Incidente de la flota de Aspen
El incidente de la flota de Aspen fue un intento del gobierno Qing, bajo los auspicios de Yi Xin, de comprar barcos y armas occidentales para establecer una armada moderna. Este incidente se originó a partir de la supresión del Reino Celestial Taiping. "La situación actual... lo primero que hay que hacer es destruir Fa Nian, luego gobernar Rusia y luego gobernar Gran Bretaña." [1] (p482) Por lo tanto, Zeng Guofan cambió de opinión. Hay una armada en los tramos superiores. , y no hay barcos interceptores en el medio. No solo se puede aislar y rescatar a los ladrones, sino que también si Su y Chang tienen miedo de atacar, la ruta norte se verá afectada '" [2] (p490) "Si. queremos capturar a Su y Chang. Chang y Jinling no pueden tener éxito a menos que tengan tres fuerzas navales." [2] (p71). En 1861, el gobierno Qing decidió comprar armas navales de Gran Bretaña y Hurd, un inglés que estaba activo en China en ese momento, acordó contratar a un pequeño número de extranjeros para enseñar armas y conducir barcos. Antes de que la artillería del barco llegara a China, para evitar que la flota fuera "ocupada por los invasores para proteger el puerto y no sujeta al control de China", Yi Xin le pidió a Zeng Guofan que le ordenara a Zeng Guofan que equipara la flota con almirantes marineros como lo antes posible. A Li Taitai, un inglés que entonces era el Departamento General de Impuestos de la Aduana de China, se le confió el asunto y persuadió al coronel Sherard Aspen de la Royal Navy británica para que ayudara a manejar los asuntos específicos de la compra del barco. Violó la voluntad del gobierno Qing. y firmó un contrato con Aspen sin autorización. El artículo 13 del contrato estipula que Aspen actuará como comandante en jefe de la flota y solo ejecutará las órdenes del emperador chino transmitidas por Li Taitai y no ejecutará "ninguna". edicto transmitido a través de otros canales." [3](p162) Aspen encontró la orden insatisfactoria, y Li Taitai también acordó negarse a transferir en su nombre, etc., lo que expuso completamente la conspiración y ambición del agresor de controlar la marina china. Cuando la noticia se extendió por el país, el gobierno y el público estaban alborotados. Yi Xin creía que este contrato "quería que Aspen se hiciera cargo de todo y se negaba a recibir órdenes de China. No estaba especialmente familiarizado con el sistema y le resultaba difícil cumplirlo" [4] (p75). Él y Li Taitai discutieron repetidamente y acordaron los "Cinco artículos de la carta de navegación", recuperando el poder de mando del gobierno Qing sobre la flota. Después de que Aspen llegó a China con su flota, quedó muy insatisfecho con la carta de cinco artículos. Junto con Li Taitai, pidió al gobierno Qing que aceptara el contrato de trece artículos que firmaron, pero Yi Xin se negó. Zeng Guofan y Li Hongzhang también se opusieron firmemente a la conspiración de Aspen para controlar la flota china. En ese momento, el Reino Celestial Taiping estaba en crisis, el ejército Qing había obtenido una ventaja estratégica, Nanjing estaba a punto de ser recuperada y el asunto de la flota ya no era inminente. Además, hay más de 600 oficiales, soldados y marineros extranjeros en esta flota. No pueden entender el idioma de los demás y tienen temperamentos diferentes si está controlada por extranjeros y "trata el barco como un bien escaso en el que vivir". Presidente de la dinastía Han como sirviente en el salón y humilde invitado en la puerta, no será especial". Si Cai Guoxiang se niega a ceder, todos los soldados en el canal sufrirán una gran desgracia" [5] ( p268). El 2 de noviembre de 1863, a petición de Yi Xin, el gobierno Qing se negó a hacer más concesiones y decidió disolver la flota. Todos los barcos fueron vendidos por los británicos a un precio y las ganancias se devolvieron a China. la responsabilidad de más de 600 oficiales y hombres debajo de Aspen y nueve salario mensual de ICBC y gastos de viaje de regreso *** 375.000 taels de plata y recompensa de Aspen de 10.000 taels de plata. En 1864, Gran Bretaña devolvió el dinero de la venta de sus barcos a China y el incidente de la Flota de Aspen comenzó a llegar a su fin. Los esfuerzos del gobierno Qing por comprar barcos occidentales para mejorar la antigua marina duraron casi dos años y costaron cientos de miles de taels de dinero, pero terminaron en un final frustrante.
