, designadas por sus sistemas de suspensión: rígidas y blandas (suspensión total). Las bicicletas de montaña con suspensión total cuentan con suspensión delantera y trasera para mejorar la comodidad general y el manejo en terrenos accidentados y técnicos. Estas bicicletas son significativamente más pesadas y caras que las bicicletas de montaña rígidas, pero funcionan mucho mejor en senderos accidentados.
6. Los manillares son diferentes.
Una de las mayores diferencias entre una bicicleta de carretera y una de montaña es su manillar. Las bicicletas de carretera tienen manillares inferiores, que son un conjunto de manillares curvos que nos brindan más posiciones de conducción. Se pueden usar diferentes posiciones para satisfacer nuestras necesidades al correr o andar tranquilamente. Las bicicletas de montaña utilizan manillares planos. Sólo hay una posición de conducción para los manillares planos de bicicleta de montaña: poner las manos a ambos lados del manillar plano.