Conocimientos de seguridad en taller de pintura a pistola de chapa
1. Antes de pulverizar, debe comprobar si la presión del aire de pulverización es normal y asegurarse de que el sistema de filtración esté limpio;
2. Compruebe el compresor de aire y el nivel de agua en la sala de pulverización de pintura. Separador de polvo para mantener limpias las mangueras de pintura.
3. Las pistolas pulverizadoras, las mangueras de pintura en aerosol y las latas de pintura deben almacenarse en un lugar limpio.
4. Excepto el uso de una pistola de soplado y un paño pegajoso para quitar el polvo; otros procesos previos a la pulverización deben realizarse fuera de la sala de pintura en aerosol.
5. Solo se pueden realizar procesos de pulverización y horneado en la sala de pintura en aerosol, y la puerta de la sala de pintura en aerosol puede; Solo se debe abrir cuando entran y salen vehículos. La puerta debe abrirse para que circule el aire durante la pulverización. Cuando se abre la puerta, se debe encender el sistema de circulación de aire para generar presión positiva y garantizar que el polvo exterior no pueda ingresar a la habitación.
6. Debe usar ropa designada para pintar con aerosol y equipo de protección de seguridad para ingresar; la sala de pintura en aerosol para operar;
7. Durante las operaciones de horneado, los artículos inflamables en la cabina de pintura deben sacarse de la sala
8. No se permite el uso de personal no esencial; para entrar a la cabina de pintura.
2. Conocimiento de las condiciones de funcionamiento de una fábrica de pintura en aerosol para chapa de automóvil.
1. Corrección de chapa:
Es el trabajo previo a la cirugía plástica para pintura en aerosol para chapa de automóvil Comparamos la carrocería de un automóvil con el cuerpo humano. Un cuerpo humano perfecto es como la figura de un modelo. Por ejemplo: si dejas que una persona a la que le faltan extremidades use una moda llamativa, no será así. reflejado y se verá eclipsado, luego dejas que el modelo de ropa lo use, será brillante y noble. La razón es simple. ¿Cómo puede un cuerpo torcido y deformado resaltar el brillo de la pintura? Muchos pintores piensan que la chapa no es su trabajo, pero yo no lo creo.
2. Raspado de polvo (plástico):
Después de la corrección de la chapa, la carrocería del automóvil tiene algunos defectos que no pueden compensarse mediante el proceso de chapa incluso si se reemplazan piezas nuevas. , habrá imperfecciones para que el automóvil sea más perfecto y preciso, se necesita mano de obra para compensar los defectos. Cada parte del automóvil que esté dañada debido a deformación u otras razones necesita ceniza raspada del molde de molienda para llenar. en la planitud de las ruedas y líneas. El molde producido mediante raspado y rectificado se calcula mediante esta fórmula: raspado = reparación de la piel de la carrocería = producto del molde = proceso de procesamiento del molde La piel de la carrocería de cualquier automóvil se estampa con un molde para reparar la piel de la carrocería. Nuestro proceso de raspado y moldeado de cenizas debe ser coherente con el procesamiento de moldes. Este es un trabajo que los pintores en aerosol comunes no pueden realizar. Muchos pintores en aerosol que han trabajado durante muchos años suspirarán: "Es fácil rociar bien un automóvil, pero lo es". Es difícil hacer un trozo de ceniza. "Se necesitan diez años para quitar un trozo de ceniza". La persona que dijo esto puede que sepa realmente qué es la fumigación de automóviles.
3. Pintura en aerosol de chapa de automóvil: normalmente dividimos la pintura en aerosol de chapa de automóvil en tres pasos
〈1〉La primera imprimación: rellena las marcas de arena y las marcas microscópicas en la base. superficie de los orificios de la pieza de trabajo para aumentar la adherencia de la siguiente capa de pintura y también servir como indicador de defectos.
〈2〉Imprimación intermedia: una parte muy importante del recubrimiento, prepare una superficie de trabajo completa y lisa para la capa superior, complete todo el trabajo de imprimación en el último proceso y aumente la adherencia de la capa intermedia. Tiene un cierto efecto de aislamiento para garantizar la estabilidad de la calidad de la capa superior.
<3>Acabado: El acabado se divide en pintura monocapa y pintura multicapa. Es una capa protectora que determina y decora el color de cada capa. La pintura monocapa se conoce comúnmente como lisa. Pintura, también conocida como pintura ordinaria, se puede completar una capa. La pintura multicapa se divide en pintura de la serie de polvo plateado y pintura de la serie perla, que se dividen en pinturas de doble capa y multicapa completadas por tecnología de construcción. La pintura en polvo de plata está hecha de materiales de aluminio especiales después de la investigación. estabilidad al aire libre y relativamente alta Con fuertes propiedades visuales, la pintura de la serie Pearl está hecha de escamas de mica, conchas y otros materiales refinados mediante alta tecnología. Es una pintura de alta gama con ricas propiedades decorativas.
