Noticias comerciales de Changsha Star City
El 17 de enero, el 12º Festival de Compras y Consumo del "Distrito Comercial de Xingsha" en el condado de Changsha llevó a cabo una actividad de exploración de tiendas de marcas de vehículos de nueva energía.
Contenido de la actividad: visite varias tiendas de marcas de vehículos de nueva energía en Zhongnan Auto World en el condado de Changsha para mostrar las características, características y promociones actuales de los vehículos de marca de nueva energía.
En la tienda insignia de Hunan Aurora, todos experimentaron de cerca al lindo "gato bueno". La apariencia de Euler Good Cat adopta un cuerpo retro americano con colores contrastantes, una fuente de luz LED completa y una forma general redonda y simple de ojo de gato. La parte superior de la plataforma de instrumentos está cubierta con tecnología 3D-Mesh y utiliza costuras especiales de gamuza y cuero de alta calidad. La mano de obra general es buena y el tacto es suave y terso. El bulto en la cubierta del motor muestra una sensación exclusiva de poder, y la rejilla de entrada de aire cerrada representa un auto lindo como un auto eléctrico puro. Las salidas de escape cromadas que rodean la parte inferior son más refinadas y todo el frontal tiene un aspecto bastante infantil. El efecto visual cuando se encienden las luces traseras de la cortina de agua también es muy lindo. Además, el espacio regular del buen gato de Euler también es muy expresivo. En el modo deportivo, muestra la sensación de velocidad propia de un gato y la calidad de conducción es buena. Este elegante coche eléctrico puro es más adecuado para niñas. Las consumidoras que no saben cómo elegir un automóvil tal vez deseen probarlo. Y su precio es relativamente asequible, ya que el modelo superior no supera los 150.000.
A cualquier concesionario de automóviles que visite, sabrá que Nezha U Pro ha logrado 33 mejoras en seis aspectos principales: duración de la batería, inteligencia, rendimiento, seguridad, comodidad y calidad, con un precio a partir de 104.800 yuanes. .
La cabina de tecnología inteligente de nivel 70.000 del V/V Pro de Nezha adopta la tecnología Wanchao. Tiene un alcance de crucero máximo NEDC de 401 km y una longitud de vehículo de 4070 mm. Es el más grande de su clase y acelera de 0 a. 50.000 m/h en solo 4,9 segundos; Nezha también está equipado con la pantalla de control central de control inteligente de 13 pulgadas más grande de su clase, que admite control por voz mediante IA para todo el vehículo. También está equipado con un sistema de monitoreo de signos vitales montado en el vehículo único en su clase y un sistema avanzado de conducción asistida inteligente de alerta temprana en su clase, que incluye advertencia de colisión frontal, reconocimiento de semáforo, advertencia de cambio de carril, grabadora de conducción inteligente, control remoto inteligente. y vigas cercanas y otras configuraciones de seguridad activa. Todo el proceso está protegido por la tecnología.
Además, la tienda también lanzó la actividad "Regalo de Año Nuevo Koi Fish Nezha": ahorre dinero en carpas, 0 pago inicial/0 intereses/0 pago mensual, descuentos financieros de hasta 6.000 yuanes/juego; sin preocupaciones, gratis de por vida Sanden Roadside Assistance Tráfico de Internet de vehículos mejorado OTA/FOTA (ahorro de energía 5G, servicio de encendido gratuito por hasta 3 años) cuidado de carpas, paquetes de regalo de peces koi, sobres rojos de peces koi; .
En la tienda de automóviles BYD New Energy en Jinxuanfeng, el grupo visitó BYD Qin PLUS, que tiene el mayor volumen de ventas de vehículos nacionales de nueva energía Clase A. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las ventas de BYD Qin PLUS (incluidos EV y DM-i) alcanzaron las 24.287 unidades en diciembre. Basándose en la tecnología súper híbrida DM-i, Qinjia DM-I ofrece una experiencia disruptiva de "rápido, económico, silencioso, fluido y ecológico". Según el gerente de ventas in situ, el Qin PLUS DM-I tiene un precio inicial de 105.800 yuanes, tiene un consumo de combustible ultrabajo de 3,8 litros cada 100 kilómetros y una amplia autonomía de 1.245 kilómetros. Equipado con el sistema súper híbrido DM-i de BYD, utiliza el motor de alta eficiencia de 1,5 L dedicado enchufable Xiaoyun, el sistema híbrido eléctrico EHS y la batería de cuchillas dedicada súper híbrida DM-i como núcleo para crear una tecnología híbrida de base eléctrica. , con un pago inicial tan bajo como el 15% y un plazo de hasta 60 términos.
AIS se lanzó en mayo de 2019 y comenzó a entrar entre los dos primeros en el mercado de vehículos eléctricos puros en julio. Más vendido en ocho provincias y ciudades, incluidas Beijing, Guangzhou, Shenzhen y Hainan. En 2020, las ventas acumuladas superaron las 50.000 unidades, ocupando el primer lugar entre las marcas chinas de automóviles inteligentes de gama media y alta. En 2021, AION S PLUS se actualizará y lanzará. Con su apariencia de alta calidad, configuración inteligente, carga del 80% en 45 minutos y garantía de por vida para tres baterías, remodelará el punto de referencia para los vehículos de nueva energía. AIS presenta un estilo deportivo más radical en apariencia. La malla cerrada en la parte delantera y los faros angulares en ambos lados crean una sensación de mecha deportiva, y la forma de la cola que atraviesa las luces traseras brinda una sensación juvenil y moderna. Además, el automóvil adopta un diseño de estructura de seguridad de carrocería de alta resistencia y viene de serie con Bosch ESP para proteger al máximo la seguridad de los pasajeros. La batería ha pasado las pruebas más estrictas y alcanzó U5, lo que ha atraído la atención de muchos posibles; propietarios de automóviles por su diseño de vehículo dinámico y vanguardista. El contorno del cuerpo de Aiu5 es muy simple y poderoso. El gran techo en forma de arco formado por el pilar A inclinado hacia adelante se extiende hacia atrás, creando una postura de la carrocería muy suave y dinámica.
