¿Qué significa un accidente ferroviario general?
Pregunta 1: Clasificación de los accidentes ferroviarios: Accidentes Clase A General
Si se produce alguna de las siguientes circunstancias y no constituye accidente mayor, se trata de un accidente Clase A general:
(1) Causó 2 muertes.
(2) Provocar lesiones graves a más de 5 personas y a menos de 10 personas.
(3) Causando pérdidas económicas directas de más de 5 millones de yuanes pero menos de 10 millones de yuanes.
(4) Durante las operaciones de trenes y maniobras se producen conflictos, descarrilamientos, incendios, explosiones y colisiones, que tienen como resultado una de las siguientes consecuencias:
① Una de las dos líneas de un línea troncal ocupada o La interrupción del tráfico de un solo carril es de más de 3 horas pero no más de 6 horas, y la interrupción del tráfico de doble carril es de no menos de 2 horas pero no más de 6 horas.
② Para otras líneas, una línea de una línea doble o una línea simple se interrumpe por más de 6 horas pero no más de 10 horas, y la línea doble se interrumpe por más de 3 horas pero no más de 10 horas.
③Tren de pasajeros retrasa este tren por más de 4 horas.
④ Un tren de pasajeros descarriló.
⑤ Recoge más de 2 vagones de un tren de pasajeros a mitad de camino.
⑥ Un autobús fue desguazado o dos o más autobuses resultaron dañados.
⑦ Más de 1 locomotora resultó dañada.
⑧ Más de 1 EMU resultó dañada.
⑨ Más de 4 y menos de 6 trenes de mercancías descarrilaron.
Accidentes generales de categoría B
Si una de las siguientes circunstancias no constituye un accidente general de categoría A o superior, es un accidente general de categoría B:
(1) Causado por la muerte de 1 persona.
(2) Provocar lesiones graves a menos de 5 personas.
(3) Causar pérdidas económicas directas de más de 1 millón de yuanes pero menos de 5 millones de yuanes.
(4) Durante las operaciones de trenes y maniobras se producen conflictos, descarrilamientos, incendios, explosiones y colisiones, lo que tiene como resultado una de las siguientes consecuencias:
① Interrupción del tráfico en líneas troncales muy transitadas por más de 1 hora.
② El tráfico en el resto de líneas quedará interrumpido durante más de 2 horas.
③El tren de pasajeros retrasa este tren durante más de 1 hora.
④ Un tren de pasajeros fue recogido a mitad de camino.
⑤ Un turismo resultó dañado.
⑥Una locomotora resultó dañada.
⑦ Más de 2 y menos de 4 trenes de mercancías descarrilaron.
Accidentes generales de categoría C
Si se produce una de las siguientes circunstancias y no constituye un accidente general de categoría B o superior, es un accidente general de categoría C:
(1) Conflicto de trenes.
(2) Tren de mercancías descarrilado.
(3) Tren en llamas.
(4) Explosión de tren.
(5) Colisión de trenes.
(6) Enviar trenes al tramo ocupado.
(7) Acceder al tren hasta la línea ocupada.
(8) El acceso no está preparado para recoger o bajar el tren.
(9) El tren está bloqueado por avería o error.
(10) El tren entra en la señal o cruza la marca de advertencia.
(11) El material rodante se coló en el tramo o estación.
(12) El material rodante del tren rompió su eje, la rueda se agrietó y la viga del freno, la varilla inferior, la varilla transversal y otras partes se cayeron.
(13) El tren choca con vehículos ligeros, carros, maquinaria de construcción, maquinaria, vallas protectoras y otros equipos e instalaciones o materiales de la vía, derrumbes y desprendimientos de rocas durante su funcionamiento.
(14) Se rompe el hilo de contacto de la red de catenaria, se invierte el polo o se colapsa la red.
(15) Cierre la puerta del enchufe en ángulo antes de enviar el tren o cierre la puerta del enchufe en ángulo durante la operación.
(16) Los equipos e instalaciones de conducción resultan dañados durante la operación del tren.
(17) Durante la operación del tren, los equipos e instalaciones, las mercancías cargadas (incluido el equipaje, el correo), los materiales (o dispositivos) de refuerzo cargados exceden el límite (incluido exceder el tamaño aprobado declarado como mercancías que exceden el límite). o caer.
