¡Por fin ha vuelto el nuevo y atractivo coche de Citroën! Los internautas gritaron que Bai está feliz.

Las tendencias nacionales más destacadas en vehículos de nueva energía se proporcionarán a todos los entusiastas de los automóviles lo antes posible. ¿Qué acontecimientos importantes han ocurrido en el campo de las nuevas energías en los últimos tiempos que hacen que la gente esté deseando verlos? ¡Sigue los pasos del profesor y sigue leyendo!

Recientemente, Citroën lanzó oficialmente imágenes oficiales de la versión puramente eléctrica del Citroën C4 de nueva generación. El aspecto del coche es de lo más llamativo. La nueva generación del ?-C4 se ha actualizado para ser un hatchback con un estilo crossover. El diseño es significativamente diferente de los modelos sedanes y SUV anteriores de Citroën.

Citroen C4 adopta el último diseño de estilo familiar. Los faros divididos exagerados están llenos de personalidad y los grupos de luces están conectados a la parrilla cromada con el logotipo de la marca. Al igual que un hatchback de estilo crossover, la parte inferior de la parte delantera del nuevo automóvil está rodeada de plástico negro y está conectada a ambos lados con las cejas de las ruedas hechas del mismo material. Sus faros antiniebla están ubicados en un borde plateado hexagonal. , que está en línea con el diseño general de la cara frontal.

En el lateral de la carrocería, se puede decir que el diseño del techo hundido es el diseño más exclusivo del modelo eléctrico puro C4 combinado con la cintura elevada en el lateral del nuevo automóvil y el negro. Faldones laterales debajo, el nuevo auto parece dinámico.

La parte trasera del coche adopta un diseño más complejo. Las luces traseras recuerdan la forma de los faros y están conectadas al panel central negro y al alerón trasero. Destaca el temperamento deportivo del vehículo.

En cuanto al interior, la forma del Citroën C4 de nueva generación parece simple pero revela un estilo tecnológico. El nuevo coche está equipado con un panel de instrumentos completamente LCD y la pantalla de control central adopta un diseño poligonal, lo que hace que el diseño sea poligonal. La forma parece más delgada y ligera. Por el contrario, la salida de aire inferior y el área de control del aire acondicionado tienen una forma simple y el área central tiene más espacio de almacenamiento, lo que realza la practicidad del nuevo automóvil. En cuanto a la configuración específica, duración de la batería y parámetros de potencia, el funcionario lo anunciará a finales de junio.

El Citroën C4 Cactus es muy competitivo en todos los aspectos, y el consumidor nacional también está muy preocupado por este modelo.

Sin embargo, el Grupo PSA ha dejado claro que debido a las malas ventas de los coches Citroën en el mercado chino, no introducirá el modelo Citroën C4 Cactus en el mercado chino. Desde el punto de vista del consumidor, ya sea por la cancelación de muchos diseños personalizados del anterior Citroën C5 después de su fabricación en China, o por el hecho de que el Citroën C4 Cactus no se introduce en China esta vez, muchos antiguos fanáticos de Citroën se sienten muy arrepentido.

En noviembre del año pasado, Ford celebró la ceremonia de estreno mundial de su nuevo SUV puramente eléctrico Mustang Mach-E en Los Ángeles y lanzó 5 modelos a la vez, con precios que oscilaban entre los 50.495 y los 82.995 dólares.

El Ford Mustang Mach-E está equipado con dos opciones de paquete de baterías de iones de litio: estándar y de autonomía extendida. La versión estándar utiliza una batería de 75,7 kWh con 288 celdas. La versión de autonomía extendida utiliza una batería más grande de 37 celdas y 98,8 kWh para alimentar los motores del eje delantero y trasero.

Cuando se utiliza el paquete de baterías de autonomía extendida y el diseño de tracción trasera, el alcance máximo de crucero es de 300 millas (483 kilómetros) por carga completa, mientras que cuando se usa el paquete de baterías de autonomía extendida y el vehículo en las cuatro ruedas. diseño de conducción, la autonomía de crucero se reducirá a 270 millas (435 kilómetros). La versión estándar utiliza una batería más pequeña, por lo que el alcance máximo se reduce a 230 millas (370 kilómetros).

A juzgar por los datos de autonomía oficiales, los datos de autonomía del Ford Mustang Mach-E siguen siendo muy competitivos en el mercado de vehículos eléctricos puros, como el Jaguar I-Pace (alcance de 456 km) o el Audi E -Tron (autonomía de crucero). autonomía 470 km), los datos de autonomía no son tan buenos como los del modelo de gama más alta del Mustang Mach-E.

Se dice que el Mach-E también proporcionará tecnología de asistencia al conductor, que también se conoce como la suite Ford Co-Pilot360 Active? La conducción autónoma es una función del sistema de asistencia a la conducción autónoma. En realidad, es un sistema de crucero adaptativo con funciones de asistencia a la conducción.

El modo de conducción activa se aplica en carreteras preestablecidas y utiliza múltiples cabezales de vídeo orientados hacia el conductor para controlar la mirada de la cabeza y los ojos y garantizar que el conductor esté prestando atención a las condiciones de la carretera.

