El ralentí del BMW 530i es alto y bajo cuando arranca ¿Por qué?
1. Hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador.
2. El colector de admisión o varias válvulas tienen fugas. Este tipo de falla afecta directamente la calidad de la mezcla de combustible y afecta el efecto de la combustión. Las posibles piezas con fugas de aire incluyen el colector de admisión, el tubo de vacío, la válvula del recipiente de carbón activado, la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y la ventilación forzada del cárter (PCV). válvula, etc., deben inspeccionarse uno por uno.
3. Fallo en el tiempo de distribución de gas. La fase de la válvula está desalineada, la correa de distribución está instalada incorrectamente, las válvulas de admisión y de escape tienen demasiados depósitos de carbón, los resortes de las válvulas están rotos, etc. El volumen de entrada de aire de cada cilindro es diferente, lo que provocará un ralentí inestable.
4. El convertidor catalítico de tres vías está obstruido. Un convertidor catalítico de tres vías obstruido no solo provocará una velocidad de ralentí inestable, sino que también provocará una potencia insuficiente.
5. El inyector de combustible está defectuoso. Por ejemplo, la atomización del inyector de combustible no es buena, el inyector de combustible está obstruido, etc. Es necesario limpiar el inyector de combustible.
6. La presión del combustible es demasiado baja. Principalmente verifique si el filtro de combustible, la bomba de combustible y otros componentes están bloqueados, y si el tubo de aceite está deformado y otras fallas.
7. Al motor le falta un cilindro.
8. El ángulo de avance del encendido es demasiado grande o demasiado pequeño. La mayoría de ellos son problemas con varios sensores de señal, como sensores de flujo de aire de admisión, sensores Hall, sensores de detonación, sensores de temperatura del refrigerante, etc., que deben analizarse con un detector.
9. Arrancar el coche cuando esté frío. Al arrancar un automóvil frío, el motor inyectará una mayor cantidad de combustible y la velocidad de ralentí será mayor, especialmente si el automóvil no se arranca durante mucho tiempo o en un ambiente frío, volverá a la normalidad después de que llegue la temperatura del motor. arriba.