(18) Los vehículos que transporten carga sobredimensionada se clasificarán en trenes como vehículos que transporten carga.
(19) Las locomotoras eléctricas y las EMU ingresan al área de apagón con electricidad.
(20) Mal suministro de energía a la catenaria en el tramo de corte de energía.
(21) La subida al techo del tramo electrificado retrasó el tren.
(22) Trenes de viajeros separados.
(23) El material rodante que chocó o descarriló no fue inspeccionado y tasado como se exigía ni incluido en el tren.
(24) Construcción sin órdenes de programación, construcción fuera del alcance. Trabajos de mantenimiento exagerados.
(25) La falta, la transmisión errónea, la falta o la transmisión incorrecta de comandos de despacho provocan un exceso de velocidad en los trenes.
Accidentes generales Clase D
Si una de las siguientes circunstancias no constituye un accidente general Clase C o superior, es un accidente general Clase D:
(1) Conflicto del coche de ajuste.
(2) Tren de maniobras descarrilado.
(3) Apriete el interruptor.
(4) Colisión de maniobra.
(5) Un mal manejo o no manejar las señales a tiempo provocó que el tren se detuviera.
(6) Bono de viaje erróneo o retraso en la salida del tren.
(7) Durante la operación de maniobra, el tren chocó con el descarrilador y la señal de protección, o la señal de protección no fue retirada del tren.
(8) Separación de trenes de mercancías.
(9) Equipos de construcción, mantenimiento y limpieza retrasan trenes.
(10) Los operadores violan las disciplinas laborales y laborales y retrasan los trenes.
(11) Abusar de la válvula del freno de emergencia para retrasar el tren.
(12) Arrancar, conducir, estacionar sin autorización, pasar por delante de persona equivocada o pasar por delante de persona equivocada en la estación de embarque y desembarque de la sección.
(13) El tren se conduce con herraduras de hierro.
(14) La falta, transmisión incorrecta, falta o transmisión incorrecta de comandos de despacho retrasa el tren.
(15) Mal funcionamiento o uso del equipo de conducción para retrasar el tren.
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Pregunta 2: ¿En qué tipos de accidentes ferroviarios se dividen los accidentes generales: accidentes generales de tipo A? , Accidentes generales tipo B Accidentes categoría, Accidentes generales categoría C y Accidentes generales categoría D.
Si se produce alguna de las siguientes circunstancias y no constituye accidente mayor, es accidente general de Clase A: A1. Provoca la muerte de 2 personas. A2. Provocar lesiones graves a más de 5 personas y a menos de 10 personas. A3. Causar pérdidas económicas directas de más de 5 millones de yuanes pero menos de 10 millones de yuanes. A4. Durante las operaciones de trenes y maniobras se producen conflictos, descarrilamientos, incendios, explosiones y colisiones, que tienen como resultado una de las siguientes consecuencias:
A4.1 Uno de los dos carriles de una línea troncal transitada o uno de los carriles simples se interrumpen por más de 3 horas Menos de 6 horas, la interrupción del tráfico de doble carril es más de 2 horas pero menos de 6 horas. A4.2 Para otras líneas, una de las interrupciones del tráfico de dos carriles o de una sola línea será de más de 6 horas pero no más de 10 horas, y la interrupción del tráfico de doble línea será de más de 3 horas pero no más de 10 horas. A4.3 Tren de pasajeros retrasó este tren por más de 4 horas. Un tren de pasajeros A4.4 descarriló. A4.5 El tren de pasajeros recoge más de 2 vagones a mitad de camino. Un autobús de pasajeros A4.6 fue desguazado o más de dos sufrieron graves daños. Más de una locomotora A4.7 resultó destruida. Más de 1 A4.8 EMU resultaron dañados. A4.9 Tren de mercancías descarrilado con más de 4 vehículos y menos de 6 vehículos.
