¿Es cierto que Shandong Weihai recluta gente de mar (que se hace a la mar) por entre 16.000 y 8.000 yuanes?
Hay muchas respuestas a este tipo de preguntas, por lo que no entraré en detalles. Sólo unos pocos puntos serán suficientes para ayudarte.
A juzgar por el nombre de esta empresa, debería ser un intermediario, no una empresa naviera formal, y no tiene las calificaciones para capacitar y gestionar miembros de la tripulación. Una empresa formal posee una licencia de servicio de tripulación emitida por. la Administración de Seguridad Marítima a la empresa. Puede pedirles que muestren esta identificación.
Hay mucha información de este tipo en Internet. En primer lugar, debe saber que todos los miembros de la tripulación reclutados entre el público son marineros comunes (trabajadores marinos). El salario promedio de los trabajadores marineros es de aproximadamente. 4500-5000. El tercer oficial y el tercer oficial de la tripulación superior todavía reciben alrededor de 8.000, pero ahora que la tripulación está saturada, muchas personas con certificados de tripulación superior están trabajando como marineros.
El propósito de exagerar los salarios de la tripulación: si quieres convertirte en marino, debes tener un conjunto de certificados de tripulación, y este certificado requiere 3 meses de estudio y examen y cuesta más de 10.000 yuanes. Cuando se trata de dinero, muchas personas se preocuparán por si son estafadores, entonces, ¿por qué exageran los salarios de los marinos y no cuentan muchos detalles por adelantado (pagar dinero, no recibir salario por 6 meses de prácticas, etc.)? para inducir salarios altos, y finalmente esperar a que le digas a la gente de mar. Solo te dicen que pagues cuando estás muy interesado. Algunas empresas incluso te piden que pagues primero y luego pagues más, exprimiéndolo lentamente como si fuera pasta de dientes.
Para las prácticas de gente de mar mencionadas anteriormente, el certificado de competencia es el certificado de aprovechamiento tras aprobar el examen de 3 meses. Es necesario tener la correspondiente experiencia laboral de 6 meses en el servicio de prácticas de 6 meses. Reserve antes de poder cambiar la idoneidad. Tengo un certificado de trabajo, por lo que no me pagan durante mis prácticas. Problema de promoción de tripulaciones: el mercado de tripulaciones está saturado y si quieres ascender, tienes que gastar dinero para estudiar y practicar durante un año. Muchas personas que trabajan como mecánicos marineros simplemente no ascienden de rango.
La diferencia entre estafadores, intermediarios y empresas normales: no hace falta decir que los estafadores sólo quieren defraudar dinero. Las empresas intermediarias no tienen agencia para controlarlas, por lo que el mercado es relativamente caótico y los miembros de la tripulación no están protegidos. Las empresas formales son relativamente confiables. Pueden hacer cosas por dinero y conseguir trabajos confiables. Que sea una empresa regular depende de si tiene licencia de servicio de tripulación como se mencionó anteriormente.