El Incidente de la Flota de Aspen fue un intento de la facción de occidentalización encabezada por Yi Xin de salvar a la nación de la extinción en el ámbito militar. Su fracaso provocó que Yi Xin y otros cambiaran su forma de pensar sobre la modernización militar de China, desde "la supresión de los vapores de fuego era más efectiva" al comienzo del Movimiento de Occidentalización [4] (p71), hasta la compra directa de armas occidentales avanzadas y el aprendizaje de Los bárbaros Las habilidades a largo plazo se utilizan para controlar al enemigo desde dentro y pasar al nivel técnico.
La doble connotación de "Defensa Yi-Xia" revelada por el incidente de la flota de Aspen: soberanía y conceptos culturales
A lo largo del incidente de la flota de Aspen, el conflicto entre la soberanía china y occidental atraviesa Durante toda la historia, los funcionarios del gobierno Qing encabezados por Yi Xin lanzaron una feroz batalla con Li Taitai y Aspen para controlar la flota. Sin embargo, a mediados del siglo XIX, en el contexto de grandes cambios en la sociedad china no vistos en mil años, el incidente en sí contenía un conflicto más profundo, es decir, el desgarro de los conceptos feudales tradicionales chinos y la extraña civilización capitalista moderna, que También constituyó la "Defensa Yi Xia" de Yixin. Hay dos connotaciones.
(1) "Defensa entre Yi y Xia" a nivel de soberanía, es decir, conflicto nacional en la política real. Se concentra en la oposición entre el "Contrato de trece artículos" celebrado en privado entre Li Taitai y Aspen y el "Fletamento del barco en cinco artículos" propuesto por el gobierno chino encabezado por Yi Xin.
Respecto al "Contrato de Trece Artículos", "La intención general es enviar a Aspen como Presidente de la Marina, Lee Tailandia se encargará de ello, todo será controlado por Aspen y Lee Tailandia, y los fondos anuales utilizados serán Serán cientos de dólares. Tenemos todos los planes, y por favor pongan bajo control todos los impuestos aduaneros y permitan que se retiren y utilicen, para transferir todo el poder militar chino a países extranjeros." [4] (p163~164). ) Esto es completamente contrario a Yi Xin y otros. La intención original de comprar cañones para barcos occidentales y establecer una armada moderna para volverse autosuficiente fue claramente rechazada por el gobierno Qing. Yixin "refutó repetidamente a Li Taitai con dureza, y el punto muerto duró varios meses" [5] (p268). Posteriormente, las dos partes negociaron y propusieron los "Cinco artículos del fletamento de barcos". La carta estipula que China seleccionará a un oficial militar de alto rango para que actúe como "Presidente de Han" para la nueva flota e invitará a Aspen a desempeñarse como "Presidente de Bangtong" por un período de cuatro años. la flota se manejará mediante consultas entre los dos presidentes; las operaciones de la flota deben estar sujetas al control del gobernador local. China es responsable de enviar y marchar tropas; además, el personal chino debe ser seleccionado en cualquier momento para subir a bordo para su estudio; . El "Reglamento de cinco artículos para los buques de vapor" fue en realidad un plan de compromiso que reconocía parcialmente el hecho consumado. Era obvio que el gobierno Qing tenía reservas sobre los británicos y no se atrevía a tomar medidas demasiado duras.
Desde una perspectiva personal, Yi Xin experimentó el dolor de las grandes potencias "quemando y saqueando jardines, aumentando la confusión y todo tipo de amenazas y rebeliones" [4] durante la Segunda Guerra del Opio, y el post -La firma de guerra del "Fue una gran humillación durante el Tratado de Beijing, por lo que mantuvo una actitud extremadamente dura hacia el incidente de la Flota de Aspen. "Esta vez la barbarie está desenfrenada y toda la carne y la sangre están indignadas. No conozco los principios y principios, así que no puedo olvidar el plan nacional". [1] (p483) Sin embargo, como político maduro, Yi Xin debe adoptar una visión a largo plazo y sopesar los pros y los contras. "He revisado la situación general del mundo... Creo sinceramente que habrá tendencias favorables y desfavorables, y las cosas tienen que ser urgentes. Si no puedo soportar la ira y lo intento a la ligera, definitivamente lo haré. sufrir más desastres que este." [1] (p483) Con esta mentalidad, Yi Xin propuso primero la autosuficiencia y la defensa contra la agresión como tema del Movimiento de Occidentalización, y luego formuló políticas específicas para cada actividad específica. En el incidente de la Flota de Aspen, las acciones de Yi Xin fueron defender a los bárbaros y a Xia en la medida de lo posible, e hizo todo lo posible para proteger la soberanía del país feudal del gobierno Qing.