La carrocería de dos colores y el techo suspendido hacen que las líneas de la carrocería sean más esbeltas, lo que no solo crea un efecto visual capaz y sensible a la velocidad, sino que también aporta excelentes características aerodinámicas de 0,29 Cd a todo el vehículo. Actualmente, el U5 2021 tiene dos modelos a la venta, una versión de modelo fijo y una versión personalizada gratuita. Hay 6 versiones fijas a la venta, a saber, SE (166.900), ING (186.900), ING (209.900), Pro (229.900), Pro (249.900) y Lite (207.900). Ai U5 está disponible en seis colores de carrocería: Deep Sea Blue, Starlight Red, Azure Blue, Silent Night Purple, Glacier White y Moon Silver, todos de forma gratuita. El color de la carrocería se puede actualizar a una carrocería de dos colores por una tarifa opcional adicional de 2.000 yuanes. Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Quién ha utilizado la cosechadora Futian Gushen Golden Cyclone? Cuéntenos cómo era.
Si la cosechadora Futian Gushen Golden Cyclone se utiliza para cosechar trigo, es absolutamente de primera clase y su rendimiento es relativamente confiable, pero ocasionalmente hay problemas menores.
¡Olvídate de cosechar arroz! Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Existe alguna forma de ayudar a los agricultores chinos a deshacerse de sus métodos de trabajo primitivos?
De hecho, se ha considerado que esto significa deshacerse de los métodos de trabajo primitivos. Como dijo el presidente Mao: La salida fundamental para la agricultura reside en la mecanización.
Mi familia fundó una cooperativa de maquinaria agrícola en 2011, y hace diez años que mi padre compró el empujador más primitivo que en ese momento solo podía cortar trigo. ¿Se resolvió el problema de cortar el trigo a mano? Mi padre decidió desarrollar maquinaria agrícola. En 2008, compró un tractor Dongfanghong 40. En ese momento se consideraba una máquina grande. Podía arar más de 30 acres de tierra todos los días y estaba ocupado desde la mañana hasta la noche. . Luego compré una cosechadora tipo mochila. En ese momento, no había cosechadoras en Shiliba Village. Todos los días antes del amanecer, alguien venía a bloquear la puerta. En ese momento, la temporada de trigo duraba más de 20 días. esperar a que lloviera. No había nada que pudiéramos hacer si esperábamos. O cortamos a mano. Compré un tractor New Holland 50 de segunda mano en 2010 para darle un hogar a mi prima que acababa de graduarse del instituto. A partir de ahí, sólo hay que esparcir el fertilizante a mano, mientras que las máquinas hacen el resto.
En 2010, compramos la cosechadora Meike de Lovol y el tractor Dongfeng 90, los más grandes del condado, y fue entonces cuando establecimos una cooperativa. Cualquiera que haya jugado con una cosechadora debe saber que Michael y Golden Tornado eran autos que en aquel entonces eran como dioses. Viajaban por las regiones de Henan y Qingdao. Los autos devolvieron su dinero en menos de dos años. En 2013 compré un tractor Fresen 1004, que fue el primero en el condado. Desde que comenzó a surgir maquinaria agrícola a gran escala en ese momento, la cooperativa tenía muchas cuotas de compra y subsidios, y toda la maquinaria agrícola a gran escala cercana estaba bajo control. el nombre de la cooperativa.
Desde 2014, se implementa la siembra totalmente mecanizada y aún es necesario romper el maíz a mano. En 2015, compré una cosechadora Grain King 60. Las dos cosechadoras son más rápidas y eficientes. También comencé a cosechar el contenido de humedad del trigo y lo vendí directamente. En 2017 compramos una cosechadora Grain King 70. Los tres camiones solo cosechan trigo cerca de nosotros. La recolección se puede completar en 7 días. En el mismo año se compraron 1304 para construir carreteras. En 2018 se compraron 1504 para continuar trabajando en la obra. En 2019, 2104 todavía estaban en la obra. Ese mismo año, Mike se jubiló después de trabajar durante 10 años.
Ahora la tierra aquí se divide en dos tipos: la sandía y el maíz se plantan en rotación, y el maíz y el trigo se plantan en rotación. El arado, la labranza rotativa y el acecho de los campos de sandías se realizan con maquinaria. También se utilizan cosechadoras para cosechar maíz y trigo. Este año, los carros incluso fueron a los campos para cosechar el trigo, poniéndolo en el carro y tirando. Se lo entrega al pesador y luego se le da dinero a los agricultores. Simplemente vaya al campo y consiga el dinero.
Si esto no cuenta como deshacerse de los métodos agrícolas primitivos, ¿qué significa? Si necesitas estar más cómodo, entonces solo puedes subcontratar la tierra y solo cobrar alquiler. La agricultura de China ha llegado a un cuello de botella. Si queremos ir más allá, el país debe implementar políticas sólidas para transferir tierras en conjunto, centralizarlas y dejar que personas capaces las administren.