¿Qué tal Beverly?
Lista de honor de Fukang
El 27 de febrero de 1998, Fukang Car ganó el "Premio al primer producto de marca famosa de la ciudad de Wuhan".
El 15 de marzo de 1998, Fukang Car ganó el primer lugar en la "Marca favorita de los usuarios del '15 de marzo' de la Lake Cup 1998".
El 18 de junio de 1998, el sedán Fukang superó con éxito la primera prueba de choque de seguridad de un sedán de producción nacional realizada por el Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua, y fue conocido como "el primer choque de China".
El 21 de julio de 1998, una repentina lluvia torrencial cayó en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, provocando un grave anegamiento. Los vehículos Fukang podían caminar libremente en zonas profundamente inundadas, mostrando un rendimiento excelente y siendo elogiados como "vehículo héroe de rescate". ". También es conocida como "la más bella de China".
El 1 de enero de 1999, Fukang Car se convirtió en el primer automóvil nacional en ser probado, aprobado y etiquetado con una etiqueta verde de protección ambiental después de que Beijing promulgara nuevas regulaciones y estándares para las emisiones de escape de los automóviles. "Primer coche" ecológico y respetuoso con el medio ambiente.
El 13 de junio de 1999, Fukang Car ganó el campeonato en el grupo 2L y en el grupo S3 en la estación de Yantai del "Rally Nacional del Automóvil de 1999".
En 1999, Fukang Car recibió el título de "Producto de satisfacción del usuario de la provincia de Hubei".
El 26 de diciembre de 1999, Fukang Car fue calificado como el "Producto Nacional de Satisfacción del Cliente de 1999".
El 28 de marzo de 2000, "Fukang" y "marca registrada gráfica" fueron reconocidas como "Marcas comerciales famosas de la provincia de Hubei".
El 20 de septiembre de 2000, Fukang Car fue calificado como el "Producto Nacional de Satisfacción del Usuario 2000".
El 13 de agosto de 2001, el Comité de Usuarios de la Asociación de Gestión de Calidad de China elogió las empresas, productos y servicios nacionales satisfechos con los usuarios evaluados por los usuarios del mercado en 2001. Fukang Car fue calificado como "Producto Nacional de Satisfacción del Cliente 2001", y los servicios de preventa, venta y posventa de Fukang Car fueron calificados como "Servicio Nacional de Satisfacción del Cliente 2001". Entre ellos, Fukang Car es el único automóvil entre todas las marcas de automóviles del país que ha sido calificado como "Producto Nacional de Satisfacción del Cliente 2001".
El 6 de enero de 2002, Fukang ganó la primera certificación de "Producto de Etiquetado Ambiental de China" en la industria automotriz nacional emitida por el Comité de Certificación de Etiquetado Ambiental de China con sus importantes ventajas.
En marzo de 2002, "Fukang" (automóvil) recibió el premio "Marca y nombre comercial reconocidos a nivel nacional". Fue el primer mercado de automóviles de producción nacional en ganar este honor después de la adhesión de China a la OMC. disfrute de protección clave de acuerdo con la ley. Una marca comercial reconocida para automóviles.
El 25 de junio de 2002, la Encuesta Social de China publicó el "Ranking de los automóviles más populares de China", y Fukang ocupó el primer lugar entre las "Diez principales marcas de automóviles de gama media".
En 2002, Fukang Car recibió el título de "Producto de satisfacción del usuario" a nivel nacional y en la provincia de Hubei por parte de la Asociación de Gestión de Calidad de China.
En febrero de 2003, Fukang aprobó la certificación nacional obligatoria de producto "certificación 3C".
El 23 de marzo de 2003, Fukang Racing ganó el campeonato de copa de 1,6 litros en la etapa de Shanghai del "Campeonato Nacional de Rally 2003" y la "Copa Giti Tire".
El 7 de septiembre de 2003, en la estación Longyou del "Campeonato Nacional de Rally 2003", los dos autos de carreras Dongfeng Citroen Fukang conducidos por el equipo Longyou Grotto Fengxing Racing ganaron el primer y segundo lugar en el S2. grupo; el piloto de Beijing Haiji, Zhou Yong, condujo un auto de carreras Fukang y ganó el tercer lugar en el grupo S3.
En noviembre de 2003, la serie de sedanes de Dongfeng Citroen ganó el título de "Marca número uno en calidad de producto y satisfacción del usuario en el mercado de automóviles familiares de China", como primer modelo de Dongfeng Citroen. hizo grandes aportes.
