¿Cuál es el espacio entre los orificios de los cubos de las ruedas en el BMW 525?

La distancia entre agujeros de las llantas del BMW 525 es de 17 pulgadas. El cubo de la rueda es una pieza metálica cilíndrica que soporta el neumático centrado en el eje. En términos generales, el eje se instala en el centro de la rueda y es una parte importante que conecta el disco de freno, el disco de la rueda y el medio eje del tambor de freno. El llamado neumático es la parte de goma de la rueda, que a su vez es blanda. Por lo tanto, la porción cilíndrica del contorno interior del neumático soporta el neumático, que está montado centralmente en el eje, y se denomina buje. Debido a los diferentes hábitos lingüísticos, muchas personas tienen nombres diferentes para hub.

Características del cubo de la rueda

El cojinete del cubo de la rueda gira con la rueda y la frecuencia del ruido anormal es proporcional a la velocidad de la rueda. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, el ruido anormal del cojinete del cubo de la rueda continúa haciéndose más fuerte. Generalmente, no habrá ruido anormal sólo en un rango estrecho de velocidad del vehículo. La intensidad del ruido anormal del cojinete del cubo de la rueda es proporcional a la carga que soporta.

Cuando el coche gira, el cojinete del cubo de la rueda soporta una gran carga y hace un ruido anormal. El ruido anormal de los cojinetes de los cubos de las ruedas se puede confundir fácilmente con el ruido anormal de los sistemas de transmisión como neumáticos, motores, transmisiones, ejes de transmisión y juntas universales.