¿Xpeng P7 se entrega a gran escala y el centro de servicio de la primera visita a la tienda puede ayudarlo a "montar el viento y las olas"?

Hace unos días, el presidente condujo el Xpeng P7 durante 700 kilómetros en 7 días y experimentó una conducción profunda, alta velocidad, conducción y carga. Durante este período, mi Xpeng G3 también fue "reciclado" y reconstruido, incluido el reemplazo del vidrio de la cápsula espacial, la chapa de la puerta lateral y el mantenimiento. A partir de hoy, los compartiré con ustedes uno tras otro.

1. Xpeng P7 inicia la entrega a gran escala

El proceso de entrega y posventa se enfrenta a una gran prueba

El 28 de junio, en el grupo de medios de Xpeng Motors, un compañero de marketing apodado "Tío Laura", de repente publicó un mensaje en el grupo: Hay una cosa de "gelatina de pollo".

Los medios están especulando mucho, pensando que además de regalarle a NetEase un auto nuevo, Xiaopeng también regalará un P7 en una lotería del grupo o que la propia Laura quiere "feliz P7"; Quiero compartir la alegría con todos.

No fue hasta la tarde que supimos que Xiaopeng “partiría” de Zhaoqing.

Hace 2 meses, cuando se lanzó el P7, Xiaopeng había anunciado el calendario de entrega, es decir, algunos modelos se entregarían uno tras otro a finales de junio. Esta "ceremonia de salida" es para. la promesa. Según las noticias recibidas por el presidente, P7 está iniciando actualmente una "entrega a gran escala" en lugar de una entrega de prueba por lotes, y existe una alta probabilidad de que haya buenos datos de entrega en julio.

Xpeng G3 se ha entregado a un total de más de 20.000 unidades en todo el país. Sin embargo, las bicicletas y accesorios P7 son más caros y, sin duda, los requisitos de los consumidores serán mayores, al mismo tiempo, la entrega y el precio. Los procesos de mantenimiento de diferentes modelos son simultáneos. Esta es también una nueva prueba para esta nueva fuerza de fabricación de automóviles.

A junio de 2020, Xpeng Motors tiene 190 puntos de venta fuera de línea, incluidos 99 centros de experiencia (funciones de ventas y experiencia), 64 centros de servicio (funciones de posventa) y centros de ventas y servicio (funciones de ventas y experiencia). ). Función posventa) 27 empresas.

Si utilizamos los principales fabricantes de equipos originales como referencia, GAC Toyota tiene actualmente alrededor de 500 tiendas 4S en todo el país, con las ventas de más de 600.000 vehículos y el mantenimiento y reparación de millones de vehículos al año. . Sin siquiera contar, podemos decir: los puntos de servicio de Xiaopeng Motors probablemente serán suficientes para respaldar sus asuntos posventa posteriores.

Por supuesto, tener un gran número de puntos de venta es una cosa, pero también son especialmente importantes la buena calidad del producto y la buena experiencia posventa. Aprovechando la oportunidad de probar el P7, esta vez el presidente condujo el G3 al centro de servicio de Xpeng.

Edificio de oficinas, centro de experiencia y centro de entrega de la sede de Xpeng Motors en Guangzhou

2. Visite el centro de servicio de Xpeng Motors

Informe para reparación

Después de asistir al Salón del Automóvil del Área de la Bahía el 20 de junio, llamé a la línea directa de servicio 400 de Xpeng Motors para informar que "el vidrio del automóvil se rompió debido a una fuerza externa y las grietas se hacían cada vez más grandes". La señora de atención al cliente me recordó que intentara no volver a conducir el coche y que llamara a la compañía de seguros para que lo remolcaran. Sin embargo, como mi guardabarros delantero estaba cubierto con una película y traté de viajar a una velocidad de 120 km/h cuando fui a Shenzhen sin problemas, conduje el auto de regreso a Guangzhou y concerté una cita para conducirlo a un pequeño pueblo en Lunes (22 de junio). Centro de servicio Peng Auto Pazhou.

2. Ir a la tienda para inspección

Pero lo extraño es que aunque el servicio de atención al cliente de 400 me dijo que los compañeros de la tienda se pondrían en contacto conmigo para concertar una cita, finalmente lo vi en la tienda. la aplicación Xpeng Automobile pero estaba "designada para llegar a la tienda a las 14:00".