En 2003, el sedán Dongfeng Citroen recibió el título de "Producto de satisfacción del usuario" a nivel nacional y en la provincia de Hubei por parte de la Asociación de Gestión de Calidad de China.
En enero de 2004, Dongfeng Citroen Fukang Taxi ganó los títulos honoríficos de "La marca de taxi urbano con mayor participación de mercado en la provincia de Henan" y "El modelo de taxi más popular en la provincia de Henan" en 2003.
El 12 de marzo de 2004, en un evento organizado por la Fundación de Protección al Consumidor de China, la serie de sedanes Dongfeng Citroen fue promocionada como una "marca reconocida en la que confían los consumidores" y Fukang ganó el honor.
El 14 de marzo de 2004, los pilotos de la Escuela de Conducción Haidian de Beijing, Zhou Yong/Zou Xiaolong, condujeron un coche de carreras Fukang y ganaron el segundo puesto en la categoría de 1,6 litros en la estación de Shanghai, la primera carrera de la Campeonato Nacional de Rally en 2004.
El 25 de abril de 2004, el piloto del equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing condujo a Fukang Racing para ganar el campeonato del grupo S2 en el "Campeonato Nacional de Rally 2004" en la estación Zhejiang Longyou.
El 30 de mayo de 2004, el piloto del equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing condujo a Fukang Racing para ganar el campeonato del grupo S2 en la estación de Beijing del "Campeonato Nacional de Rally 2004".
El 1 de agosto de 2004, los pilotos del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongjiang y Zhang Hongjiang, condujeron al Fukang Racing para ganar el segundo y tercer lugar respectivamente en el grupo S2 en la estación Liupanshui del Campeonato Nacional 2004. Campeonato de Rally".
El 8 de septiembre de 2004, el equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing, conduciendo un coche de carreras Fukang, ganó el "Campeonato Anual del Grupo S2 del Campeonato Nacional de Rally".
El 28 de noviembre de 2004, las series de sedanes "Fukang", "Elysee", "Senna" y "Sara Picasso" de Dongfeng Citroen ganaron el título de "Marca número uno en calidad de producto y satisfacción del usuario". en el mercado de automóviles familiares de China" "Título honorífico. Se trata de un "mercado chino" a gran escala organizado por el People's Daily Market Information Center y coorganizado por más de 60 asociaciones industriales autorizadas, 10 periódicos y publicaciones periódicas autorizadas como "Worker Daily", "Science and Technology Daily", " China Youth Daily", People's Daily Online y el sitio web Sohu. "Product Quality User Satisfaction Survey" ganaron el honor en las actividades nacionales de bienestar público.
El 13 de marzo de 2005, en el Campeonato Nacional de Rally (estación de Shanghai), el piloto del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongjiang, condujo un coche de carreras Fukang para ganar el campeonato del grupo S2.
En abril de 2005, Fukang ganó el campeonato del grupo S2 del Campeonato Nacional de Rally (estación Longyou).
El 10 de abril de 2005, en el Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista de 2005 (estación de Shanghai), el equipo de la escuela de conducción de Haidian, todos equipados con 16V Fukang, ganó el campeón de la "Copa Super Qianliu (grupo 1,6 L)". y tercer finalista.
El 1 de junio de 2005, Fukang se destacó entre casi 90 modelos seleccionados en la selección "Modelos más rentables de 2005" organizada conjuntamente por varios medios de comunicación.
Se anunció solemnemente la calificación general del mercado de automóviles de China (Wuhan) de 2005, y Fukang ganó los títulos de "Coche económico más popular" y "Mejor vehículo operativo (taxi)".
En 2005, Fukang ganó el título de "El modelo más rentable" en el mercado de automóviles de tamaño mediano, seleccionado conjuntamente por "Auto Channel" de Sina.com y "Youth News" del China Youth Daily, Beijing. "Beijing Express" de televisión y otros medios.
En 2005, Fukang ganó el título de "Mejor automóvil rentable" en la Lista de revisión del mercado de automóviles de China (Chongqing) de 2005.
El 30 de octubre de 2005, el Campeonato Nacional de Pista de 2005 llegó a su fin. El equipo de carreras Haijia Ruisi, que conducía un coche de carreras Fukang, ganó tanto el campeonato anual de equipos como el campeonato anual de pilotos.
