¿Qué tal el Young Lotus L5 1.8L? ¿Qué pasa con el consumo de combustible de los accesorios?
En primer lugar, Lotus no es una marca de empresa conjunta de la británica Lotus como se anuncia, sino una marca de empresa conjunta con Proton Motors de Malasia que adquirió Lotus durante la crisis de deuda de Lotus, por lo que Lotus no tiene linaje. puras, por lo que las flores de loto domésticas no son de tan alta calidad.
Las llamadas piezas importadas solo se importan de Malasia y están limitadas por la tecnología de ensamblaje nacional. Su calidad no es diferente a la de los automóviles nacionales.
Aunque la potencia del motor alcanza los 91 kilovatios, el ajuste demasiado radical hace que el motor sea demasiado delicado y el ciclo de mantenimiento demasiado corto. Además, hay muy pocos talleres de 4S y el mantenimiento es muy problemático. También son muy problemáticos de conseguir.
Pero el L5 también tiene sus ventajas. El mayor punto de venta del L5 es el control. Las cuatro ruedas adoptan suspensión independiente, y el control y la comodidad son relativamente buenos.
Si tienes un presupuesto inferior a 120.000, te sugiero que compres Chery Tiggo. Versión sobrealimentada 1.6S (precio oficial 101.800, descuento integral de 10.000).
En primer lugar, la potencia llega a los 110 kilovatios y el par alcanza los 205 kilovatios. La potencia es muy potente. El motor 1.6 de los coches nacionales es el más potente.
Además, el consumo real de combustible de este coche, según las estadísticas de los internautas, es de sólo 8 litros cada 100 kilómetros, lo que es impresionante en un SUV.
Como SUV, sus características SUV tienen grandes ventajas. Tiene buena transitabilidad y gran espacio, especialmente el espacio para la cabeza. Incluso si mides 1,8 metros, no te sentirás apretado al sentarte en él.
En términos de suspensión, la suspensión de las ruedas delanteras es una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera es una suspensión de brazo de arrastre longitudinal con barra estabilizadora. Aunque la suspensión de las ruedas traseras no es una suspensión independiente, después de la. La barra estabilizadora está configurada, puede mejorar efectivamente el balanceo en curvas cerradas y mejora la comodidad.
En términos de seguridad, Tiggo está equipado con airbags frontales para la cabeza, airbags laterales, ABS y repartidor de la fuerza de frenada, que tiene un buen rendimiento.
En términos de confort, Tiggo está equipado con techo corredizo eléctrico, asientos de cuero, volante multifunción, radar de marcha atrás y una pantalla de inducción de marcha atrás opcional.
Aunque las marcas nacionales tienen una mano de obra promedio, utilizan materiales sólidos y son mucho más seguros que los automóviles japoneses y coreanos al mismo precio. Por lo tanto, recomiendo encarecidamente Tiggo. Si está interesado en otros modelos, no dude en contactarnos para obtener ayuda~