¿Se puede equipar el BMW F18 con un sistema de control de crucero adaptativo?
Pacific Automotive Network El BMW F18 se puede instalar con sistema de control de crucero adaptativo. Mientras el vehículo está conduciendo, el sensor de distancia (radar) instalado en la parte delantera del vehículo escaneará continuamente la carretera delante del vehículo y el sensor de velocidad de las ruedas recogerá la señal de velocidad del vehículo. Cuando la distancia entre el vehículo y el vehículo de delante es demasiado pequeña, la unidad de control ACC puede coordinar acciones con el sistema ABS de frenos y el sistema de control del motor para frenar adecuadamente las ruedas y reducir la potencia del motor para mantener el vehículo a una distancia segura del vehículo. adelante.
Cuando el sistema de control de crucero adaptativo controla el frenado del vehículo, normalmente limita la desaceleración del frenado a un nivel que no afecta la comodidad. Cuando se requiere una mayor desaceleración, la unidad de control del ACC enviará una señal audible y visual. , informando al conductor que inicie la operación de frenado. Cuando la distancia con el vehículo que va delante aumenta hasta una distancia segura, la unidad de control ACC controlará el vehículo para que conduzca a la velocidad establecida.
(1) A través de la señal de retroalimentación del sensor de distancia, la unidad de control ACC puede juzgar las condiciones de la carretera en función de la velocidad de movimiento de los objetos cercanos al vehículo y controlar el estado de conducción del vehículo; Detecta la fuerza del pedal del conductor a través de la retroalimentación en el pedal del acelerador. La unidad de control ACC puede decidir si se ejecuta el control de crucero para reducir la fatiga del conductor.
(2) El sistema de control de crucero adaptativo generalmente funciona cuando la velocidad del vehículo es superior a 25 km/h. Cuando la velocidad del vehículo cae por debajo de 25 km/h, el conductor requiere control manual. Al actualizar el software del sistema, el sistema de control de crucero adaptativo puede implementar una función de "parada/arranque" para hacer frente a paradas y arranques frecuentes cuando se conduce en ciudad. Esta función ampliada del control de crucero adaptativo permite que el coche mantenga una cierta distancia con el vehículo que circula delante incluso a velocidades muy bajas. El control de crucero adaptativo alerta al conductor cuando un vehículo adelante arranca, y el conductor le indica al vehículo que arranque presionando el pedal del acelerador o presionando un botón.
(3) El sistema de control de crucero adaptativo facilita la conducción en formación. La unidad de control ACC se puede configurar para que siga automáticamente al vehículo. Cuando el vehículo sigue al vehículo que va delante, la unidad de control ACC puede ajustar la velocidad del vehículo a la misma velocidad que el vehículo que va delante mientras mantiene una distancia estable entre los vehículos.
(4) El sistema de control de crucero adaptativo facilita la conducción en formación. El conductor puede hacer que el vehículo que circula delante lo siga pisando el pedal del acelerador o pulsando un botón.
(Imágenes/textos/fotos: llamada de preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network)