La parte de la capa superior tiene requisitos muy altos para la calidad de la pulverización. Debe estar limpia, llena, brillante, sin hundimientos, sin hundimientos, con brillo uniforme, sin fugas, sin desperdicios, buena nivelación y sin mordidas. De hecho, no es una tarea fácil hacer bien estos aspectos de una sola vez y requiere una gran experiencia y capacidades de resolución de problemas.
En cuarto lugar, el tratamiento de pintura de la pintura en aerosol de chapa:
Como su nombre indica, es el último proceso de pintura que basta con solucionar los defectos una vez terminada la pintura. No importa qué tan bueno sea el trabajo, algunas imperfecciones se borrarán. Esto es solo una medida correctiva posterior. De hecho, no importa cuán satisfactoria sea la pintura después de la pulverización, no es perfecta. "Mercedes" y "BMW" tendrán un ligero fenómeno de escamas de pez, que comúnmente llamamos El fenómeno de la piel de naranja es un fenómeno natural causado por la diferencia en el tiempo de secado de la película de pintura durante el proceso de nivelación. Por supuesto, es difícil para la gente común. para detectarlo, se requiere la apreciación de un experto para descubrirlo. Por lo tanto, la única forma de engañar a los ojos de los expertos es inspeccionar la superficie de la pintura, lo llamamos "procesamiento de espejo". Primero use papel de lija cosmético de malla 1500-2000 para nivelar y pulir (se puede usar malla 2500 si es necesario), luego use cera gruesa compuesta de piedra pómez o jade rojo para pulir y cortar, tratar los rastros del papel de lija y luego usar corte fino cera para pulir (sin silicona), trate los restos de cera gruesa, luego trátelos con un agente reductor para lograr un brillo perfecto, luego use un acabado de espejo para eliminar completamente los halos y las marcas de manchas, luego aplique pintura para lograr el brillo más profundo. Para lograr el brillo más profundo, el paso final es sellar el esmalte, lo que da como resultado un acabado de pintura impecable de nivel experto.
3. ¿A qué se debe prestar atención al pulverizar chapa?
La chapa es casi no tóxica, la toxicidad está en la pintura.
El diluyente en el componente de la pintura es el más tóxico:
El diluyente es el asfalto u otro diluyente epoxi mencionado por el camarada arriba. Los componentes principales son tolueno, xileno, etc. , que son perjudiciales para el cuerpo humano. Componentes tóxicos del sistema nervioso, hígado, riñones y cerebro. Hoy en día, es necesario usar una máscara protectora al pintar un automóvil y el lugar de pintura debe tener buena ventilación. De lo contrario, la toxicidad para el cuerpo humano sigue siendo bastante alta.
Conocimientos de seguridad antitóxicos
La mayoría de las pinturas y revestimientos tienen un cierto grado de toxicidad, por lo que se debe prestar atención a la protección de seguridad durante la construcción de la pintura.
① Está estrictamente prohibido permitir que la pintura entre en la boca o los ojos. Si hay algún problema, se debe enjuagar con agua limpia y enviar al hospital para recibir tratamiento; ② Está estrictamente prohibido beber o comer en el sitio de construcción de pintura;
③Asegure la circulación del aire para evitar la acumulación de vapor de solvente
④Si inhala una gran cantidad de vapor de solvente y experimenta síntomas de malestar, debe abandonar rápidamente el lugar y respirar aire fresco. La construcción sólo podrá reanudarse después de que desaparezcan los síntomas.
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4. ¿A qué debes prestar atención al pulverizar chapa de automóvil?
En primer lugar, debes purificar el sitio de construcción
Pintura en aerosol para automóviles Antes de la construcción, el sitio de construcción debe inspeccionarse y procesarse para mantener el suelo limpio y las paredes higiénicas. Si se trata de un sitio de construcción al aire libre, se debe rociar agua en el suelo para evitar la contaminación. que la película de pintura se caiga debido a la intrusión de arena y polvo externos durante la construcción. Condiciones donde el brillo y la resistencia a la intemperie se ven afectados.
