¿Cuál es el formato del disco ESU de Lexus?
LexusCT200h utiliza el sistema híbrido Lxcus de segunda generación, que es un sistema híbrido. Por primera vez, está equipado con un motor de ciclo Atkinson de 1,8 litros y 4 cilindros en línea. Cuando el motor de gasolina y el motor eléctrico funcionan al mismo tiempo, el CT200h puede alcanzar el mismo rendimiento energético que el motor de 2.0 litros. Más importante aún, el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 4,6 litros y las emisiones de dióxido de carbono alcanzan una cifra ultrabaja de 107 g/km. Para que el CT200h sea más divertido de conducir, se le han dotado de cuatro modos de conducción: eléctrico puro, económico, estándar y deportivo.
La nueva batería híbrida puede cargarse a sí misma utilizando energía regenerada del motor de gasolina y del coche al frenar y desacelerar, y nunca necesita carga externa. Al mismo tiempo, también incluye un eficiente sistema de refrigeración para una mayor durabilidad y una eficiencia óptima. El paquete de baterías de hidruro metálico de níquel CC está equipado con un dispositivo de protección que puede proteger eficazmente a los pasajeros de los campos electromagnéticos. Se instala razonablemente en la parte trasera del automóvil sin afectar el espacio de la cabina y del maletero. Al mismo tiempo, el sistema de monitoreo de la batería mantiene el voltaje, la corriente y la temperatura en niveles óptimos, lo que puede extender efectivamente la vida útil de la batería.
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