Red de conocimiento informático - Conocimiento informático - ¡Tiro real! Decir que estos son los dos coches Mercedes-Benz más locos de la actualidad nadie debería poder refutarlo.

¡Tiro real! Decir que estos son los dos coches Mercedes-Benz más locos de la actualidad nadie debería poder refutarlo.

Cubee, el agente general de Brabus en Taiwán, celebró una fiesta de visualización de automóviles hoy (16 de enero), durante la cual se presentaron el Mercedes-Maybach G 650 Landaulet y ?Pullman?

Mediante un ajuste de marca, Mercedes-Benz incorporará la marca Maybach, que originalmente era independiente del grupo, a Mercedes-Benz, convirtiéndose en la submarca Mercedes-Maybach que representa el lujo superior. Esta marca nació principalmente como respuesta a los principales grupos de consumidores del mercado. Mercedes-Benz utiliza diferentes métodos de denominación para diferenciar sus modelos y marcar más claramente la primera posición de la serie de automóviles. Por ejemplo, el Mercedes-Maybach Clase S pertenece a la serie de automóviles Clase S, pero la marca se posiciona por encima de Mercedes-. Benz, y la experiencia de viaje será más lujosa y cómoda.

Con techo rígido delantero y convertible trasero, el G650 Landaulet

El G650 Landaulet presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 es el primer SUV de Mercedes-Maybach Works (el segundo modelo). es el GLS 600 4Matic presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2019). En primer lugar, podemos ver que el Mercedes-Maybach G 650 Landaule adopta el estilo de carrocería Landaulet con techo rígido delantero y convertible trasero. Este estilo de carrocería proviene de los carruajes tirados por caballos y ahora es más común en los sedanes de lujo. En términos generales, Landaulet lo utilizan principalmente celebridades o líderes políticos. Para los pasajeros de los asientos traseros, cuando el techo está abierto, pueden disfrutar del paisaje abierto y de la gente afuera, mientras que cuando el techo está cerrado, el diseño de separación de los asientos delanteros aumenta la comodidad y la privacidad. No es la primera vez que Mercedes-Maybach adopta un diseño de este tipo en sus coches en los últimos años. En 2007, Maybach utilizó el 62S como base para crear el concept car Landaulet Study, y en 2008, un número limitado de 8. Se produjeron vehículos, que eran modelos personalizados que podían ser legales en la carretera.

En términos de apariencia, el Mercedes-Maybach G 650 Landaulet usaba originalmente el emblema de fábrica de Mercedes-Maybach. Sin embargo, este automóvil fue importado a través de Brabus. La información en la certificación y el permiso de conducir son todos Brabus. por eso el logotipo de Brabus se utiliza en el exterior del coche. Las palabras “V12” Biturbo y las palabras “Landaulet” en las llantas de aluminio de 22 pulgadas resaltan la identidad única de este automóvil. Al mismo tiempo, se utiliza una gran cantidad de kits de fibra de carbono para mejorar la apariencia lujosa del estilo de carrera, incluidos pasos de rueda, marcos de protección del chasis y soportes para llantas de repuesto. La longitud del vehículo y la distancia entre ejes se han aumentado a 5.345 mm y 3.428 mm respectivamente. Además de hacer que el modelo Landaulet G?650 parezca elegante y no agobiante, también permite que los pasajeros del asiento trasero tengan piernas de casi medio metro. de largo. espacio del departamento.

En el interior, el G650 Landaulet utiliza una configuración independiente de cuatro asientos, continuando con el consistente estilo de lujo del Maybach; los asientos traseros utilizan los mismos asientos que la Clase S, con patrones de diamantes. Función de masaje debajo del cuero cosido. Ambos asientos están equipados con un sistema de entretenimiento personal de 10 pulgadas. En el reposabrazos central del asiento trasero no sólo se encuentra una mesa de comedor retráctil revestida de cuero, sino también un portavasos con funciones de aislamiento térmico y frío. Además, los pasajeros en el asiento trasero pueden cambiar fácilmente entre la privacidad personal y el cielo azul abierto, ya sea abriendo y cerrando el techo del asiento trasero o ajustando la transparencia de los cristales de los asientos delanteros y traseros, todo se puede completar con un solo clic.