Si una de las siguientes circunstancias no constituye un accidente general de Categoría A o superior, es un accidente general de Categoría B: B1. B2. Provocar lesiones graves a menos de 5 personas. B3. Causar pérdidas económicas directas superiores a 1 millón de yuanes pero inferiores a 5 millones de yuanes. B4. Durante las operaciones de trenes y maniobras se producen conflictos, descarrilamientos, incendios, explosiones y colisiones, que tienen una de las siguientes consecuencias:
B4.1 La circulación en líneas troncales muy transitadas se interrumpe durante más de 1 hora. B4.2 El tráfico en el resto de líneas quedará interrumpido durante más de 2 horas. El tren de pasajeros B4.3 retrasó este tren durante más de 1 hora. Un tren de pasajeros B4.4 fue recogido a medio camino. Un autobús B4.5 resultó dañado. Una locomotora B4.6 resultó dañada. B4.7 Tren de mercancías descarrilado con más de 2 y menos de 4 vehículos descarrilados.
Si se produce alguna de las siguientes circunstancias y no constituye un accidente general de Categoría B o superior, se trata de un accidente general de Categoría C: C1. C2. Tren de mercancías descarrilado. C3. Incendio del tren.
C4. El tren explotó. C5.Colisión de trenes. C6. Enviar el tren al tramo ocupado. C7 Acceso al tren hasta la línea ocupada. C8.La ruta no está preparada para recibir o salir el tren. C9. El tren quedará bloqueado si no se maneja o se maneja incorrectamente. C10. El tren entra en la señal o cruza la marca de advertencia. C11. El material rodante se deslizó en el tramo o estación. C12 Se rompieron los ejes del material rodante del tren, se rompieron las ruedas y se cayeron las vigas de freno, tirantes inferiores, travesaños y otros componentes. C13 El tren choca con vehículos ligeros, carros, maquinaria de construcción, maquinaria, vallas protectoras y otros equipos e instalaciones o materiales de la vía, derrumbes y desprendimientos de rocas durante su funcionamiento. C14.Se rompe la línea de contacto de la red de catenaria, se invierte el polo o se colapsa la red de catenaria. C15. Cierre la puerta del enchufe en ángulo al enviar el tren o cierre la puerta del enchufe en ángulo durante la operación. C16. Los equipos e instalaciones de conducción resultan dañados durante la operación del tren. C17 Durante la operación del tren, los equipos e instalaciones, las mercancías cargadas (incluido el equipaje, el correo) y los materiales (o dispositivos) de refuerzo cargados exceden el límite (incluido exceder el tamaño aprobado por telegrama como mercancías que exceden el límite) o caen.
C18. Los vehículos cargados con carga sobredimensionada se clasifican en trenes como vehículos cargados con carga ordinaria. C19 Las locomotoras eléctricas y las EMU ingresan al área de apagón cuando están energizadas. C20 Mal suministro de energía a la catenaria en la sección de corte de energía.
C21 La subida al techo del tramo electrificado retrasó el tren. C22. Se separan los trenes de viajeros. C23. El material rodante que chocó o descarriló no fue inspeccionado y tasado como se exige e incluido en el tren. C24. Construcción sin órdenes de programación, construcción fuera del alcance y operaciones de mantenimiento fuera del alcance. C25. Los comandos de despacho faltantes, mal transmitidos, faltantes o mal transmitidos hacen que los trenes circulen a velocidades excesivas.
Si se da alguna de las siguientes circunstancias, que no constituye un accidente general de Categoría C o superior, se trata de un accidente general de Categoría D: D1 Conflicto de maniobras. D2. El vagón de maniobras descarriló. D3. Apriete el interruptor. D4. Maniobras y colisiones.
D5. El tren se detuvo por señales incorrectas o por no atender las señales a tiempo. D6. Bono de viaje erróneo o salida del tren retrasada. D7 Durante la operación de maniobra, el tren choca con el descarrilador y la señal de protección, o la señal de protección no se retira del tren. D8. Se separa el tren de mercancías. D9. Los equipos de construcción, mantenimiento y limpieza retrasan los trenes. D10. Los operadores violan las disciplinas laborales y laborales y retrasan los trenes. D11 Abusar de la válvula del freno de emergencia y retrasar el tren. D12 Arrancar, conducir, aparcar sin autorización, pasar por delante de persona equivocada o pasar por delante de persona equivocada en la estación de embarque y desembarque de la sección. D13. El tren se conduce con herrajes de hierro. D14 La falta, transmisión incorrecta, falta o transmisión incorrecta de comandos de despacho retrasa el tren. D15 Mal funcionamiento y uso del equipo de conducción para retrasar el tren. D16 Utilizar vehículos ligeros, carros y maquinaria de construcción para retrasar los trenes.
