No se recomienda que el motor BMW b48 flashee la ECU
Si desea aumentar la potencia del motor sin cambiar la configuración del hardware, actualizar la ECU será una opción eficaz. Generalmente, después de actualizar la ECU al primer nivel, muchos motores son mucho más potentes que los originales y la potencia se puede aumentar en al menos 10 caballos. El BMW Serie 5 B48 es un modelo famoso de Mercedes-Benz y todavía se utiliza en el BMW Serie 3. Muchos amigos en Internet dicen que no se recomienda flashear la ECU del motor BMW Serie 5 B48. Entonces, ¿no se recomienda flashear la ECU del motor BMW Serie 5 B48?
¿No es recomendable flashear la ECU del motor BMW Serie 5 B48?
Depende de la situación. El potencial de modificación del motor BMW Serie 5 B48 sigue siendo muy grande, pero antes de cepillar debemos comprender que cualquier método de cepillar la ECU tiene ciertos riesgos, pero ingresar al programa de cepillado correcto no tendrá un gran impacto en el motor en sí. porque El motor está diseñado teniendo en cuenta la durabilidad y otras razones, y la potencia generalmente no aumenta, por lo que el motor puede aumentar la potencia hasta cierto punto. La potencia máxima original de la versión de baja potencia del B48 es de 184 caballos. Después del primer nivel, la potencia se puede aumentar a unos 254 caballos. Esto es similar a la versión de alta potencia del B48, por lo que puede que no tenga un gran impacto. Al mismo tiempo, el motor B48 tiene más refrigeración por agua que el motor N20, lo que equivale a aumentar la tolerancia de potencia de salida del motor. No hay muchos problemas con el proceso de flasheo de primer nivel del BMW Serie 5 B48.
¿Al BMW Serie 5 se le estrelló el cilindro debido al programa BM3?
Es cierto que es posible que el cilindro explote, pero la probabilidad no es alta. En primer lugar, si su motor es un motor B48TU (el que tiene refrigeración por agua), no se recomienda actualizar el programa bm3, porque el equipo de refrigeración refrigerado por aire utilizado por B48TU no es tan bueno como la versión actual refrigerada por agua. en términos de rendimiento, la potencia del programa bm3 aumenta en 46, lo que significa que el poder calorífico del motor aumenta. Si no se modifica el sistema de refrigeración, puede producirse una explosión del cilindro. Si su motor es una versión del B48 refrigerada por agua, entonces puede ser confiable actualizar el programa bm3 de primer nivel.
¿Cuáles son los peligros de flashear la ECU del coche?
En general, no es fácil para los automóviles originales obtener una potencia de motor muy potente, y algunos motores también tienen un alto potencial de modificación y desarrollo. Por lo tanto, muchas fábricas de modificaciones anunciarán formas de cambiar el ángulo de avance del encendido de la ECU para mejorar la potencia. Cepillar eficazmente la ECU también puede mejorar la potencia del coche, pero dará lugar a un aumento del consumo de combustible. Hacer parpadear la ECU puede mantener fácilmente el motor a plena carga todo el tiempo, lo que afectará la vida útil hasta cierto punto. No se recomienda cambiar la ECU del automóvil durante el período de garantía, porque la tienda 4S tiene derecho a rechazar la garantía si se cambia la ECU durante el período de garantía.
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