Red de conocimiento informático - Consumibles informáticos - ¿Cuáles son las herramientas más utilizadas para la reparación de chapa? La chapa es un método de reparación de automóviles, también llamado trabajo en frío. Si la apariencia de la carrocería del automóvil está dañada y deformada, se requerirá el proceso de reparación de colisiones del automóvil desde el "rotura y soldadura" original hasta la fabricación secundaria y el ensamblaje de la carrocería. La reparación de colisiones de vehículos ya no es una simple cuestión de golpear la chapa del automóvil. La calidad de la reparación no se trata solo de observar los huecos en la apariencia del vehículo a simple vista. El personal de reparación no solo debe comprender los parámetros técnicos y las dimensiones. de la carrocería del automóvil, pero también domina las características del material de la carrocería, las características de transmisión de fuerza, la tendencia de deformación y los puntos de tensión de la carrocería y el proceso de fabricación de la carrocería. Como proceso de soldadura, etc. Sobre la base de dominar este conocimiento, el personal de mantenimiento también necesita utilizar herramientas de medición avanzadas para realizar mediciones tridimensionales precisas de la carrocería del automóvil para determinar el daño y la deformación directos e indirectos de la carrocería, formular un plan completo de reparación de la carrocería, y utilice la solución correcta para la restauración de carrocerías que devuelva los puntos clave de la carrocería a sus posiciones originales. \1. Las herramientas manuales de uso común para chapa de automóviles incluyen: herramientas generales, herramientas de reparación de carrocerías, etc. \1. Herramientas generales Las herramientas utilizadas para la reparación de chapa de automóviles, como varias llaves, destornilladores, alicates y tijeras de hierro, son algunas de las herramientas manuales de uso común. \(1) Martillo de bola. Herramienta multiusos de trabajo con llave utilizada para enderezar estructuras dobladas, generalmente utilizada para trabajar en partes del cuerpo inicialmente formadas. \(2) Martillo de goma. Se utiliza para golpear suavemente placas de acero delgadas sin dañar la superficie pintada. \(3) Martillo. Un martillo es una herramienta esencial para reparar piezas de chapa dañadas. Se utiliza para devolver aproximadamente a su forma original las placas de metal dañadas y para limpiar las placas de metal dañadas al reemplazarlas. \(4) Elige un martillo. Repara pequeñas abolladuras; su punta se usa para golpear la abolladura desde el interior, un golpe suave en el centro será suficiente y su extremo plano se usa para eliminar puntos altos y ondulaciones cuando se trabaja con un gato. \(5) Martillo de impacto. Al reparar abolladuras grandes, el martillo percutor se utiliza para la corrección preliminar de la superficie de la placa abollada o para procesar placas internas y reforzar los componentes relacionados. Esta situación requiere mucha fuerza y ​​no requiere una superficie pulida. \(6) Martillo de recubrir. Después de reparar la abolladura con un martillo de impacto, se necesita un martillo de acabado para obtener la forma final. \(7) Plancha superior. Por lo general, se usa un martillo para golpear la parte superior de la parte posterior de la placa de metal. El martillo y el gato trabajan juntos para bajar las áreas elevadas y elevar las áreas deprimidas. \(8) Soldador de cuña. Disponible en varias formas y tamaños, se puede utilizar con diferentes formas de paneles (9) Palanca. Se utiliza para acceder a espacios reducidos y sacar espacios empotrados, disponible en diferentes longitudes y formas. \En segundo lugar, equipo de soldadura comúnmente utilizado para la reparación de chapa metálica: \1. La máquina de soldadura con protección de gas inerte se utiliza principalmente para soldar carrocerías de acero de alta resistencia y baja aleación y para soldar piezas de aluminio fundido, como. Cajas de cambios y cilindros agrietados y tubo de admisión. \2. Máquina de soldadura por puntos por resistencia Soldadura por puntos por resistencia La soldadura por puntos por resistencia es uno de los métodos más utilizados para soldar toda la carrocería de un automóvil. La soldadura por puntos por resistencia es adecuada para placas de acero delgadas que requieren una alta resistencia de soldadura y ninguna deformación. Las aplicaciones incluyen techos, puertas, ventanas, paneles basculantes y componentes exteriores. \3. Máquina soldadora de oxígeno y acetileno Máquina soldadora de oxígeno y acetileno La soldadura con oxígeno y acetileno es una forma de soldadura por fusión. El acetileno y el oxígeno se mezclan y encienden en la boquilla, actuando como una fuente de calor de alta temperatura (aproximadamente 3000 °C) para fundir y unir el electrodo y el material base. Dado que es difícil concentrar el calor en un área, el calor afecta las áreas circundantes, reduciendo la resistencia de la placa de acero. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles no recomiendan el uso de soldadores de oxiacetileno para reparar automóviles dañados. Los soldadores de oxiacetileno también se utilizan en talleres de reparación para reparar carrocerías de automóviles dañadas, termorretráctiles, soldadura fuerte y soldadura fuerte, limpieza de superficies y corte de piezas no estructurales. \rn\rn 4. La soldadura fuerte sólo se puede utilizar para estructuras selladas. La soldadura fuerte sólo funde metales no ferrosos durante el proceso de soldadura, no el material base, y generalmente se realiza en carrocerías de automóviles (generalmente llamada soldadura fuerte, soldadura fuerte con latón o níquel). La soldadura fuerte es similar a dos objetos que se pegan. El latón fundido se difunde completamente entre los dos metales base para formar una fuerte zona de fusión. La resistencia a la flexión de la soldadura contra la colisión es menor que la resistencia a la flexión del metal base. Al realizar reparaciones, debe tenerse en cuenta que la soldadura fuerte sólo se puede realizar en piezas que hayan sido soldadas por el fabricante. No está permitida la soldadura fuerte en otros lugares. \ 5.Máquina soldadora de aluminio (Máquina soldadora de aluminio) Con el uso de nuevos materiales en los automóviles, muchos paneles diferentes en los automóviles están hechos de aluminio, y el aluminio es más difícil de reparar que el acero. El aluminio es más blando que el acero, hace que sea más difícil darle forma después del endurecimiento por trabajo y el aluminio se deforma fácilmente con el calor. Las carrocerías y los componentes de los vehículos de aluminio suelen ser entre 1,5 y 2,0 veces más gruesos que el acero.