En términos de potencia, el Mercedes-Maybach G 650 Landaulet equipa el mismo motor de 12 cilindros en V de 6,0 litros fabricado por AMG que el Mercedes-AMG S 65. Motor de cilindros, este motor utiliza turbocompresores gemelos para llevar la potencia a una potencia máxima de 630 caballos de fuerza y ​​​​un par máximo de 1000 N.m, aunque no hará que el Landaulet G650 sea el SUV más rápido en la superficie, pero la potencia violenta que proporciona definitivamente es suficiente para hacerlo. permitir que el ?G?650?Landaulet? escape sin problemas y con gracia cuando se enfrente a diversos desafíos de terreno peligroso.

99 unidades del G 650 Landaulet están personalizadas a mano y se han reservado antes de su lanzamiento en 2017, lo que demuestra su rareza y atractivo encantador.

Con una longitud de casi 6,5 metros, el Mercedes-Maybach Pullman

El Mercedes-Maybach Pullman está basado en el Mercedes-Maybach Clase S aunque el modelo Pullman tiene una longitud similar. En comparación con el Mercedes-Maybach Clase S, su longitud ha aumentado en 1.053 mm hasta los 6.499 mm, y su distancia entre ejes también ha alcanzado los 4.418 mm. Es 100 mm más larga que la del Mercedes-Benz Clase S normal, que puede ofrecer el Mercedes-Benz. Maybach Pullman con cabina más espaciosa.

Mercedes-Maybach Pullman proporciona un espacio de cabina más espacioso aumentando la altura del vehículo, alargando la distancia entre ejes y la longitud del vehículo.

La longitud del Mercedes-Maybach Pullman alcanza los 6.499 mm, y la distancia entre ejes también alcanza los 4.418 mm.

Continuando con la configuración de 2 2 2 asientos del modelo Pullman anterior, la segunda fila de asientos Mercedes-Maybach Pullman son dos asientos inversos independientes, y la tercera fila son dos asientos independientes para el propietario, y el La segunda fila de asientos adopta un diseño plegable. Los asientos independientes dedicados al propietario no solo se ajustan eléctricamente, sino que el ángulo máximo de inclinación del respaldo puede alcanzar los 43,5 grados, lo que proporciona un entorno de conducción más cómodo, y el espacio para la cabeza del Mercedes-Maybach Pullman también es mayor. -El Benz Clase S ha crecido 60 mm.

En comparación con el modelo Pullman anterior, el Mercedes-Maybach Pullman es más fácil de entrar y salir de la cabina. El principal cambio es que el fabricante original aumentó deliberadamente el área de la puerta trasera. Se ha cambiado la configuración de la posición de las puertas, para que los propietarios de automóviles puedan disfrutar de una sensación más cómoda y distinguida al entrar y salir de la sala del automóvil. Para proporcionar un espacio para sentarse más privado, se instala una mampara de privacidad de vidrio con altura ajustable eléctricamente entre el asiento trasero y el asiento del conductor. La ventana trasera también tiene cortinas y hay una gran pantalla LCD detrás de la mampara.

En la parte de potencia, el Mercedes-Maybach Pullman utiliza la misma configuración de motor V12 biturbo de 6.0 litros que el Mercedes-Maybach S 600, y mantiene la misma configuración. Tiene una potencia máxima de 530 caballos. y un par máximo de 830 N.m, y se combina con una transmisión automática de 7 velocidades 7G-Tronic Plus, lo que proporciona un automóvil de primer nivel que iguala el precio de la configuración de potencia del Mercedes-Maybach.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.