Ford enfatizó que estas cámaras termográficas infrarrojas pueden seguir funcionando incluso si el propietario usa gafas o una máscara en la cara. Cuando el control de crucero se hace cargo, el vehículo alerta al conductor cuando está en una zona de manos libres y, además de acelerar y frenar, también puede permitir que el Mach-E se gire solo para completar la conducción activa.

Por el momento, Ford no ha revelado el coste del sistema Active Drive Assist ni el hardware necesario para el modo de conducción autónoma. Como consumidores, creo que la mayoría de los propietarios de automóviles esperan que se pueda instalar este sistema. en vehículos que no sean Mach-E en otros modelos.

Centrarse en el control de conducción y el rendimiento energético siempre ha sido la esencia de la marca BMW. Los modelos Serie 3 de BMW son productos sedán de nivel medio aún más representativos de la marca.

Como modelo alma de BMW, en cumplimiento de la tendencia de electrificación doméstica, BMW también ha lanzado un modelo híbrido enchufable llamado 330e?iPerformance basado en el nuevo chasis del BMW Serie 3 con nombre en código G20.

La apariencia y el interior del BMW 330e iPerformance continúan básicamente el estilo de diseño del modelo de combustible. La parrilla en forma de riñón más ancha y tridimensional, los nítidos y asesinos grupos de luces delanteras y traseras, y los marcos delanteros y traseros más radicales y dinámicos son otros aspectos destacados del excelente rendimiento deportivo del nuevo automóvil.

Según responsables de BMW, el nuevo coche está equipado con un sistema híbrido compuesto por un motor 2.0T y un motor eléctrico. Entre ellos, la potencia máxima del motor es de 135 kW y la potencia máxima del motor de accionamiento es de 80 kW. Se combina con la transmisión manual automática ZF ZF? Además, la capacidad de la batería del 330e?iPerformance es de 12 kWh, la velocidad máxima puramente eléctrica es de 140 km/h y la autonomía de crucero puramente eléctrica puede alcanzar los 60 km.

Se espera que el modelo 330e se lance primero en Europa este verano y BMW Brilliance lo introducirá y pondrá en producción en China. Aprovechando el exitoso desempeño de ventas del BMW 530Le en el mercado nacional y el creciente énfasis de BMW en el mercado nacional de modelos híbridos enchufables, creo que el modelo BMW 330e también tendrá buenos resultados de ventas en el futuro.

Después de leer la introducción de automóviles nuevos, también podría prestar atención a la dinámica de los problemas de control de calidad de los modelos nacionales de nuevas energías. De conformidad con los requisitos del "Reglamento sobre la gestión del retiro del mercado de productos de automóvil defectuosos" y las "Medidas de implementación del Reglamento sobre la gestión del retiro del mercado de productos de automóvil defectuosos", Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd. presentó recientemente ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado retirará del mercado 3.651 modelos de 650EV.

Hay tres razones principales por las que los modelos puramente eléctricos se retiran del mercado esta vez y que generan riesgo de fuga térmica e incendio en los modelos 650EV en circunstancias extremas:

1. proceso de fabricación, hay interferencia en la distribución de mazos de cables de alto voltaje dentro del paquete de batería, lo que puede provocar desgaste de la capa de aislamiento y cortocircuito durante el uso posterior.

2. riesgo de aflojamiento de los tornillos de conexión de la barra de cobre del bus del paquete de baterías

3. El umbral de temperatura de carga del paquete de baterías está configurado demasiado alto, lo que plantea ciertos riesgos de seguridad cuando se utiliza la carga rápida durante mucho tiempo; tiempo.

Este retiro del mercado de Lifan Passenger Cars reorganizará el mazo de cables de alto voltaje en el paquete de baterías de su modelo 650EV, reemplazará los módulos de batería con riesgos de calidad y actualizará y mejorará el sistema de gestión de baterías BMS. .

Debido a problemas de calidad del producto causados ​​por el proceso de producción, muchas marcas principales de empresas conjuntas tienen un historial de retiradas del mercado. Según la información contenida en el sitio web de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, el número de retiradas de vehículos de marcas propias es mucho menor que el de marcas de automóviles extranjeras. Aunque el costo de retirada del automóvil no es bajo, Lifan Passenger Cars ha admitido públicamente que el producto modelo tiene defectos y, ante una crisis que puede afectar la confianza del consumidor en la marca, puede eliminar los peligros ocultos de los propietarios de automóviles como lo antes posible. Este enfoque es digno de reconocimiento.

Con el aumento en el número de vehículos nacionales de nueva energía, la brecha de calidad entre los modelos de marca propia y los modelos de empresas conjuntas se está reduciendo gradualmente. Después de experimentar la etapa de "crecimiento salvaje y ciego", los productos eléctricos puros son. También se está volviendo cada vez más popular entre las empresas. Preste atención a la reputación que brinda la calidad.

Como propietario de un vehículo de nueva energía, no todo el mundo debería hablar de retiradas del mercado. Como desempeño responsable de una marca de automóviles, ocurre que tienen el coraje de enfrentar los problemas de calidad de sus modelos, lo que permite a la industria producir productos modelo más confiables y de alta calidad.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.