2005 fue un año aún más fructífero para Dongfeng Citroën Fukang. La "fiebre roja" de Fukang en los campeonatos de rally y de pista arrasó con toda la industria automovilística y ganó con éxito el "Cuarto... "Campeón" anual: el. 2005 doble campeón del Campeonato Nacional de Pista por equipos y piloto en la categoría 1.6L; doble campeón del Campeonato Nacional de Rally 2005 por equipos y piloto en la categoría 1.4L.
En noviembre de 2005, se anunció grandiosamente la Lista Anual de Revisión de Automóviles de China (Jiangxi) de 2005, que duró más de dos meses, y Dongfeng Citroen se convirtió en el mayor ganador. Sus subordinados Fukang, Elysee y Sara Picasso ganaron premios respectivamente. Entre ellos, Fukang ganó el premio al "modelo de automóvil más confiable", Elysee ganó el premio al "mejor automóvil rentable" y Sara Picasso ganó el premio al "automóvil más elegante". La tienda Dongfeng Citroen Jiangxi Haifeng 4S ganó el título de "La tienda 4S más confiable de Jiangxi". Dongfeng Citroen ganó un tercio de los 12 premios.
El 12 de diciembre de 2005, en la Lista de Revisión del Mercado de Automóviles de China (Xi'an) de 2005 que acababa de concluir, Dongfeng Citroen se robó el show y ganó tres premios: el Fukang 16V ganó el premio al "Mejor automóvil nuevo modificado". Elysee ganó el premio al "Mejor modelo de ahorro de energía" en el mercado de automóviles de Shaanxi; Dongfeng Citroen también ganó el premio a la "Marca de automóviles más confiable".
En diciembre de 2005, se anunciaron los resultados de la "Primera encuesta de opinión sobre los fabricantes de automóviles más confiables del público chino", copatrocinada por la Encuesta de Satisfacción Social de China y la revista "Automobile Knowledge". En una encuesta de 3.000 muestras válidas de 16 ciudades de todo el país, Dongfeng Citroen Fukang se clasificó entre las "Diez marcas de automóviles favoritas del público chino".
El 12 de marzo de 2006, la primera parada del Campeonato Nacional de Automovilismo en Pista anual se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai, el piloto del Dongfeng Citroen Sea Racing Team, Wang Chao, condujo a Fukang para ganar el campeonato de la clase 1600CC de una sola vez. Swoop, victoria para Dongfeng Citroen. Un buen comienzo de temporada, demostrando una vez más el impulso del "doble campeón".
El 26 de marzo de 2006, el piloto del Dongfeng Citroen Tianxin Racing Team, Wang Dongjiang, y el navegante Hu Yunfei, condujeron al Fukang Racing para ganar el campeonato del grupo S2 en la primera parada del "Campeonato Nacional de Rally 2006" en Shanghai. Hace medio mes, Fukang Car acababa de ganar el campeonato de "buen comienzo" de la temporada 2006 en el grupo de 1600CC del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista. En la primavera de 2006, Fukang Car organizó una vez más el "Shuanglong Club".
El 23 de julio de 2006, el "Campeonato Nacional de Rally 2006" concluyó con éxito en la estación Liupanshui de Guizhou. El equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing, que conduce a Fukang Racing, ganó el campeonato S2 y los títulos de subcampeón de una sola vez.
El 17 de septiembre de 2006, se celebró la quinta carrera del "Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista 2006" en el circuito Beijing Jingang F3. El equipo Beijing Haijia Racing, conduciendo a Fukang, ganó el campeonato por equipos.
En noviembre de 2006, se anunció la primera "lista verde" de mi país para la adquisición de vehículos gubernamentales, con Dongfeng Citroen y Fukang en la lista.
En 2006, después de que el equipo Dongfeng Citroen Tianxin Racing ganara el "Campeonato Anual del Grupo S2 del Campeonato Nacional de Rally" y la "Triple Corona" por tercera vez, el equipo Beijing Haijia Racing ganó el "Con lo bueno". Gracias al "tercer puesto en la categoría 1600CC del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista", Dongfeng Citroen se convirtió en el mayor ganador de los deportes de motor de China en 2006. El 8 de diciembre, Shenlong Company y la Federación China de Deportes Automovilísticos celebraron una gran ceremonia de celebración del prestigio de Dongfeng Citroen en el Circuito de China, y el estilo de Fukang Racing alcanzó un nuevo pico.