En segundo lugar, limpie las herramientas de construcción
Antes de pintar, verifique la calidad y limpieza de la superficie. Antes de pintar, las herramientas utilizadas en la construcción, como brochas, pistolas, cubos para mezclar pintura, manos para mezclar, etc., debe mantenerse en buenas condiciones, debe estar muy limpio y no debe estar contaminado por contaminantes como grasa, polvo, agua, diluyente de pintura vieja, etc. La calidad de la superficie del automóvil antes de pintar debe cumplir con los estándares de proceso especificados: Tabla completa del vehículo
La tercera opción son los materiales de pintura de soporte
Compruebe la calidad de los materiales de pintura y seleccione el Los materiales de soporte para la pintura del automóvil deben considerarse desde muchos aspectos: una vez finalizado el producto automotriz, la mayor parte del tiempo de trabajo es al aire libre, y la capa de pintura del automóvil debe tener una alta protección y buenas propiedades decorativas. Por lo tanto, es necesario elegir productos con buenas propiedades como alta dureza, alto brillo, colores brillantes, resistencia a la intemperie, resistencia a la humedad y al calor, resistencia a la niebla salina y resistencia al moho. En la selección de sistemas de soporte, los requisitos principales difieren del propósito de pintar. Varios recubrimientos tienen diferentes requisitos de combinación. Se deben cumplir las dos condiciones siguientes: la imprimación y la capa superior deben estar bien combinadas; ② la imprimación y la capa superior deben ser compatibles, es decir, deben ser compatibles entre sí;
Preparación y ajuste de color de la pintura del cuarto color
Antes de la construcción de dilución y filtración, si se requiere ajuste de color, primero se debe ajustar una pequeña cantidad de muestra después del estándar. Se cumple el ajuste de color, la prueba ajusta la proporción para expandir la mezcla y domina la brecha entre las muestras secas y húmedas según la experiencia.
La quinta protección protectora
La mayoría de las pinturas y materiales de revestimiento de automóviles contienen una variedad de solventes volátiles que son dañinos para el cuerpo humano. Cuando estos vapores de solventes están en altas concentraciones, pueden tener. efectos graves sobre el sistema nervioso humano. Tiene efectos tóxicos y destructivos y puede causar fácilmente envenenamiento. Por tanto, el lugar de trabajo debe contar con buena ventilación, iluminación, eliminación de polvo y equipos antivirus, y utilizar diversos equipos de protección, como ropa de trabajo, guantes, mascarillas o máscaras antigás y gafas protectoras.
5. Gestión estandarizada del taller de pintura por aerosol del taller 4S de automóviles
Sistema de operación de mantenimiento:
1. Los despachadores y supervisores despachan el trabajo y el personal en cada turno debe obedecer No ponga ninguna excusa para rechazar los arreglos laborales. Si tiene alguna objeción a los arreglos laborales o los horarios y tarifas laborales, puede coordinar con su supervisor. Si la coordinación falla, no podrá rechazar el trabajo. completado, puede presentar una queja ante el departamento superior. Las quejas se pueden presentar al departamento superior una vez finalizado el trabajo. Aquellos que se nieguen a obedecer las disposiciones operativas serán castigados con degradación, libertad condicional, suspensión, traslado, despido, etc., con una multa de 200 yuanes cada vez. Si desobedecen las disposiciones operativas por tercera vez en un año, serán castigados. ser despedido.
2. Después de recibir la tarjeta de trabajo, primero debe leer el contenido del trabajo y los requisitos de tiempo de finalización para confirmar si se puede completar a tiempo. Si no se puede completar a tiempo, debe preguntar de inmediato a la recepcionista. , despachador o director para ampliar las recomendaciones de tiempo. Al mismo tiempo, confirmar si el aspecto del vehículo y los elementos de su interior coinciden con los indicados en el cuestionario. Si no hay ninguna marca en el cuestionario, debe confirmarlo inmediatamente con el personal de recepción o el personal de gestión del taller. De lo contrario, el personal o equipo correspondiente será el único responsable de cualquier problema.
3. Una vez completado el proceso anterior, el equipo o personal principal debe entregar de inmediato la tarjeta de trabajo, la hoja de consulta y la tarjeta de asistencia al siguiente proceso, y recordarle al siguiente proceso la apariencia del vehículo. , artículos, etc. Confirmar la entrega Una vez finalizada la confirmación del siguiente proceso, se debe anotar y firmar la hora de recogida del vehículo en la tarjeta de trabajo y en la tarjeta de asistencia. Aquellos que no entreguen el vehículo al siguiente proceso a tiempo después de su finalización serán sancionados con horas extras. Si los trámites de entrega no se realizan conforme a la normativa y el vehículo no puede entregarse en plazo, ambos procesos serán sancionados como cumplimiento de horas extras. Si hay un problema con la apariencia del vehículo, los dos procesos son los mismos y las responsabilidades son las mismas que las anteriores. Si se pierde la tarjeta de trabajo, el cuestionario o la tarjeta de tiempo, se impondrá una multa de 20 yuanes cada vez.
4. Todos los vehículos que ingresan a la fábrica deben utilizar accesorios CS y realizar operaciones a gran escala en estricta conformidad con las especificaciones. No deben dejarse herramientas, piezas, aceite ni agua, ni residuos. Ser arrojado si el suelo se moja accidentalmente con aceite o agua, debe limpiarse a tiempo. Una vez completada la operación, las piezas viejas reemplazadas deben colocarse en el almacén de piezas antiguas a tiempo y no deben colocarse en la estación de trabajo. Los infractores serán multados con 20 yuanes por cada infracción.