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Código de la Asociación de Rehabilitación:

(27) Ferrocarril, Acero No.1. Riel de bolas de sección estándar, peso original 50 libras.

Por yarda o peso, 10 pies de largo, más. Adecuado para volver a enrollar barras y formas. Libre de dobleces y torsiones, forjados, interruptores, barandillas o barandillas con cabezas divididas y bridas aplastadas. Líneas continuas sin costura disponibles sin incluir soldadura para piezas finales de más de 9 pulgadas de ferrocarril.

(49) Extremos de riel cortados de hierro y acero n.° 2. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 18 pulgadas de largo y menos.

(Modelo 28B) Extremos de riel cortados de hierro y acero n.° 2. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 2 pies de largo, menos.

(28 grados Celsius) Hierro, acero N° 2 Extremos de riel cortados. Rama estándar, peso original de 50 libras por yarda y más, 3 pies de largo y.

(29) Las bolas, vigas y/o barandales de columna estándar de hierro y acero N° 3 están libres, no están separados de ranas ni rieles de interruptor, y no contienen manganeso, fundición, soldadura ni accesorios. Forma excepto barra de esquina.

Impermeable al hormigón, polvo y cualquier material extraño.

El ferrocarril se puede cortar a la longitud que desee el comprador con un pago mayor

Precio: USD 270 CIF por tonelada

Especificaciones estándar y completamente analizadas.

Usando Rails R50, R65

Usando Química de Rails:

?: 0,54 - 0,82

Si: 0,18 - 0,40

Manganeso: 0,60 - 1,05

Modo S: 0,04 máx

P: 0,035 máx

Por ejemplo: 0,01 porcentaje de calidad más alta

Especificaciones: R-50 Estado Ruso-7173-75 y R-65 Estado Ruso-8165-75

Incluye chatarra

R-50 (51,67 kg/m3)

R-65 (64,72 kg/m3) para ferrocarriles

Código RA 27 a 29, incluidos todos los departamentos y subsecciones.

El material no es radiactivo.