D17. El dispositivo final del tren debe instalarse pero no instalarse...gt;gt;
Pregunta 3: ¿Cuáles son las normas de manejo para accidentes ferroviarios generales de Clase D? Puede averiguarlo si consulta las "Reglas para la investigación y tratamiento de accidentes de tráfico ferroviario" recientemente promulgadas. No tengo las mías a mano, así que responderé a su pregunta mañana.
Para responder a su pregunta de hoy, si ocurre una de las siguientes situaciones pero no constituye un accidente general de Categoría C, es un accidente general de Categoría D: 1. Conflicto de maniobras 2. Descarrilamiento de maniobras; Congestión de desvío; 4. Colisión durante las maniobras; 5. Mal manejo de las señales o no manejar las señales a tiempo, causando que el tren se detenga; 6. Mal manejo de los documentos de conducción o retrasos en las salidas del tren; 7. Colisión con descarriladores, señales de protección o fallas; eliminar señales de protección durante las maniobras EMU; 8. Separación de trenes de carga; ⒐ El mantenimiento de la construcción y el equipo de limpieza retrasan el tren; ⒑ Los operadores violan la disciplina laboral y retrasan el tren; Transportar, conducir, detenerse sin autorización, pasar junto a la persona equivocada o pasar por error en la estación de embarque y descenso del tramo ⒔ los trenes circulan con herraduras de hierro ⒕ despacho perdido, despacho incorrecto, transmisión perdida y transmisión errónea de órdenes de despacho; retrasar el tren; ⒖ operación y uso incorrectos del equipo de conducción retrasar el tren; ⒗ uso de vehículos ligeros, carros y construcción. Retrasos mecánicos en los trenes; ⒘ los dispositivos de cola del tren deben instalarse pero no enviarse como están instalados; las operaciones retrasan los trenes; ⒚ las locomotoras eléctricas y las EMU ingresan por error a las líneas sin contacto; ⒛ los trabajadores en el tren arrojan objetos hacia afuera, causando lesiones personales o daños al equipo 21. La falla del equipo de conducción retrasa el tren de pasajeros por más de una hora, o retrasa el transporte; tren de carga por más de dos horas; la falla del equipo fijo retrasa la operación normal por más de dos horas (solo se refiere a la línea principal).
Extraído de las "Reglas de Investigación y Manejo de Accidentes de Tráfico Ferroviario"
En cuanto al tratamiento del responsable o unidad responsable, cada oficina ferroviaria tiene regulaciones diferentes, que van desde multas hasta el despido. desde la matriculación hasta que se persiga la responsabilidad penal.
Pregunta 4: En ferrocarriles, ¿cómo clasificar los accidentes de Clase A, los accidentes de Clase B, los accidentes de Clase C y los accidentes de Clase D? ¿En términos de bajas o pérdidas económicas? Los accidentes se dividen en cuatro niveles: accidentes especialmente graves, accidentes graves, accidentes graves y accidentes generales.
Un accidente especialmente grave se produce si se da una de las siguientes circunstancias: (1) Mueren más de 30 personas. 2) Provocar lesiones graves a más de 100 personas (incluida intoxicación industrial aguda, lo mismo a continuación). (3) Causar pérdidas económicas directas de más de 100 millones de yuanes. . . . . .
Un accidente especialmente grave se produce si se da una de las siguientes circunstancias: (1) Mueren más de 30 personas. (2) Causar lesiones graves a más de 100 personas (incluido el envenenamiento industrial agudo, lo mismo a continuación). (3) Causar pérdidas económicas directas de más de 100 millones de yuanes. . . . . .
Un accidente mayor ocurre si ocurre una de las siguientes circunstancias: (1) Que resulta en la muerte de más de 3 pero no más de 10 personas. (2) Causar lesiones graves a más de 10 personas y a menos de 50 personas. (3) Causar pérdidas económicas directas de más de 10 millones de yuanes pero menos de 50 millones de yuanes. . . . . .