Sin embargo, como se muestra en la imagen, esa mañana fui sola a la tienda. Afortunadamente, el compañero encargado de la recepción de la tienda también me registró directamente para ingresar a la fábrica. Me gustaría darle algunos consejos aquí. Si el tiempo es limitado, es mejor confirmar su hora de llegada una y otra vez para evitar retrasos en sus arreglos debido al personal ocupado de turno. Si el accidente es culpa tuya, lo mejor es confirmarlo antes de acudir a la tienda.

Una breve introducción al proceso de entrada a la fábrica:

(Aquí solo tomamos como ejemplo el Centro de Servicio Integral de la ciudad de Xpeng Motors Guangzhou Pazhou, otras ciudades y tiendas deberían ser similares)

Al llegar a la tienda, la seguridad le preguntará el motivo y le guiará para estacionar

El especialista de servicio de la tienda le recibirá, le preguntará si tiene cita, se registrará y comprobará la información.

Preguntas de comentarios, revisar el auto, registrar la batería y el kilometraje

Transferir al gerente de servicio para una segunda verificación de los requisitos de mantenimiento

Firmar para confirmar el hoja de inspección de kilometraje y puntos problemáticos

Firme la póliza de seguro y autorice la compensación directa (gerente de servicio Se dice que debe pagar directamente más de 5000 yuanes)

Puede irse después entrega de llaves

Antes de que el recepcionista registre el kilometraje, el volante y el asiento del conductor se cubrirán con una película protectora

El azafato de servicio está realizando una segunda inspección

Si su tiempo de reparación o mantenimiento es corto, o simplemente viene a la tienda para una experiencia de prueba de manejo, el centro de servicio de Xiaopeng en realidad tiene buenos "muebles textiles". Brinda servicios de descanso, más como Apple y otras tiendas de experiencias de productos tecnológicos. y más realista.

3. Progreso de la comunicación remota

Como se mencionó anteriormente, mi objetivo principal al ingresar a la fábrica esta vez es (1) reemplazar el vidrio de la cápsula espacial (compré un seguro de vidrio, prima 201.42). yuanes)

(2) Reparación de chapa de puertas laterales, pintura, sustitución de paneles exteriores y pasos de rueda

(3) Mantenimiento de rutina, sustitución del elemento filtrante del aire acondicionado

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Los rayones en la puerta llevan más de medio año ahí y no he tenido tiempo de repararlos

Si quieres hablar sobre las diferencias en servicio entre Xpeng, una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, hablemos de dos sentimientos subjetivos: el primero puede ser que el servicio es mejor y la comunicación es más directa y transparente; el segundo debería estar en la APLICACIÓN, donde podemos verlo; el progreso de cada reparación en tiempo real, y el administrador de servicio también informará rápidamente los problemas en WeChat.

Protege la privacidad de la bella ama de llaves, codifícala

4. Descubre nuevos problemas

En el espacio entre las salas de chapa y pintura, se realiza el mantenimiento. afuera al mismo tiempo. A diferencia del mantenimiento anterior, que se completó con éxito, el delegado de servicio me dijo que esta vez se descubrió un "nuevo problema".

Según la descripción del gerente de servicio, se trataba de una situación en la que “el mazo de cables de carga rápida se derritió y se quemó”. También les pregunté a varios amigos en Weibo, y "Xiaoyu Lithium Battery", que anteriormente fabricaba baterías de acupuntura, respondieron "no debería".

La explicación del hermano Xiaoyu es la misma que la explicación dada por el maestro cuando recogí el auto en la tienda. O la boca del arma todavía está mojada por la lluvia cuando cargaba afuera (creo que la probabilidad es). pequeño), o el arma está enchufada y desenchufada. La boca del arma está cargada. Al mismo tiempo, los maestros de las tiendas Xiaopeng creen que esta situación "no afecta la seguridad de la carga". Debido a que reemplazar el conjunto del mazo de cables de la boca cuesta más de 2.000 yuanes y los profesionales creen que no afectará la seguridad, el presidente decidió no reemplazarlo. Observará periódicamente si hay nuevos cambios en este "punto negro de sobrecarga". .

También nos gustaría recordarles a todos los propietarios de automóviles eléctricos: ya sea que se trate de una carga lenta o una carga rápida, es mejor esperar decenas de segundos después de la operación de apagado antes de sacar el arma. Porque a veces, incluso si deja de cargar el automóvil, lo primero que completa el vehículo es la acción de "abrochar y desbloquear", y es posible que la pistola de carga aún lleve corriente, por lo que esta situación puede ocurrir.

