¿Cómo construir y gestionar cocheras en la comunidad? Los residentes celebran reuniones para discutir la gestión del sexo.

“No hay una cochera lo suficientemente grande en la comunidad y, a menudo, hay vehículos eléctricos estacionados en la puerta del edificio de la unidad. A veces tenemos que subir y bajar escaleras tambaleándonos”. La comunidad urbana de Shoukai, distrito de Daxing, suele estar rodeada de vehículos no motorizados y preocupada por el caos de aparcamiento. Luego de que la comunidad conoció las demandas de los residentes, realizó una reunión especial para discutir el nuevo cobertizo de estacionamiento.

Existe una gran brecha de estacionamiento para vehículos no motorizados

Se entiende que la comunidad de Shoukai Carnation City originalmente no tenía cobertizos de estacionamiento ya que el número de vehículos no motorizados ha aumentado. En los últimos años, las dos mejores plazas de aparcamiento de la comunidad han construido una cochera con una superficie de unos 80 metros cuadrados utilizando el terreno baldío de la esquina. Aunque puede aparcar cuarenta o cincuenta vehículos no motorizados, hay más de 3.000 residentes en la comunidad, por lo que todavía hay una gran demanda de aparcamiento.

Algunos residentes incluso empujaron sus bicicletas eléctricas directamente al pasillo porque temían perderlas; algunos residentes las estacionaron al azar en la puerta del edificio de la unidad, afectando el viaje normal de otros residentes. "Sin mencionar los riesgos para la seguridad, no hay orden en el estacionamiento". Con este fin, la comunidad de Kangxinyuan celebró una reunión y los residentes hablaron sobre sus problemas.

De hecho, mucho antes de la reunión, el personal de la comunidad realizó estadísticas sobre la demanda de estacionamiento para vehículos no motorizados basándose en las puertas de los edificios y descubrió que había más de cien espacios libres para estacionar. Así que todos votaron en la reunión: construir una nueva cochera y mejorar el orden del estacionamiento se convirtieron en las principales prioridades.

Se coordinó muchas veces para construir cocheras en terrenos baldíos inactivos.

Debido a limitaciones de espacio, no hay mucho espacio disponible en la comunidad. ¿Dónde debería construirse una nueva cochera? Los residentes expresaron sus opiniones y finalmente todos se concentraron en un espacio abierto frente a la Unidad 2 del Edificio 3. Zhang Qian, secretario del Comité del Partido de la Comunidad Kangxinyuan, dijo a los periodistas que los dos edificios que rodean el espacio abierto tienen un total de casi 700 residentes. La densidad de vida es alta y la demanda de estacionamiento para vehículos no motorizados también es grande. Además, tras consultar los planos de planificación originales, se constató que este terreno baldío tenía originalmente algunas plazas de aparcamiento previstas. Por lo tanto, utilizar este terreno baldío para construir una nueva cochera es la mejor opción.

Sin embargo, como lleva muchos años inactivo, algunos residentes han plantado algunas flores y plantas en el terreno baldío, así como árboles para dar sombra, que es necesario trasplantar. Para ello, la comunidad se comunicó con los vecinos pertinentes y, tras solicitar su consentimiento, trasplantó flores, plantas y árboles.

Justo mientras el personal limpiaba malezas y nivelaba el terreno, algunos vecinos expresaron su preocupación porque la ubicación del estacionamiento techado estaba cerca de sus casas, y el ruido generado al estacionar los vehículos afectaba su descanso; los residentes expresaron su preocupación por la ubicación del estacionamiento techado. Está demasiado lejos de sus hogares; algunos residentes piensan que la comunidad no debería instalar pilas de carga en los estacionamientos techados. Para ello, la comunidad realizó otra reunión para explicar uno a uno las inquietudes de los vecinos. "De hecho, algunos vehículos no motorizados ahora están estacionados frente a los edificios de las unidades, lo que a menudo produce sonidos de colisión. La cochera recién construida en realidad alejará a los vehículos no motorizados de los edificios residenciales", dijo Zhang Qian después de la explosión. Una vez completado el estacionamiento techado, la comunidad y la administración de la propiedad recordarán que los residentes también realizarán inspecciones para evitar el estacionamiento que moleste a los residentes. El motivo para elegir este terreno se basó en factores como la densidad residencial, el espacio comunitario y la planificación histórica. Zhang Qian también dio una explicación detallada a los residentes. Con respecto a las preguntas de los residentes sobre si instalar pilas de carga, Zhang Qian dijo que la comunidad no las instalará en las cocheras por el momento. Si los residentes lo necesitan más adelante, coordinarán con la propiedad para instalar gabinetes de carga para evitar peligros ocultos causados ​​por. enchufes expuestos. Las preocupaciones de los residentes se disiparon una por una y todos decidieron por unanimidad utilizar el espacio abierto frente a la Unidad 2 del Edificio 3 como la nueva ubicación de la cochera.

La nueva cochera tiene capacidad para más de cien coches

Posteriormente, el personal de la comunidad y de la propiedad renovó inmediatamente el área designada para la cochera, limpió los escombros y la maleza y endureció el En el suelo se colocaron ladrillos de nueve agujeros. El 10 de septiembre, después de casi un mes de intensa construcción, se completó oficialmente la cochera con una superficie de más de 200 metros cuadrados.

Para evitar la situación de "no hay orden en la cochera y no hay administración en el espacio", después de que se construyó la cochera, la comunidad también discutió el acuerdo de administración para el uso del Cochera a base de puerta del edificio. Los residentes negociaron nuevamente y llegaron a un consenso sobre detalles como estacionar en la misma dirección, limpiar proactivamente los vehículos inactivos y no acumular escombros en los estacionamientos techados. Zhang Qian dijo que la cochera tiene capacidad para más de 130 vehículos eléctricos y bicicletas, lo que ha aliviado en gran medida el problema de estacionamiento.