¿Cuál es el importante estatus y papel del puerto de Zhenjiang y sus ventajas?

El puerto de Zhenjiang está situado en la ciudad de Zhenjiang, en el delta del río Yangtze y en la provincia central de Jiangsu, en la intersección del Gran Canal Beijing-Hangzhou y el río Yangtze. Está a 87 kilómetros de Nanjing en la parte superior y a 279 kilómetros del estuario del río Yangtze en la parte inferior. El ferrocarril incluye la línea troncal Beijing-Shanghai, la carretera incluye las carreteras nacionales 312 y 104, y la autopista Shanghai-Nanjing la atraviesa. Hay tres transbordadores de automóviles a lo largo del río, a saber, Jinshan, Dagang y Yangzhong, que conectan el sur y el norte. Por vía aérea, está a 70 kilómetros del aeropuerto de Changzhou en el este y el aeropuerto internacional de Nanjing en el oeste está a 90 kilómetros y es directamente accesible por carreteras de alta calidad. El río Yangtze en mi país y uno de los principales puertos centrales de la red de transporte integral de mi país. Es el principal puerto de comercio exterior en la cuenca del río Yangtze y el principal transporte combinado marítimo, fluvial, fluvial, acuático y terrestre. el puerto; una ventana para que la ciudad de Zhenjiang y su interior se abran al mundo exterior; un importante apoyo para el cinturón industrial y la zona de desarrollo económico de Linjiang.

El puerto de Zhenjiang tiene transporte conveniente, condiciones de transporte de recolección y distribución muy convenientes y métodos de transporte de recolección y distribución relativamente completos, incluido el transporte acuático, carreteras, ferrocarriles y otros modos de transporte. En 2000, el volumen total de recogida y distribución de las terminales del puerto de Zhenjiang y de las terminales de los propietarios de carga fue de 35,2971 millones de toneladas. La proporción de los distintos modos de recogida y distribución fue: transporte acuático 60,97 (incluido: 31,67 a lo largo del río, 14,13 a lo largo de la costa, 9,6 a lo largo de la costa). el océano), el 4,48 por carretera y otros modos el 34,06. Otros modos de transporte se refieren principalmente a los modos de transporte especiales utilizados por la terminal del propietario de la carga para recibir y descargar carga para el transporte acuático, como el transporte interno de carbón importado en las terminales de la central eléctrica de Jianbi y la planta de coque municipal, y la exportación de mineral en las terminales de la mina Qinglongshan y la mina Chuanshan para su consolidación hasta la terminal. Al mismo tiempo, se utilizan cintas transportadoras especiales, ferrocarriles pequeños especiales para minas y otros métodos de transporte. En términos de ferrocarriles, la línea principal del ferrocarril Shanghai-Nanjing sube y baja por Zhenjiang con Nanjing y Shanghai como centros y puede conectarse a la red ferroviaria nacional. El volumen de llegada de carga a la estación de tren de Zhenjiang es significativamente mayor que el volumen de despacho y la capacidad diaria es de 200 a 300 vehículos. Entre ellos: el ferrocarril local de la ciudad (gran) (puerto), la línea 3 del ferrocarril de Zhenjiang, la línea especial del ferrocarril de la mina Chuanshan, etc. conectan directamente los ferrocarriles con el área portuaria de Dagang, el área portuaria de Laogang y el área portuaria de Gaozizi, respectivamente. En términos de vías fluviales, hay dos canales principales de transporte acuático, la corriente principal del río Yangtze y el canal Beijing-Hangzhou, y sus afluentes como el río Huaihe, el río Danjin Licao y el sistema del lago Taihu. En términos de carreteras, la autopista Shanghai-Nanjing, las carreteras nacionales 312 y 104 y las carreteras provinciales 218, 224, 222 y 321 sirven como marco de carreteras principales, y Zhenyang, Dagang y otros transbordadores de autobús se utilizan como pasajes para cruzar el río para conectar la red de carreteras en el sur y el norte de Jiangsu. En términos de aviación, están el aeropuerto de Changzhou en el este (a 70 kilómetros de la ciudad de Zhenjiang), el aeropuerto internacional de Nanjing (a 90 kilómetros de la ciudad de Zhenjiang) en el oeste y el aeropuerto de Shanghai Hongqiao***, que en conjunto forman la principal aerolínea. canal.

El puerto de Zhenjiang tiene una larga historia desde el final de la dinastía Han del Este, cuando "Sun Quan reparó y gobernó Jingkou" y el establecimiento de un puerto militar, hay registros documentados y tiene una historia de. casi 1.800 años. Con la apertura del puerto de Zhenjiang al mundo exterior y la incorporación de funciones de transporte marítimo de comercio exterior, el puerto se ha transformado de un tipo fluvial interior a un tipo fluvial-mar, convirtiéndose en un puerto abierto de primera clase en el tramo inferior del río Yangtze. . A finales de la década de 1990, la proporción de tráfico de buques transoceánicos en terminales públicas había superado la mitad y las características de los puertos marítimos eran muy obvias. Desde su desarrollo, el puerto ha contado básicamente con modernas funciones de almacenamiento de carga y descarga; funciones de transporte multimodal accesibles y funciones de organización de transporte científico de alta calidad y alta eficiencia; y funciones de servicios; desarrollo de la industria costera; funciones comerciales y consolidadas y funciones de turismo y servicios.

Las instalaciones de comunicación del puerto de Zhenjiang incluyen la bifurcación de microondas de la línea principal del río Yangtze, la centralita del ramal y la estación de radio por cable. La estación de radio costera es transmitida por la estación de radio costera del puerto de Nanjing. Todas las instalaciones de comunicación y navegación en Hong Kong están gestionadas por la Oficina de Navegación del Río Yangtze de Zhenjiang. Tiene el canal recto Dantu del río Yangtze, por el que pasan barcos de 25.000 toneladas durante todo el año. Además, hay 7 fondeaderos, 4 fondeaderos planificados y 7 áreas portuarias principales: Gaozi, Longmen, Zhenjiang, Jianbi, Dagang, Gaoqiao y Yangzhong.

La ventaja de Zhenjiang está a lo largo del río, y la ventaja a lo largo del río está en el puerto. En la actualidad, más del 75% de la producción económica total de la ciudad de Zhenjiang se concentra en Yanjiang Lingang, y más del 80% de los proyectos con inversión extranjera se han establecido en Yanjiang Lingang. El desarrollo de Zhenjiang Yanjiang Lingang ha cultivado varios pozos. -Empresas líderes nacionales y extranjeras conocidas y productos ventajosos, que forman una industria química, una industria de fabricación de papel, materiales de construcción, maquinaria y otras industrias portuarias líderes y cinco zonas provinciales de desarrollo económico y tecnológico. El papel radiante, aglomerador y de atracción del puerto de Zhenjiang en el desarrollo económico regional se ha vuelto cada vez más evidente.

Hoy en día, Zhenjiang ha formado una buena tendencia en la que la construcción de áreas portuarias y el desarrollo ribereño se promueven mutuamente, la ciudad y el puerto dependen uno del otro y el desarrollo integrado de la ciudad portuaria.