1. Utilizar a los chinos como soldados como presidente y utilizar a los chinos para dirigir a China.
Los "Cinco artículos del contrato de arrendamiento de barcos" acordados por Yi Xin y Li Tai Tai después de un intenso debate decían: "Para el buque de guerra a vapor vendido por China, ahora se acuerda que China seleccionará un oficial militar para servir como presidente del barco." "Debes seleccionar chinos para abordar el barco para recibir entrenamiento en cualquier momento" [4](p164). Después de eso, Cai Guoxiang se desempeñó como presidente de la dinastía Han. Siete personas, incluido Sheng Yongqing bajo su control, fueron responsables del liderazgo de cada barco, y Chu Yong fue asignado para tripular los barcos.
Sin embargo, como China sabía poco sobre la tecnología occidental en ese momento, fue inevitable contratar autocares occidentales. En la flota de Aspen, "Aspen debe supervisar y entrenar al propietario y a la tripulación del barco para lograr resultados reales al navegar, disparar cañones y todas las armas de fuego" [4] (p164). En este sentido, Yi Xin en realidad estaba "profundamente asustado de que eventualmente hubiera desventajas". "Los extranjeros me enseñaron a entrenar tropas. La desventaja no es durante los simulacros, sino el hecho de que los generales que comandan el ejército cuando se enfrentan al enemigo. Si tomamos a nuestra gente como generales y estamos familiarizados con el método, será difícil tener éxito. Cuando los soldados y los generales aprendan unos de otros, tendrán que usarlos temporalmente. La arrogancia de los extranjeros es inevitable. " [4] (p333~334) Al mismo tiempo, Yi. Xin también enfatizó repetidamente que los barcos "no pueden permanecer en manos de extranjeros durante mucho tiempo" y que "sólo es apropiado que China se haga cargo de todos los asuntos". [5](p250). Además, según la carta, los soldados occidentales transportados en el barco están bajo el control de Aspen. No se les permite acosar a la gente, participar en actividades ilegales ni dañar los intereses de China. Los infractores serán severamente castigados con disciplina militar. . Al mismo tiempo, Yi Xin también utilizó al ejército chino para contener y supervisar, y ordenó a Cai Guoxiang que trajera otro barco de la división china al mismo lugar para evitar problemas.
De lo anterior se puede ver que, aunque el gobierno de Qing en realidad hizo concesiones, la carta fue mucho más beneficiosa que el "Contrato de 13 artículos", y Yixin ya había hecho sus mejores esfuerzos.
2 El gobierno Qing ostentaba el poder de las finanzas y los salarios militares, y controlaba la naturaleza de la flota.
La remuneración militar juega un papel muy importante, especialmente en la situación de numerosas fuerzas armadas a finales de la dinastía Qing, está aún más relacionada con el apoyo del pueblo. En los "Cinco artículos del fletamento de barcos" redactados por Yi Xin y otros, se afirmaba claramente que se debía controlar el poder financiero de la flota. "Esta armada... pagará los alimentos y salarios, municiones y leña, carbón, recompensas, bajas, plata y todos los demás gastos que no hayan cumplido con la predicción... Se retirará de cada aduana cada mes, y cada tres meses serán Las cuentas detalladas se informaron al Yamen del Primer Ministro y se transfirieron al Departamento de Contabilidad para su cancelación "[4] (p164) De esta manera, Li Taitai ya no puede interferir en las actividades de la flota de Aspen. y la principal responsabilidad de Aspen se limita al entrenamiento militar, y toda la flota naval estaba directamente en manos del gobierno Qing. Aunque los extranjeros entraron en el interior de China, su poder había sido eliminado y no podían representar una amenaza para el gobierno Qing.
