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¿Cómo determinar la relación de transmisión?

La relación de transmisión es igual a que la velocidad del eje de entrada sea mayor que la velocidad del eje de salida, e igual a que el producto de todos los dientes del engranaje pasivo sea mayor que el producto de todos los dientes del engranaje impulsor.

La relación de transmisión es la relación de las velocidades angulares de las dos partes giratorias del mecanismo, también llamada relación de velocidades. La relación de transmisión del miembro a y del miembro b es i=ωa/ωb=na/nb, donde ωa y ωb son las velocidades angulares (radianes/segundo) del miembro a y del miembro b respectivamente, na y nb son las velocidades de rotación del miembro; a y miembro b respectivamente (rpm). Cuando la velocidad angular en la fórmula es un valor instantáneo, la relación de transmisión resultante es la relación de transmisión instantánea. Cuando la velocidad angular en la fórmula es el valor promedio, la relación de transmisión resultante es la relación de transmisión promedio. Teóricamente, para la mayoría de las transmisiones de engranajes correctas con perfiles de dientes envolventes, la relación de transmisión instantánea es constante; para la transmisión por cadena y la transmisión por rueda de fricción, la relación de transmisión instantánea es variable. Para transmisión de engrane, la relación de transmisión puede ser a y b dientes de engranaje Za y Zb, i = Zb/Za, para transmisión por fricción, la relación de transmisión puede ser a y b diámetros de rueda Da y Db, i = Db/Da.