¿Cuántos aeropuertos hay en la provincia de Shandong?

Los aeropuertos de la provincia de Shandong son los siguientes:

Ciudad de Jinan: Aeropuerto de Jinan Yaoqiang (distrito de Licheng).

Ciudad de Qingdao: Aeropuerto de Qingdao Liuting (Distrito de Chengyang), Aeropuerto Internacional de Qingdao Jiaodong.

Ciudad de Zibo: Aeropuerto de Zibo (distrito de Zhoucun).

Ciudad de Zaozhuang: Aeropuerto de Zaozhuang Shanting (distrito de Shanting).

Ciudad de Dongying: Aeropuerto de Dongying Yongan (distrito de Kenli).

Ciudad de Yantai: Aeropuerto Internacional Yantai Laishan (distrito de Laishan) (fuera de servicio), Aeropuerto Internacional Yantai Penglai.

Ciudad de Weifang: Aeropuerto Weifang Nanyuan (distrito de Kuiwen) (próximamente discontinuado), Nuevo aeropuerto de Weifang (ciudad de Shoguang).

Ciudad de Jining: Aeropuerto Jining Qufu (condado de Jiaxiang) (pronto estará fuera de servicio), Nuevo aeropuerto de Jining (distrito de Yanzhou).

Ciudad de Tai'an: Aeropuerto de Tai'an (distrito de Daiyue).

Ciudad de Weihai: Aeropuerto de Weihai Wendeng (Distrito de Wendeng).

Ciudad de Rizhao: Aeropuerto de Rizhao Shanzihe (distrito de Donggang).

Ciudad de Linyi: Aeropuerto Linyi Qiyang (anteriormente conocido como Aeropuerto Linyi Shubuling) (distrito de Hedong).

Ciudad de Dezhou: Aeropuerto de Dezhou (Condado de Wucheng).

Aeropuerto de Liaocheng (Zona de Desarrollo Económico de Liaocheng).

Ciudad de Binzhou: Aeropuerto de Binzhou Dagao (distrito de Zhanhua).

Ciudad de Heze: Aeropuerto de Heze Mudan (distrito de Dingtao).

Información ampliada:

Aeropuerto, también conocido como aeropuerto, aeropuerto, más formalmente conocido como aeropuerto. Los aeropuertos son de diferentes tamaños, además de pistas, normalmente también cuentan con torres, plataformas, terminales aéreas de pasajeros, plantas de mantenimiento y otras instalaciones, y proporcionan servicios de control aeroportuario, control de tráfico aéreo y otros servicios.

Los primeros lugares de despegue y aterrizaje de aviones eran pastizales, generalmente prados circulares. Los aviones podían despegar y aterrizar en cualquier ángulo y en la dirección favorable del viento. Había un medidor de dirección del viento y un hangar alrededor. (porque en esa época, los aviones generalmente están hechos de madera y lona y no pueden exponerse al viento, la lluvia, el sol o la lluvia).

Después de eso, se inició el área del campo de tierra para evitar la resistencia adicional del césped. Sin embargo, el campo de tierra no es adecuado para climas húmedos, de lo contrario quedará fangoso. A medida que aumenta el peso de los aviones, también aumentan las necesidades de despegue y aterrizaje, y comienzan a aparecer pistas de hormigón, adecuadas para cualquier clima y en cualquier momento.

El aeropuerto más antiguo del mundo está actualmente en disputa, pero el Aeropuerto de College Park (College Park Airport) en Maryland, EE. UU., establecido en 1909, es el aeropuerto en funcionamiento continuo más antiguo del mundo, aunque solo un. pequeño aeropuerto.