De esta manera, Yixin aseguró la propiedad de la flota de Aspen familiarizando al ejército Qing con la tecnología occidental, mejorando su efectividad en combate y debilitando el poder de Aspen y otros, y hasta cierto punto, mantuvo la seguridad militar. de la dinastía Qing y la dignidad diplomática. Aunque la cuestión del conflicto de soberanía solo se alcanzó temporalmente mediante un compromiso antes de que se disolviera la flota de Aspen, en esta lucha, el gobierno Qing mostró más coraje y valentía que en incidentes diplomáticos anteriores y logró ciertos resultados.
(2) "Defensa contra Yi y Xia" en el sentido de conceptos culturales. De hecho, es un reflejo de cómo Yi Xin y otros, que eran diferentes tanto de los intelectuales tradicionales como de los reformadores posteriores, encontraron un hogar teórico para ellos y la occidentalización que defendían en la confrontación entre la cultura feudal tradicional y la civilización occidental moderna. diferente de la "defensa entre Yi y Xia" mencionada por los intransigentes que se oponían firmemente a la occidentalización en ese momento.
Después de la Guerra del Opio, cuando los ejércitos y barcos mercantes de las potencias occidentales entraron por la fuerza en China, la civilización capitalista moderna también penetró inconscientemente en el pensamiento del pueblo chino, impactando la tradición feudal de más de dos mil años. Yi Xin y otros en el centro del gobierno feudal estaban entre ellos, y sus estados de ánimo también experimentaron cambios sutiles. Por un lado, siempre he estado apegado a la cultura tradicional en la que nací y crecí, y por otro lado, el poder avanzado y poderoso de la civilización occidental me tocó más o menos la fibra sensible, y comencé a tener una reflexión incompleta sobre la cultura tradicional. A partir de entonces nació una nueva exploración de la salvación de la nación. Se atreven a afrontar la realidad: "El sistema civil y militar de China es muy superior al occidental en todo, y las armas de fuego por sí solas no pueden igualarlo" [4](p9). Por lo tanto, "las tradicionales armas y escopetas chinas fueron abandonadas y se convirtieron en equipos de armas extranjeros". Feng Guifen utilizó "basándose en la ética moral y las famosas enseñanzas de China, complementadas con las técnicas de prosperidad y poder de otros países" para delinear y guiar. En este pensamiento de occidentalización, en el movimiento de autofortalecimiento de la occidentalización defendido por Yi Xin y otros, la modernización naval ocupa una posición muy importante. El incidente de la Flota de Aspen fue el comienzo del pensamiento de defensa costera de occidentalización, y la preparación de la defensa costera naval moderna se ha convertido en un tema. La búsqueda de "aprender de los extranjeros" es un producto de la modernización de la defensa costera, pero la modernización no es inherente a la cultura tradicional china, sino que es injertada de la civilización capitalista occidental. Desde el establecimiento hasta la disolución de la Flota de Aspen, la realidad es que también refleja el agudo conflicto entre la civilización occidental y los conceptos tradicionales detrás del pensamiento moderno de defensa costera. Incluso Yi Xin y otros que son los únicos responsables de este asunto tienen una gran carga. bagaje histórico y tienen que posicionarse en el marco de referencia instantáneamente cambiante de una cultura heterogénea. Está lleno de contradicciones. La defensa entre Yi y Xia y la dificultad de la reconciliación en el campo cultural son una situación embarazosa para los occidentalizadores. que la civilización confuciana inherente a China, basada en rituales y música, es suprema y debe ser preservada y protegida; sin embargo, los viejos cañones de los barcos chinos no son tan buenos como los de Occidente, por lo que deben imitar a Occidente para hacer frente a los desafíos marítimos. deben introducir tecnología y formar la flota de Aspen. Sin embargo, esta comprensión contiene la contradicción entre propósito y medios, y se basa en el capitalismo. La defensa costera moderna no puede ser consistente con el feudalismo.
En sus debates con los intransigentes, simplemente repitieron que China era el cuerpo y Occidente era la utilidad, y no tocaron la esencia del problema, que era cómo impedir que la tecnología capitalista impactara la cultura confuciana en la que se encontraban. dependía para sobrevivir.