Los accidentes generales se dividen en: accidentes generales Clase A, accidentes generales Clase B, accidentes generales Clase C y accidentes generales Clase D.
Si se produce alguna de las siguientes circunstancias y no constituye un accidente grave, se trata de un accidente general de Clase A:
A1.
A2. Provocar lesiones graves a más de 5 personas y a menos de 10 personas.
A3. Causar pérdidas económicas directas de más de 5 millones de yuanes pero menos de 10 millones de yuanes.
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Si una de las siguientes circunstancias no constituye un accidente general de Categoría A o superior, es un accidente general de Categoría B:
B1.
B2. Provoca lesiones graves a menos de 5 personas.
B3. Causar pérdidas económicas directas de más de 1 millón de yuanes pero menos de 5 millones de yuanes.
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Los accidentes de categoría C y los accidentes de categoría D son fallas de equipos y no hay víctimas
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Pregunta 5: Seguridad en el transporte ferroviario ¿Qué son los accidentes de tráfico ferroviario actualmente? ?, los niveles de accidentes de mi país se dividen principalmente en cuatro niveles: accidentes particularmente graves, accidentes graves, accidentes graves y accidentes generales según la cantidad de víctimas y pérdidas económicas directas causadas por el accidente.
En la práctica del rescate de emergencia y la investigación de accidentes de tráfico en la industria del transporte ferroviario, además de determinar el nivel de accidentes en función de las víctimas y las pérdidas económicas directas, también se debe determinar el nivel de accidentes
Pregunta 6: Accidentes de tráfico ferroviario ¿En qué tipo de accidente de tráfico ferroviario murieron 30 personas?
Los accidentes se dividen en cuatro niveles: accidentes especialmente graves, accidentes graves, accidentes graves y accidentes generales.
Se produce un accidente especialmente grave si se produce una de las siguientes circunstancias:
(1) Que tenga como resultado la muerte de más de 30 personas.
(2) Provocar lesiones graves a más de 100 personas (incluida intoxicación industrial aguda, lo mismo a continuación).
(3) Provocando pérdidas económicas directas de más de 100 millones de yuanes.
(4) Más de 18 trenes de pasajeros en una línea principal muy transitada descarrilaron y el tráfico ferroviario quedó interrumpido durante más de 48 horas.
(5) Más de 60 trenes de mercancías de líneas principales muy transitadas descarrilaron y el tráfico ferroviario quedó interrumpido durante más de 48 horas.
Pregunta 7: ¿Cuál es el alcance de los accidentes extremadamente graves en ferrocarriles? Reglamento sobre salvamento de emergencia, investigación y atención de accidentes de tráfico ferroviario
Artículo 9 Si se produce una de las siguientes circunstancias, se es un accidente particularmente grave: (1) que causó más de 30 muertes o lesiones graves a más de 100 personas (incluido el envenenamiento industrial agudo, lo mismo a continuación), o pérdidas económicas directas de más de 100 millones de yuanes; más de 18 trenes de pasajeros en líneas troncales muy transitadas descarrilaron y la operación ferroviaria fue interrumpida48 (3) Más de 60 trenes de carga en una línea troncal muy transitada descarrilaron y el tráfico ferroviario fue interrumpido durante más de 48 horas.
Pregunta 8: ¿Qué accidentes ferroviarios importantes ocurrieron en 1988? El 1 de octubre de 1998 fue el día en que la velocidad del ferrocarril aumentó por segunda vez.
Pregunta 9: El accidente de tráfico ferroviario. contiene el certificado ¿Qué contenido divide la carta de determinación de responsabilidad por accidente de tránsito las responsabilidades de ambas partes en el accidente?
Pregunta 10: ¿Cuáles son los otros contenidos principales de los accidentes de tráfico ferroviario? Los ferrocarriles generalmente rara vez tienen accidentes importantes. El accidente del 23 de julio de 2011 en Wenzhou fue una colisión entre dos trenes. Este fue el accidente más grave. , así como descarrilamientos de trenes, accidentes de maniobras, atropellos de trenes a personas/animales, etc.