¿Cuánto suele costar reparar un neumático en un coche pequeño?
Se dice que si caminas a menudo junto al río, tus zapatos no se mojarán. Los amigos que conducen con frecuencia deben haber encontrado una llanta pinchada. En este momento, la reparación de neumáticos se convierte en su elección inevitable (excepto para los ricos que están decididos a cambiar neumáticos). Pero cuando vas a un taller de reparación de neumáticos, el maestro reparador de neumáticos puede recomendarte varios métodos diferentes de reparación de neumáticos, y los precios oscilan entre 20 y 180 yuanes. ¿Cómo deberías elegir?
Hoy hablaremos de varios métodos de reparación de neumáticos habituales en el mercado.
1
Método de cinta externa
Tiempo de reparación: 2 minutos
Precio de reparación: 5-15 yuanes
Se puede decir que el método de la cinta externa es uno de los métodos de reparación de neumáticos más primitivos. Cuando se utiliza este método de reparación de neumáticos, no es necesario "sacar el neumático" y el parche de goma se inserta directamente en el exterior del neumático pinchado. Dado que los neumáticos no están reforzados en los lados interior y exterior, lo que da como resultado una durabilidad y estanqueidad deficientes, los talleres de neumáticos los han eliminado básicamente del mercado de reparación de neumáticos. Debido a su sencillo funcionamiento, los propietarios de automóviles pueden completarlo de forma independiente sin utilizar herramientas complicadas, lo que es muy adecuado para la reparación de neumáticos de emergencia.
2
Método de reparación de neumáticos
Tiempo de reparación: 10 minutos
Precio de reparación: 20-80 yuanes
El método de reparación de neumáticos es el método de reparación de neumáticos más común en el mercado. Debido a que es el más rentable y fácil de operar, la mayoría de los talleres de neumáticos elegirán este método para reparar neumáticos.
El proceso de reparación de neumáticos es muy sencillo. Primero, lije el polvo cerca de la herida y luego aplique adhesivo sobre ella. Finalmente, utilice un rodillo para compactar el parche del neumático. A veces se aplica una capa adicional de adhesivo alrededor del parche del neumático para hacerlo más fuerte.
Tres
Método de uñas en forma de hongo
Tiempo de reparación: 10 minutos
Precio de reparación: 60-180 yuanes
Esto se debe a que el parche del neumático solo repara la capa hermética dentro del neumático y no tiene ningún efecto sobre las heridas en el exterior del neumático. Por lo tanto, el agua de lluvia, el polvo, etc. corroerán el interior del neumático a través del parche. Esto erosionará el interior del parche del neumático debido a los pinchazos. La aparición de clavos en forma de hongo simplemente resuelve este problema.
El método de fijación de los clavos en forma de hongo es básicamente el mismo que el de los parches para neumáticos, excepto que los clavos deben enroscarse desde el interior hacia el exterior y luego hacia atrás.
Aunque las uñas tipo hongo son efectivas, también tienen algunas limitaciones. En primer lugar, la herida punzante debe quedar perpendicular a la banda de rodadura. Además, para algunas heridas pequeñas (agujeros para clavos), los orificios originales de la herida aún deben agrandarse cuando se reparan con clavos en forma de hongo, pero algunas pueden causar más daño que bien.
Mueve la balanza
¡Hagámoslo!
El objetivo del equilibrado dinámico es eliminar la fuerza centrífuga que se genera cuando el neumático y la llanta giran. Cuando la masa de un objeto se distribuye de manera desigual con respecto a su eje, se generará fuerza centrífuga durante la rotación y toda la carrocería del vehículo temblará severamente.
Resumen
Después de leer estos métodos de reparación de neumáticos, creo que todos pueden adivinar el efecto final. La cinta exterior es definitivamente la menos confiable y solo debe usarse en emergencias. Definitivamente habrá una fuga lenta durante un largo período de tiempo. El parche para neumáticos repara el agujero perforado en el interior del neumático, lo que puede garantizar una buena estanqueidad al aire, pero ignora la intrusión de lluvia y otros factores externos de la herida externa del neumático. El método de las uñas en forma de hongo compensa esta deficiencia, pero el costo de reparar las uñas en forma de hongo suele ser alto.
En resumen, recomendamos la reparación ordinaria de neumáticos, que es rentable y básicamente puede satisfacer las necesidades del uso normal del coche. Por supuesto, es posible que se caigan parches erosionados, pero esto sólo ocurre ocasionalmente.
Un millón de subvenciones para la compra de coches