¿Cuánto cuesta una motocicleta eléctrica Xiaodao Kuya?
Más de tres mil yuanes.
Contribución económica
El "Informe de análisis y estudio del mercado de la industria de vehículos eléctricos de China (2015)" publicado por Qianxun Consulting muestra que la escala de consumo de vehículos eléctricos en 2010 fue de aproximadamente 35 mil millones de yuanes. , y en 2011, la escala de consumo anual de vehículos eléctricos fue de aproximadamente 40 mil millones de yuanes. En 2012, la escala de consumo de vehículos eléctricos fue de aproximadamente 45 mil millones de yuanes. En 2013, la escala de consumo de vehículos eléctricos fue de aproximadamente 48,4 mil millones de yuanes. La escala de consumo fue de aproximadamente 52,8 mil millones de yuanes.
Los cambios en las preferencias de los consumidores también afectarán a los cambios en el panorama competitivo del mercado de vehículos eléctricos. Los cambios en las preferencias de consumo de los consumidores cambian con los cambios en los niveles de ingreso personal. Con la mejora del nivel económico, el nivel de consumo de los residentes y la conciencia del ahorro de energía, también han aumentado los requisitos de calidad para los vehículos eléctricos. Existe un enorme potencial para la industria de los vehículos eléctricos en el futuro, y el consumo industrial superará los 70.000 millones de yuanes en cinco años.
La Comisión de Transporte Municipal de Shenzhen y la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal emitieron conjuntamente el "Aviso sobre asuntos relacionados con la asignación incremental de vehículos eléctricos en 2015" y otros documentos el 8 de septiembre de 2015, y emitieron una serie de Las nuevas políticas para fomentar la compra de vehículos eléctricos incluyen establecer 4.000 cuotas de alquiler de coches, ajustar dinámicamente la proporción de asignación de cuotas unitarias y personales y disfrutar de la primera hora de aparcamiento gratuito en la carretera.
Shenzhen también ofrece políticas más atractivas para los ciudadanos que han solicitado cuotas incrementales para vehículos eléctricos, es decir, ha ajustado la política para que los individuos soliciten cuotas incrementales para automóviles comunes.
Originalmente se estipuló que solo las personas que no tengan un automóvil registrado en esta ciudad pueden solicitar la cuota de automóvil ordinario. El último ajuste de la política es: "En esta ciudad solo hay un automóvil eléctrico registrado: "Solo hay un automóvil eléctrico en el nombre. Y se compró utilizando el indicador incremental para vehículos eléctricos y se registró antes del 31 de diciembre de 2015. El último ajuste de política es: solo se compró un vehículo eléctrico utilizando el indicador incremental para vehículos eléctricos y matriculados antes del 31 de diciembre de 2015. coche, se puede solicitar una cuota de coche ordinario
Referencia: Enciclopedia Baidu - Vehículos Eléctricos