¿BMW ya no tiene “ojos de ángel”? Echemos un vistazo primero al nuevo Serie 5.
¿[Autohome? ¿Ilustraciones de automóviles nuevos]? Recientemente, BMW lanzó oficialmente el nuevo modelo híbrido enchufable (PHEV) de la Serie 5 en los mercados extranjeros. El nuevo automóvil continúa con el lavado de cara a mediano plazo en la apariencia y el interior. Merece la pena echarle un vistazo al diseño de la versión de combustible del Serie 5, especialmente al estilo exterior. Como se muestra en la imagen, ¿el nuevo BMW 545e? Pero los mayores cambios en el aspecto del nuevo coche son los grupos ópticos y la parrilla. Como es habitual, el BMW Serie 5 se acercará en diseño al último Serie 7, y el 545e no es una excepción. La parrilla es más gruesa y el tamaño es ligeramente mayor que el del modelo anterior. Lo que es más obvio es que el nuevo automóvil utiliza una tira de luces en forma de L para reemplazar la tira de luces de “cuchara semicircular” del antiguo Serie 5. El último Serie 7 también tiene un lenguaje de diseño similar. Aunque no hay un "ojo de ángel", el diseño en forma de L parece más tecnológico. En China, la longitud, anchura y altura del nuevo modelo BMW Serie 5 de batalla larga son 5106/1868/1500 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3105 mm. Desde el lateral del coche, las proporciones de la carrocería del modelo de eje estándar siguen siendo muy coordinadas, ni hinchadas, ni frívolas, ni rígidas. Aunque el contorno general de la parte trasera del nuevo 545e es básicamente el mismo que el del modelo anterior, todavía podemos ver a simple vista que las luces traseras del nuevo coche han sufrido cambios importantes. La tira de luces en forma de L dentro de la luz trasera también es un diseño de estilo familiar que está en línea con los nuevos Serie 7 y Serie 3. Al mismo tiempo, recuerda fuertemente la tira de luces en forma de L del faro. Las luces traseras se han ennegrecido, dándole un aspecto más deportivo. La franja de luz roja tiene un efecto completo y una textura llamativa. El nuevo Serie 5 sigue siendo diferente de los modelos antiguos en apariencia, pero en el interior del automóvil se conservan básicamente las "viejas tradiciones" del BMW Serie 5. Por supuesto, creo que ya se ha adaptado al interior de BMW, que es tranquilo, conservador y armonioso. Como modelo híbrido enchufable, el panel de instrumentos del nuevo vehículo añade información como la potencia restante y la autonomía restante en modo eléctrico puro. Además, las funciones del instrumento siguen siendo muy ricas y el área central puede mostrar navegación, información de asistencia de cambio de carril, etc. La "palanca de cambios de pierna de pollo" aún se conserva. Hay botones de ajuste del modo de conducción al lado de la palanca de cambios. Los botones HÍBRIDO y ELÉCTRICO son modos híbridos y eléctricos puros que no están disponibles en los vehículos de combustible. En la pantalla de control central, los usuarios pueden ver configuraciones relacionadas con los modos de conducción híbrida, el mantenimiento de la batería y otros modos. Se trata básicamente de la misma configuración que el antiguo modelo híbrido enchufable de la Serie 5, lo que lo hace sencillo de operar y fácil de usar. Aunque el 545e tiene un paquete de batería, el volumen de su maletero aún parece considerable y hay espacio de expansión adicional hundido debajo del piso del maletero. En el apartado de potencia, el 545e está equipado con un motor de seis cilindros 3.0T y un motor eléctrico. Su potencia del sistema integral es de 290kW y el par máximo alcanza los 600N·m. En segundo lugar, la nueva versión híbrida enchufable también cuenta con. un modelo 530e, que está equipado con un motor 2.0 T, la potencia del sistema integral es de 218kW y el par máximo es de 420N·m. En términos de duración de la batería, el nuevo automóvil estará equipado con una batería con una capacidad de 11,2 kWh. Oficialmente, tiene una autonomía eléctrica pura de 53 km (se desconocen las condiciones de prueba de la autonomía eléctrica pura NEDC del BMW Brilliance). El modelo mejorado con kilometraje 530Le actualmente a la venta en China ha alcanzado los 95 km. En términos de precio, el 530e comienza en £ 47 130 (aproximadamente 427 000 RMB) en el Reino Unido, y el 545e comienza en £ 54 945 (aproximadamente 498 000 RMB). Los funcionarios dijeron que los nuevos sedán 530e y 530e xDrive ya están a la venta, mientras que los sedán 530e Touring, 530e xDrive Touring y 545e xDrive estarán disponibles a principios de 2021. Gastar el dinero de un Serie 5 y comprar un coche que parece un Serie 7 es muy bonito si lo piensas bien. Después de ver el nuevo BMW 545e, ¿te sientes tentado? Cuando en el futuro se fabriquen automóviles nuevos en China, ¿cuál cree que será el precio adecuado? (¿Texto/Coche a casa? Tú, Dongqing)