A través de la discusión anterior, podemos ver que en el contexto de la formación inicial del mercado mundial capitalista y la colisión de varias culturas a mediados del siglo XIX, el incidente de la Flota de Aspen reveló connotaciones duales, a saber La contradicción entre soberanía nacional y conceptos culturales, el antiguo concepto chino de "defensa contra los bárbaros y Xia", ha adquirido un nuevo significado en los tiempos modernos. Como grupo político del grupo gobernante Qing que defendía el aprendizaje occidental, los occidentalizadores típicamente reflejaban el estado de fuerte integración cultural. Incapaces de resolver el problema del impacto de la tecnología y otros supuestos artefactos en la cultura tradicional, consciente o inconscientemente evitaron este campo cuando promovían sus propias ideas o debatían con intransigentes, y se centraban principalmente en la protección de la soberanía nacional por parte de Occidente. aprendizaje. Este es un fenómeno muy notable en el pensamiento político moderno.
Segundo Resumen: Análisis de la separación de tecnología y núcleo cultural del Movimiento de Occidentalización y replanteamiento de la disputa entre ambos grupos
En las décadas de 1850 y 1960, el Movimiento de Occidentalización encabezado por Yi Xin Ha habido varios debates entre la facción conservadora y la facción intransigente. El núcleo del debate es si la introducción de tecnología occidental en la China tradicional es razonable, lo que ha despertado el pensamiento en todo el país. El concepto de Yi Xin de "defensa entre Yi y Xia" separa la tecnología del núcleo de la cultura y lo demuestra cuidadosamente de manera indirecta al promover la cultura confuciana tradicional: la introducción de tecnología solo tiene un significado superficial, el impacto es superficial y no dañará. fundamento ético y moral. El incidente de la flota de Aspen surgió y desapareció silenciosamente en estos debates, y fue ridiculizado por eruditos-burócratas ortodoxos: "El ingenio intangible es diez mil veces mejor que el ingenio tangible. ¿Por qué molestarse en cambiar a Xia con ideas extranjeras" [5]( p59).
Aquí, los intransigentes llegan al meollo de la cuestión, es decir, si la introducción de tecnología tiene sólo un significado superficial y si desencadenará cambios en el núcleo de la cultura. Creen que aprender de los extranjeros e imitar a Occidente conducirá inevitablemente al colapso de la etiqueta y la moralidad tradicionales chinas. "Para fabricar utensilios y barcos extranjeros, uno debe aprender conocimientos extranjeros, y para aprender conocimientos extranjeros uno debe considerar si la esencia del conocimiento extranjero puede ser utilizada por los talentos". "Me temo que el mundo entero considerará inútil la etiqueta y la integridad del país y considerará imposible el aprendizaje en el extranjero, y como resultado los corazones de la gente se desintegrarán y quienes aprendan de él serán personas desvergonzadas. Aunque el extranjero las armas son exquisitas, ¿a quién le puede importar el país?" [5](p59) A juzgar por la historia desde la Revolución Industrial Occidental, la tecnología se ha extendido desde el campo de producción y luego ha dado forma a los estilos de vida de las personas, y "los estilos de vida también han afectado los espíritus culturales". " [6](p2). La civilización capitalista moderna floreció a partir de esto. Por lo tanto, cualquier cambio cultural es integral: "La racionalización de la producción significa algo mucho más importante: la racionalización de las personas". aunque defienden una ética feudal que ya está en declive, su comprensión es aún más profunda que la teoría de la occidentalización que carece de sistema y lógica, y es más consistente con el hecho de que la civilización occidental ha conquistado el mundo con tecnología avanzada. Por tanto, aunque subjetivamente no alcancen un nivel tan alto, no hay razón para negar su racionalidad. El pensamiento de occidentalización, que fue estimulado por la agresión de potencias extranjeras, por un lado impactó los conceptos tradicionales de China y, por otro lado, fue modificado por la cultura tradicional. Esta mentalidad contradictoria determinó el trágico destino del movimiento de occidentalización. No fue hasta el ascenso de los intelectuales burgueses y las ideas reformistas que extendieron los tentáculos del cambio a áreas sensibles del sistema político que las contradicciones de larga data de Yi Xin y otros funcionarios de la occidentalización se resolvieron relativamente por completo, y la modernización del pensamiento chino realmente comenzó.