Mi primer coche fue un Jetta de segunda mano que permaneció conmigo durante cinco años. Se puede decir que me acompañó en mi momento más difícil. Pero debido a que el auto tiene 65,438 00 años y todo el auto es anormal, consideré reemplazarlo. Esta vez quiero cambiar el coche por un SUV con un presupuesto inferior a 270.000. He visto el Ford Edge, que puede ir a cualquier parte excepto a su gran carrocería. Es difícil de controlar cuando lo conduce mi esposa. También he visto la capota de un Nissan. La experiencia de conducción es casi la misma. Finalmente vi el Cadillac XT4. Después de la prueba de manejo, sentí que no quería volver a casa sin sentarme en él. Finalmente lo hablé con mi esposa y ella estuvo de acuerdo y yo quería este auto. ? Apariencia: No hace falta decir que es perfecta. (La atención se centra en los modelos deportivos. Los modelos cromados normales no se ven bien. Los autos de toda la calle están decorados con tiras cromadas y otras decoraciones, así como luces traseras y carcasas rojas. Los modelos deportivos tienen una mayor tasa de atención ). ? Interior: el área táctil está forrada en cuero y la parte del modelo deportivo está hecha de fibra de carbono. La caja del reposabrazos está diseñada para acomodar muy bien los teléfonos móviles, y el portavasos central se puede utilizar para colocar los teléfonos móviles verticalmente o como soporte para teléfonos móviles. Todos conocemos la configuración de Cadillac. Bastante alto. ? Conducción: En primer lugar, me encanta la potencia. Este coche funciona con 2.0. Todo lo que puedo decir es que es increíble. Es más que suficiente para desplazarse hacia y desde el trabajo o caminar por la ciudad. La potencia de salida es muy fuerte. A altas velocidades, también se puede decir que su rendimiento no decepciona, porque tiene 241 caballos de fuerza y 350 metros de torque. Cuando acelera a alta velocidad, la transmisión reconoce instantáneamente su intención y reduce la marcha. En cuanto al viaje, creo que hay suficiente espacio. ? Desventajas: El pedal del freno se coloca en la parte delantera, estoy acostumbrado. ? Consumo de combustible: casi me olvido de mencionarlo, al fin y al cabo, este aspecto no me importa mucho. El cilindro variable es bastante bueno. Conduzco 5,8 en la carretera y conduzco menos en ciudad, alrededor de 10-11. Hasta el momento ha recorrido más de 1.800 kilómetros. El consumo de combustible en las zonas urbanas depende de cómo conduce cada uno. Conduzco de forma más agresiva, nadie puede adelantarme en los semáforos y mi velocidad es relativamente rápida. Con mi estilo de conducción, supongo que el consumo de combustible debería ser mayor si conduzco mucho en ciudad. Este tipo de consumo de combustible es bastante aceptable para este coche.
Primero, tomemos una foto de la parte delantera, que es realmente impresionante Jaja [jejeje]
El auto XT4 se ve realmente angular y muy atractivo.
No importa dónde te detengas, serás una estrella deslumbrante.
La vista desde el lateral también es preciosa.
La parrilla delantera es muy bonita.
Los faros están chulos, chulos.
Mira más de cerca.
El espejo retrovisor tiene una visión especialmente buena y puede reducir muchos puntos ciegos.
La luz trasera tiene el logo de Cadillac Xt4.
Los neumáticos grandes tienen un excelente agarre.
Creo que los diseñadores de Cadillac diseñan los coches de forma muy armoniosa y el XT4 no es una excepción.
El espacio del maletero sigue siendo bastante amplio, pero actualmente sólo se utiliza para guardar algunos artículos diversos.
El interior tiene un aspecto especialmente estratificado.
El volante de tres radios está forrado en cuero auténtico y tiene un agarre muy delicado.
La pantalla de control central de 8 pulgadas me queda bien y también es compatible con mi función Carplay favorita.
Caja de almacenamiento.
La palanca de cambios electrónica funciona muy bien.
El compartimento del reposabrazos central es relativamente profundo y contiene un encendedor.
Oye, alta tecnología.
El espacio trasero es suficiente para mi altura de 180 cm.