5. Recoger el coche

El proceso de recogida del coche es relativamente sencillo. Consulta el punto de mantenimiento, confirma la tarifa y paga, y luego podrás recoger el coche. y vete. Mis gastos esta vez son los siguientes:

El año pasado, Xiaopeng ofreció a los propietarios de automóviles viejos la posibilidad de elegir entre dos planes de bienestar. El presidente eligió 100.000 puntos por valor de 10.000 yuanes, que se utilizan para la carga y el mantenimiento diarios. compras de boutiques y otros consumos, actualmente sólo quedan unas 40.000.

Lo que hay que tener en cuenta es que, debido a que se trata de un reclamo de seguro directo, si no se ha recibido el monto del reclamo, el propietario del automóvil debe pagar un prepago con tarjeta de crédito al recoger el automóvil. Cuando la tienda reciba el pago del reclamo, devolverá el pago por adelantado al método original.

Cuando finalizó todo el proceso, ya eran cerca de las 12:30, y el presidente se limitó a grabar un breve vídeo para compartir sus sensaciones con todos.

3. Resumen

¿Pueden diferentes conceptos y métodos ayudar a Xpeng a "montar el viento y las olas"?

Todavía recuerdo que en 2018, Xpeng Motors lo intentó. Comenzamos a explorar centros de servicios operados directamente en varias ciudades clave de todo el país y el año pasado comenzamos a reclutar inversión extranjera y franquicias.

Según el comunicado oficial de Xpeng, se trata de establecer estándares de servicio primero y luego ampliar los contactos. Para las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, este enfoque es realmente factible.

En primer lugar, las ventas directas ayudarán a Xiaopeng a explorar el camino para iniciar su propio negocio, resolver problemas más rápidamente, consolidar los niveles de servicio y mejorar la reputación de los propietarios de automóviles; en segundo lugar, ¿quién podrá sobrevivir estos dos años difíciles? En el futuro, ¿quién será el ganador? Si podemos ampliar los puntos de contacto con los consumidores al tiempo que garantizamos los servicios y reducimos nuestros propios riesgos de costos, este será un comportamiento en el que todos saldrán ganando para Xiaopeng, los propietarios de automóviles y los franquiciados de Xiaopeng.

Anoche, el canal financiero CCTV informó sobre la situación actual de las "nuevas fuerzas de fabricación de automóviles". Sailin fue suspendido y Byton quemó 8.400 millones de yuanes en salarios atrasados. Esta es una sangrienta realidad de fracaso. Para Xiaopeng y Weilai, han comenzado a entrar en un ciclo positivo. Pero el siguiente paso sigue siendo el mismo que irrumpir en un campo minado, cada paso es emocionante y cada paso es difícil.

Volviendo a esta experiencia de registro, desde la perspectiva del mantenimiento, los vehículos eléctricos tienen ventajas económicas considerables. Incluso si el costo de mantenimiento de un vehículo de combustible Toyota es tan bajo, una pequeña garantía solo costará. unos 500 yuanes, y la cobertura del seguro puede costar casi mil yuanes. Además del precio, como propietario de un automóvil común y corriente, he mirado varias veces los niveles de servicio de mantenimiento y reparación y puedo asignarles las siguientes etiquetas: # SIMPLE #, # CONVENIENCIA #, # COMODIDAD #.

Si quiero hacer algunas sugerencias, creo que si el costo de los materiales y las horas de mano de obra se pueden revelar claramente, los consumidores se sentirán "más seguros".

Taller de la base de producción de Xpeng Motors Zhaoqing

Ha llegado el último día del primer semestre de 2020, y la caída de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles ya no es noticia. Por el contrario, si alguna empresa logra avances nuevos y prácticos, o puede competir con los vehículos propulsados ​​por combustible en ventas, cada vez más consumidores estarán dispuestos a aplaudirlos.

Como hermanos mayores de la “nueva fuerza de fabricación de automóviles” y hermanos menores de la “nueva fuerza de fabricación de automóviles”, Xiaopeng, Weilai e Ideals pueden “montar el viento y las olas” hacia la próxima paso y continuar contribuyendo a su propio "rendimiento de fabricación de automóviles". Vimos mientras caminábamos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.